Кто подскажет? Заблокировал муфты автоматы, проехался, порадовался. Но теперь мучает вопрос. При движении на 4wd со стороны левого колеса происходят очень жесткие щелчки. Как будто что то соскакивает из зацепления. Поменял муфты левую на правую, ситуация не изменилась. По предыдущему опыту владения разных авто, шрусы при износе должны воспроизводить несколько другие звуки. Здесь же очень жесткие. Включаю раздатку на 2wd, щелчки пропадают. При снятых хабах тоже не щелкает в разных режимах раздатки. Кто что думает?

попробуй просто снять хаб левый и проехать!если щелчки есть то хаб не причем!просто может у тебя и вал шруза стесан и подшипник игольчатый может кирдык словить

ну я попробую снять один левый шрус и включить пп. я пробовал вообще без хабов ездить-ниче не щелкает. с хабами разлоченными не щелкает. с залоченными без пп не щелкает. с залоченными с пп щелкает.

Такая же проблема была, ещё вчера. Снял хабы, шрус болтается. Спорные кольца - утиль. Пока подобрал из того что в закромах нашел, проблема ушла. Понимаю что временно, но теперь есть время чтоб придумать что-то и внедрить.

При поворачивании руля на малой скорости или на остановленой машине щелчков не было?
и руль как будто подклинивает?

А то хабы еще не залочил на зиму,
а тут надо было выехать в склизкую горку, залочил хабы, рычаг в 4ВД, поехал, стрекочет страшно, раза с пятого поднялся в горку, рычаг в 2ВД -вроде не щелкает, выехал на асфальт, разлочил хабы
Счас думаю, больше на шрусы подходит

Та же беда шрусы болтаются,стопора живые один хаб левый разорвало(автоматы)после замены правого на заведомо исправный.Снимаю меняный хаб,ставлю на место все четко не каких ударов шумов и т д включаю пп и начинается стуки удары треск.Точно зная игольчатые мертвые!

Дико извиняюсь, аможет природа сих звуков НЕ муфты-шрусы? А, допустим(как не парадоксально), Проскакивание цепочки в раздатке! Тока не пинайте и тапками не кидайте, фсё из личного опыта!

Та же фигня была, дело в хабах, когда менял их местами наверное ответную часть оставил? Эту шайбу с 3мя шипами?
В общем ставить ручные, у меня только так вылечелось

Хаб умер. Ручки рулят.

Не щелчки,а какое-то "глухое" трение(периодическое ,)появилось со стороны правого колеса Вчера появилось-ехал по трассе,ПП выключен весь,сначала один раз потрёт,потом два раза.Сегодня ехал обратно-уже стало проявляться чаще и громче....ни удары,ни щелчки,а какое-то трение периодическое...от скорости,поворота,неровностей дороги не зависит.Решил подключить ПП:при залоченных хабах и отключенной раздатке-звука нет....при полностью подключенном ПП -звуков нет.Грешу на РИФы

ИМХО подшипники ступицы.

Завтра разберу....а почему только на полностью отключенном ПП проявляется? чегото мне кажется дело в муфте

Пыльник внутр.,сальник моста поменял заодно -ступичные и игольчатый в поряде ,думаю ,что нашёл причину звука трения -вот эта часть хаба тёрла о стопорное кольцо и шайбу на валу-были следы трения ...и чуток мелкой-мелкой стружки...вот как сделать так,чтоб зазор был меж шестерней хаба и стопором вала?

Сам себе отвечаю, ШРУС наружный точно был, открыл пыльник, там коричневая кака и раковины на шариках

Что то похожее было при залоченных хабах и отключенном 4ВД, грешил на проворот втулок "игольчатых",
Лечилось включением рычага 4ВД или полностью отключением хабов и рычага.
.

Я у себя ничего не нашел, только вернул игольчатые на место, следов проворота втулок не было.
Больше похоже на шум металлической проставки, которая на Шрус наружный одевается и закрывает дорогой сальник. Она немного сходит с места и начинает проворачиваться или задевать за ступицу.Если у тебя привода не полностью разлочиваются
Имхо

Нет, у нас же при положение раздатки 2Н и отключенных муфтах шрусы и привода не крутятся и та часть которую обвёл на рисунке стоит на месте крутится только корпус муфты. Когда включаем муфту в 4х4 начинает крутится весь корпус муфты вместе с колесом и приводами вот тогда начинает тереться стопорная об калёную шайбу, которая стоит между цапфой ступицы и стопором. Может сам наружний шрус люфтит при отключенных муфтах поэтому и набило там?

Я так-то это всё знаю но тем не менее там следы от трения....буду разбирать хаб-там смотреть.Наружний ШРУС не люфтит-максимум 1 мм поперёк,в области игольчатого люфта нету...почти

под хаб прокладочку потолще ))) или шестерёночку под резец )))

Ребят, вот и у меня защёлкало.. хабы усиленые автоматы. Снял хабы, всё целое, маленький износ тришипа на одной муфте(правая) на второй норм. ответка целая, стопорные усы не обломаные. Стопорное кольцо на месте, шайба присутсвует..полуось шатал с хабом, все в норме..
На моноприводе нормально, не щёлкает, на полном щелкает только под хорошой нагрузкой, в обычном болотце, по пахоте не щёлкает. вот видио с маленькой "покатушечки" местного спортейдж-клуба, мою машину сразу опознаете по звуку)) Мож кто чего подскажет?
Ставить ручки-не вариант пока что!))
http://www.youtube.com/watch?v=tPkCwG2rWQ0

Хабы счелкают.

Мне тож РИФы не оч нравятся,какие то звуки присутствуют посторонние