я газ поставил и радуюсь жизни 70л 700р дизель менше жрет но соляра не дешевая мощность ниже

Из букваря:

У меня последний бензофильтр отходил хорошо если 500 км. я писал здесь, а может сетка в баке если она там есть , буду разбирать смотреть , в среду хочу в Тюмень рвануть, а с подачей топлива проблема, и на улице -40, но вопрос вот в чем можно ли поставить за неимением нормального, обычный фильтр российский пластиковый такой прозрачненький, и хватит ли его на 2000 км.
И вопрос к Мише ты бампер чем нибудь склеивал или как.

У меня последний бензофильтр отходил хорошо если 500 км. я писал здесь, а может сетка в баке если она там есть , буду разбирать смотреть , в среду хочу в Тюмень рвануть, а с подачей топлива проблема, и на улице -40, но вопрос вот в чем можно ли поставить за неимением нормального, обычный фильтр российский пластиковый такой прозрачненький, и хватит ли его на 2000 км.
И вопрос к Мише ты бампер чем нибудь склеивал или как.

И вопрос к Мише ты бампер чем нибудь склеивал или как.

промыл-продул-поставил старый фильтрик . Опосля 8000-9000 км набегал .

Это как

Росийские фильтрики (чайные пакетики ) к бензонасосу подошли но не встали в стакан - они другой формы - промыл-продул-поставил старый фильтрик . Опосля 8000-9000 км набегал .

Для нейтрализации воды в бензобаке раз в месяц лью 100 грамм спирта в полный бак Пропорция произвольная. Вскрывал когда бак - воды не было

А ежели ты про фильтры прозрачные которые вставляются в шланг - то надо учесть что в топливной системе давление - выдержат ли они. Думаю что вряд-ли

на многтй иномарках на хомутах я штатное крепление выбросил поставил шланги и ставлю опелевские фильтра на хомутах 50000т км полет нормальный и менять десять минут вообще можно от любой инжекторной машины

имеется в виду фильтр который стоит на самом бензанососе (сеточка)

Для нейтрализации воды в бензобаке раз в месяц лью 100 грамм спирта в полный бак Пропорция произвольная. Вскрывал когда бак - воды не было

Трудно ето делать

нет, достаеш бензаносос, снимаеш с него эту сеточку(похожа на пакетик чая ), а прмываеш ее в томже самом бензине(только не в баке ) и собираеш все обратно. вот только бензина при этом надышишся, да и в твои -40 это процедура не покажеться легкой . а вообще такие фильтра продаються , стоят рублей 40, помойму от наших десяток подходят(но не уверен)

Будет и на нашей улице праздник /-20/

Про топливный фильтр.
(ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА)
Если засорился топливный фильтр,а под рукой нет запасного .
1.Отсоединяете фильтр топливный.
2.Берете насос,которым накачивают колеса (компрессор).
3.И продуваете фильтр в обратном направлении ( противоположном движению топлива ).
4.Также можно временно прочистить сеточку на бензонасосе, не вынимая его из бака.
Для этого нужно отстыковать шланг подачи между топливным фильтром и бензонасосом и дуть в
подающий шланг навсречу бензонасосу.
5.Затем присоединяете фильтр топливный заводите двиг-ль и едете.
ВО ВСЯКОМ СЛУЧАЕ,ЭТО ЛУЧШЕ,ЧЕМ ЗАМЕРЗНУТЬ В ЗАГЛОХШЕЙ МАШИНЕ!

Но на SPORT-е фильтр топливный расположен в трудно доступном месте.
Так,что тем,кто живет далеко от сервиса и ездит в безлюдных местах рекомендую перенести фильтр в более доступное место, заменить топливные шланги (типа жигулевских) и поставить фильтр на хомутах.
Поддержу коллегу(Peternik)-подойдет любой фильтр топливный с металлическим корпусом
(там давление 3кг/см2) и штуцерами под шланг.
Кстати на VW 90-х годов на инжекторных двиг.такой фильтр и стоит
(одинаковый на двиг. 1,6-1,8-2,0л).