Извиняйте-я вроде уже спрашивал! имеется люфт переднего подшипника -сальники усиленные -какие подшипники установлены .машика Кал.

Поменял в выходные с левой стороны. Проблем не возникло. Подшипники брал комплектом, с сальниками фирмы Mapco 26589.

Доброго времени суток!Я вот тоже все вытаскивал промывал смотрел состояние подшипников набивал смазкой новой, заменил одну ступицу и мертвый хаб и результат нулевой,50км люфт.6лет в общей сложности механиком в иносервисе(вольво,мерседес) и не хрена понять не могу в чем причина! люди добрые помогите!

Так чем помочь-то?Подтяни ступичный и ездий дальше

Подтягиваю 50 км люфт!Заменил ступицу был износ посадочного внутреннего подшипника(болтался в ступице)таже беда что и до замены ступицы.Подтягиваю 50 км люфт куда мля еще лезть и какую причину искать х.з

Гайка ступичная не изношена?

Менял на ступицу с разбора.Дефектовал предварительно отмыв все детал свои и купленные пришел к выводу что купленные на разборе в оч хорошем состоянии поэтому их и поставил.Ихина(с разбору гайка как хромированная вся блестела после помывки
. привалочная жива резьба на кулаке и гайке норм(основная специальность токарь)подшипники не закатаные в общем х.з в чем причина.Да был один косяк внешний подшипник подклинило и был небольшой задир на кулаке я его тиранул напильником подшипник сел до упора на кулак потом все протер помазал и все собрал.Правда вот тянул гайку не ступичным ключом(его нет)а двумя отвертками,потом отпустил примерно на четверть оборота, после сборки проверил люфт,его не было колесо вращалось достаточно свободно.От работы до дома и обратно 52 км все пизадэц люфт такой как будто я ни чего не менял и не регил.ХЗ мож отвертками не дотянул как надо, да еще и отпустил?Ну в общем со второй стороной такая же херь+размолоченный хаб!

Сообщение отредактировал Миха150 - Dec 27 2013, 12:22 AM

Был такой же точно херня, оказалось верхняя шаровая, воть и фсё!!! С Наступающим!

мужики всем привет помогите решить проблемму машинку вывесил на домкратах передок менял приводные ремни и решил покачать за колёса на правом переднем нету ваще люфта а на левом есть так небольшой дыкккк дык делает что делать мне и как разбирается там система на каловском спортике 2006 года

Тоже резьба хиленькая была...снял кулак, унёс токарю. Он в станке заглубил витки резьбы и выточил новую гайку под этот кулак, так как родная была уже слаба. полгода уже, полёт нормальный

снять хаб и подтянуть ступичную гайку... ничего сложного, почти как на классике.

Вот снял я хаб и ответку........ И ступор.... Чем ее подтягивать то? Она и на гайку не похожа... И судя по всему на ответке были усики (два) - они обломились и остались в пазах м/у гайкой и кулаком...
Можно без этих усов ответку использовать (выступы внутри ответки есть)? Как гайку подтягивать?

Если при затягивании гайки она застопорилась и дальше не вращается, а люфт в подшипниках остался, то это предельный износ подшипников и они подлежат замене.
Если после подтягивания гайки люфт уходит, а потом через короткое время снова появляется то это износилась резьба и надо менять гайку или ступицу, т.к. резьба проскакивает. Штанген в руки и замеряй диаметры резьбы на ступице и на гайке, измеряй шаг резьбы и высчитывай где резьба износилась.

а еще бывает на гайке износ

мужики привет всем помогите мне решить проблемму с регулировкой подшипника сегодня снял крышку хаба как я понял у меня вакумные шланжики идут а на муфтах написано айбиэм вроде ну так вот выкрутил там два болтика под крестовую отвёртку снял стопорную шайбу подколотил гайку всё норм подтянулось чуток как надо стал одевать шайбу а отверстия в ней не совпадают как мне быть сейчас не могу их словить чтобы завернуть болтики подскажите может как иначе она разбирается?

сопоставь и посмотри какой лют колеса. если маленький, то контри

я немогу уже её обратно повернуть у меня люфт был приличный я и подтянул щас как надо чуток есть но шайба не совпадает вот беда то

в смысле не можешь обратно повернуть? ты ее что кувалдой с зубилом крутил чтоли?

отвёрткой подколачивал металической щас она на зад не хочет

она крутится легко и совпадает буквально шилом можно провернуть, если только подшипник уже не износился и гайка по резьбе не дошла до конца. вот тогда гайка не крутится, а лют остается

хорошо буду пробовать завтра ещё шланжики ещё пропускают на вакум от чего можна их приколхозить с наших тазов или ещё откуда которые на хабы идут