мутные дела

т.е. у тебя дверь багажника открывается сама при откинутой калитке и остается только поднять ее вверх, так? Не поворачивая личинку и не нажимая на нее?

после нажатия на салонную кнопку открытия багажника, остается только открыть калитку и поднять вверх дверь багажника. При этом, не важно на замке дверь или нет, на кнопку с лечинкой нажимать также не нужно. Если потом захлопнуть запертую на ключ дверь, она естественно, закроется, и для ее открытия понадобится либо снова нажать на салонную кнопку, либо воспользоваться ключем.

В целом салонная кнопка удобна тем, что можно постоянно держать личинку в состоянии заперто, всегда открывать багажник салонной кнопкой и уходя быть уверенным, что не забыл закрыть багажник на ключ

Хмм... нада попробывать так. А то постоянно приходится глушить двигло и с ключом идти отпирать личинку багажника... иногда это неудобно.

ЛЮДИ ХЕЛП!!! КАК ОТКРЫТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ БЕЗ КЛЮЧА???? Решил отрегулировать замок, но что то произошло и дверь больше не открывается, ни сигналкой ни ключом. ((((

надо лезть в богажник, снимать обшивку... и там дётгать тягу ну или смотреть по ситуации...

окей, спасибо.

Вопросик, а на всех спортягах есть датчик закрытие задней двери?

что за датчик? это который контрольную лампу зажигает на панели приборов или еще что?

Опа, а что есть такой датчик? Просто на приборке явно есть такой символ, но патрона под лампочку у меня там нет. Да и не пищит машина, если багажник открыт, а на открытую дверь пищит. Просто даже интересно стало Может от комплектации зависит..

У меня тоже на приборке не горело хотя пиктограмма есть, там даже дорожек не было, вел от датчика к сигналке провод заодно подключил к приборке, теперь у меня при открытой двери горит индикатор

От туда у меня и вопрос. Машину брал с сигналкой, она мне имеет голову мол, открыт багажник... Хотя он закрыт.

На багажник открытый не пищит, концевик открытия двери багажника находится в замке двери и отдельно не меняется, от комплектации не зависит, поставь патрон с лампочкой и будет тебе счастье.


не нашли провод концевика и не подключили его установщики сигналки. имхо.

з.ы. я с концевиком не заморачивался, когда ставил сигналку, подключил этот провод к лампе освещения багажника

у меня тоже эта лампочка на панели не горит, хотя свет в бажнеге загорается при открытой двери...

Спасибо! Так и поступлю.

В свое время у меня были проблемы с замком задней двери. Открывался очень ужасно. Во первых- старый, изношенный. Во вторых- мало напряжения для его открытия. Проводка старая, вот и потери 1-1,5 вольта пока напряжение до задней двери дойдет.
На заведенной машине он еще более менее открывался, а на заглушенной- пипец. Как меня все это доставало. Снаружи его не откроешь(личинки не было-я ее и заглушил).Это и к лучшему. Зато , чтобы ее открыть изнутри кнопкой, приходилось каждый раз заводить машину или изнутри нажимать на рычажок замка при снятой обшивке двери.
И вот решил я его модернизировать. Наварил небольшую пластину на замок и установил на нее электропривод блокировки замка двери от сигналки (благо валялись несколько штук в гараже). Соединил его тягой к замку и о ЧУДО. Даже при незаведенной машине открывается без проблем, так как он создает гораздо большее усилее, чем электромагнит за счет пары шестерня-рейка и не так критичен к напряжению.
Пользуюсь уже три года. Отказов ни разу не было. Может кому пригодиться.

А может просто кнопку вывести?

Так я же пользовался и пользуюсь внутрисалоной кнопкой. А наружная личинка заглушена, зашпаклевана и закрашена.

Уважаемые, а не подскажете, можно ли в наше авто вкорячить систему как например в Мерседес МЛ. т.е. вышел, открыл калитку - нажал кнопку - коышка багажника сама поползла вверх. Потом нажа - сама поползла вниз?????
Было бы суперинтересно!

для этого надо снять с кокого нибудь знакомого мерседеса МЛ актуаторы открытия и закрытия багажника, а потом при колхозить к спорту