Олег, жаль раньше неполучилось посмотреть твои посты...
по сальникам..разочарую у тебя стоят самые дорогие усиленные вакуумные..ты же пытался вставить состовные они хоть и подешевле но не взаимозаменяемые...кстати, судя по фотке шруса (северный лис) ему....офтуливание...однозначно.
по поводу карданов...если люфтит в шлицевом то крестовины придется менять при каждой шприцовки....и какие еще хомуты на нем, на пыльниках..это уже какой-то хенд-мейд...никаких хомутов на кардане быть не должно.

К офтуливанию готов. Кто б проточил? А вот фотки пыльника шлицевого с хомутами найти не могу. Выложу позже.

Кость, см. личку! Готов!

видел, и вроде даже отвечал....
может только подумал)))) пока разгребешь всё после недельного пропуска, голова кругом....
Я понял, Дениска болеет пока, так что попозже чуток!

Вчера поменял правый игольчатый подшипник. Шрус на этой стороне получше левого, а вот подшипник был подубит. Заодно махнул вторую (заднюю) крестовину переднего кардана. Выкладываю фотки шлицевого

Кач-во хреновое, снимал трубкой.

О чемто подобном писал Андрей ака БРАТ ПО РАЗУМУ, типа от девятошного рулевого......

Ожидаемого результата нет. Вибрация не исчезла. Правда после того, как я выехал на дорогу и дал 70 км.ч. ее вроде не было, но км через 5 она снова появилась. Сброс до 60 не помог. Исчезла только на 40. Немного проехав в этом режиме, поехал чуть быстрей. До 60 опять нет. Что за хрень? Шлицевое вчера мучили с парнями и так и эдак. Криминала вроде никакого в нем нет. По ссылке МихаилаТ ходил. Даже звонил в эту контору. Балансировка кардана у них 2000р стоит. А новый оригинальный кардан на мою за 5000 привезти можно. Только вот где гарантия, что после его балансировки или замены вибрация пропадет.

ну я когда то ездил с таким же карданом. тоже на полном приводе или с включенными муфтами не больше 60 км/ч из-за сильной вибрации...пока не надоело и не поменял кардан.. Проверить то легко..сними кардан и прокатись с включенными мувтами...и всё прояснится)))

Кардан снять пока не успел. Но вот пробовал с незаблокированными муфтами включать раздатку на 60. Вибрация есть. Интересно то, что если во время этой вибрации раздатку отключить, то моментально вибрация исчезает. Я не пойму, на скорости 60 при отключении раздатки кардан останавливается моментально что ли?

Ну не моментально, но в течение 2-3 сек это точно.

Нашел я вот такую фишку. http://izh.2126.ru/forum/index.php?;topic=27294.0 Хочу попробовать. Учитывая наличие на моем кардане какого-то пыльника с хомутами для начала сниму его и посмотрю, что изменится.

Олег!
Чтобы снять пыльник,нужно окрутить один фланец кардана.
Открути и второй фланец,сними кардан и попробуй,как советует Kostetik.

Вопрос.
Какие муфты у тебя? Если ручные,или рабочий вакуум,то подключив их без кардана ты проверишь и сотояние пары:
игольч. - вал шрус.
Если автоматы,то они включатся только с карданом и включ. раздаткой.

И еще.Я поставил похожие пыльники на оба кардана.И на передний и на задний.
Крепятся они , у меня, такими-же пластиковыми хомутами, как на твоей фото.
Ездил ,ради опыта , с подключ.муфтами ( муфты ручные WARN ) м отключ.раздаткой со скорю 90 км/ч.
Сегодня ездил по трассе(300км) на заднем приводе (снега у нас нет +6,дождь)со скор 120км/ч .
ВИБРАЦИИ НЕТ.
(Передний кардан новый,оригинал, задний еще,родной -179т.км(если пред.владелец спидом. не скрутил)

да все симтомы говорят в пользу разбитого кардана...

Ну вот, всё и решилось . Сняли вчера кардан. Погонял на подъёмнике без кардана - тишина, ни шума ни вибрации. Все резинки-подушки-крепления коробки, раздатки, переднего редуктора в норме. Попробовали балансировать кардан хомутами. Немного повозились - безрезультатно. Сняли пыльник с шлицевого, поставили кардан и вибрация с рычанием исчезли Как оказалось, пыльник этот при вращении цеплял за днище и при высоких оборотах кардана создавалась такая вибра, что пол под ногами пассажира трясло В одном месте даже протерся антикор и краска. Поезжу, конечно, понаблюдаю. Надеюсь, что этим вопрос закроется.

ФФфффигасе, шлицы ЗАЩИТИЛИ

Ага. Вот подбираю новый пыльник :-)))

Если кардан SPORT оригинал, то два пыльника получается из Пыльника рулевого 2108.
Дешево м сердито! (хомутики только пластиковые ).

Ага. Походу такой я вчера и снял :-)))

Олег, я так понимаю у тебя пара сальников НЕНУЖНЫХ есть.... .....

Где ремонтировался - ?

Мне какой-то "добрый фей" включил правую ручную муфту (само вряд-ли включилось ) - ездить так я мог недели 3 Ну не заглядывал я туда - не надоть было
Теперь при включении переднего привода справа перемежающийся звон - хруст на разных режимах
Желательна возможность присутствовать при ремонте