Датчик температуры воздуха (IAT).




Проверку датчиков температуры охл.жидкости и датчика ткмпературы воздуха
я проводил на VW.Пинцип действия у них одинаков.
Цитата из букваря по ремонту KIA SPORTAGE,
страница 149 (Глава 4.Системы питания,управления двигателем)

Посмотрел я твою ссылку и уже что-то не понимаю. Там обороты не сбрасывались, а у тебя, как мне представляется, они скачут вверх. Попробуй конкретнее пояснить.


Какой еще датчик?

А меня этого датчика температуры воздуха-нет! Похоже эмиратские машины вообще не замороченые в плане электроники.

У меня (кореянка) тоже нет такого датчика!
Скорее всего датчик температуры встроен в воздушный расходомер.

Чаще всего обороты просто не сбрасываются, (условно: трогаешься на первой набираешь 2500-3500 и при переключении на вторую после того как отпустил газ обороты не падают, бывает начинают падать через какое то время сек.5-7.
Но бывает что происходит самопроизвольное увеличение оборотов примерно до 3000 (стоишь на перекрестке, не кого не трогаешь и вдруг начинается набор оборотов, достаточно плавный сек.3-4 и уже 3000об) лечится либо перегазовкой до 4000-4500об либо глушишь двигатель и секунд через пять опять заводишь. Вот такой барабашка живет в моей спортяге.




Поменял РХХ на новый, но пока не понял какой результат, проехал 15км по небольшим "пробкам" вроде нормально, но глючить может и через день, ПОСМОТРИМ!!! Хотя этот РХХ, ДПДЗ, датчик О.Ж. уже менял раньше без результатов.




Высмотрел на этой схеме под номером один-датчик ускорения шасси(CAS) а где он точнее стоит. Кто знает?

А что говорит диагностика?


Это скорее всего, датчик подушек безопасности.

На одном, долго ждали пока забросит обороты, а потом сказали что ошибка расходомера воздуха, температурного датчика, ДПДЗ и чего то еще уже не помню, было четыре ошибки отправили на СТО к компьютерщику, он день провозился и предположил что глючит микросхема в ЭБУ которая отвечает за холостой ход попробовал найти такую, не нашел. Поехал к другому диагносту, тот после диагностики сказал, что ни чего не понимаю и такого быть не может т.е. у ЭБУ нет обратной связи, не получилось отключать датчики со его скана. Тоже сказал что это компьютер. На третьем СТО вообще сканом не получилось, диагностировали контролькой со светодиодом, сказал проверь компьютер. Я пробовал ставить на другую спортягу свой комп, хозяину понравилось говорит что с моим блок машина вроде как даже резвей, не каких забросов. Но а его блок мне не пошел не набирал обороты, тапку в пол а он до~ 1800 набирает и сбрасывает машину колбасит, ездить даже в рамках эксперимента что бы забросил обороты, не получилось!


Т.е. такого датчика (ускорения шасси)у нас нет, я смотрел под машину там вроде как три датчика один на спидометр, другой включатель лампы З.Х. и лампа 4Х4 или все таки есть?

Не понятная ситуация...
А эмулятор лямбды по-прежнему стоит? Может он глючит?
Думаю, что диагносты напрасно кивают на ЭБУ. Это от недопонимания.
Твои "мозги" похоже, "заточены" по лямбду, поскольку у знакомого (с лямбдой) нормально работают. На всякий случай, сбрось что на них написано (тип, номер прошивки, и т.д.).
Проведи такой эксперимент: на заведенном двигателе сними контактную колодку (двухконтактную, предварительно сняв с нее стопорную пружину) с датчика температуры ОЖ (даже если ты менял его).
Обороты должны увеличится. Посмотри, похоже ли это на то с чем ты сталкиваешься?
Датчик ОЖ находится на термостате с правой стороны (если смотреть на термостат). Слева стоит датчик ОЖ на приборную панель (тебе он пока не нужен).
О результатах сообщи.

Этого датчика я у себя пока не нашел. Подушка есть, значит и датчик где-то стоит. Надо будет - найду.
А ты не увлекайся датчиками! Так ты свою проблему будешь долго искать. Выйти из строя два и более датчиков из стоя одновременно не могут. Если "мозги" говорят о подобном - вероятней всего проблемы с проводкой. Надо сбросить ошибки и смотреть какие появляются после этого. Для этого научись считывать коды ошибок самостоятельно (как расказывал ранее). А дальше - думать и анализировать...

Спасибо! буду диагностировать!

У меня на VW Passat, двиг,2Е, было ,что-то похожее.
Никак не мог обнаружить источник внезапного периодического повышения оборотов.
Неисправность появлялась хаотично.
Пройти квалифицированную диагностику, у нас тогда, было невозможно.
Взял себя в руки,нашел соответствующую литературу,и шаг,за шагом проверял все датчики,которые влияют на управление двигателем.
Датчики оказались исправны...
Тогда рвсстыковал разьем ЕСМ (блок управления двигателем) и стал поэтапно проверять
каждый провод тестером (на обрыв) от разьема до каждого датчика...
И нашел! На разьеме потенциометрического датчика положения дроссельной заслонки был отломан провод, но в спокойном положении( при постоянных оборотах ), конец провода касался своего места.
При увеличении оборотов,двигатель наклонялся,провод натягивался и отхолдил .
Обороты падали,вслед за чем ЕСМ давал команду на увеличение подачи топлива, и так далее...
Восстановил соединение -и все стало ,как надо!
Вот это был кайф!

Отключил разъем от датчика О.Ж. двигатель вообще ни как ни отреогировал, попробовал еще раз, результат тот же, т.е. в моем случае отключения контактов от датчика не как не отражается на работе двигателя, при этом при запуски холодного двигателя обороты становятся на 1200-1300 и по мере нагрева ОЖ опускается до 800, если неисправна проводка от датчика к ЭБУ или ЭБУ, то как он регулирует обороты при прогреве,- НЕПОНЯТНО?

Эмулятор лямбды стоит, но я все же решил ставить лямбду, только на работе разгребусь и обязательно её поставлю. По "мозгам" Bosch 0 261 203 330 K03P LEAD Di, по прошивки стикер который приклеен на ЭБУ стертый, чего там было написано не видно, а где её можно посмотреть ещё, (прошивку) не знаю! У меня есть фотка "мозгов" без крышки, и фото той микросхемы на которую показал СТОшник тоже есть. И на чипи тоже наклеен какой то стикер посмотрю и отпишусь.



А где можно посмотреть распиновку разъема ЭБУ, если есть схема сбрости пожалуйста! Уже тоже хочу кайф, немного притамило это хаотичное повышения оборотов:rolleyes:

Странно...
При прогреве у тебя все правильно работает. Значит и датчик на месте.
Скорее всего ты не тот датчик температуры отключал! Их два: один на панель приборов, второй на "мозги".
При отключении этого датчика обороты должны(!) резко увеличится.
Такая же проблема у меня была на другой машине. В итоге пришлось все таки датчик ОЖ поменять. Он просто моментами обрывался внутри. Я почти уверен у тебя таже ситуация. Вопрос только в том - это датчик или проводка. Попробуй еще раз.
Распиновку "мозгов" выложу по-позже.

Точно тот, он стоит с левой стороны по ходу движения, который на прибор идет там один провод и он справа.

Посмотри вот это ... и вот это ...
Проверь проводку.

Виктор! Спасибо за распиновку, теперь буду искать обрыв.
По результатом напишу.

Краткий отчет о проделанной работе:
Начал я с проводки, отключил датчики – Д.П.Д.З, Д.О.Ж, расходомер воздуха, Р.Х.Х, эмулятор лямбды, ну и блок управления, прозвонил проводку – все нормально ни каких обрывов. Подключил все назад, завел, работает нормально. Снял разъем на датчик О.Ж., обороты чуть упали, начал шевелить разъемы и нашел обрыв на ДПДЗ, восстановил провод поездил, самопроизвольное повышение оборотов пропало. Но обороты при переключении сбрасывались медленно, т.е. полностью опускались до 800 только после остановки машины. Отсоединил датчик скорости и все наладилось, обороты сбрасываются нормально. Прозвонил провод который идет со щитка приборов на блок управления и откусил его. По схеме он есть разъем №9(сигнал импульсов). Теперь осталось вставить лямбду и будет кайф.
Пробовал отключить разъем от эмулятора лямбды, ни каких изменений, двигатель как работал так и продолжал работать. Прозвонил разъем эмулятора лямбды – подключен следующим образом: один контакт идет на ЭБУ контакт 28, второй и третий на контакты ДПДЗ. Как поставлю лямбду напишу о результатах.

Поздравляю!
Одно зло победил!
Не перевелись,еще,богатыри!

Народ !

Коллега по работе хочет брать спорта - 2001 - но одно НО- на нем невозможно отдиагностировать двигатель - комп. диагностики не видит мозги авто. - кто нить мысли по этому поводу какие имеет?????