Слав (Кросс), поставь в эти линзы хорошие лампы (например Филипс или Осрам), свет будет на порядок лучше. Да и ещё, лампы обязательно новые и только 4300К или 5100К.

Саш.. спасибо. Стоят 4300.

Сдохнут купленные лампы - буду покупать чего-нить качественное. Этих вполне пока хватает - заливка площади равномерная - это на фото такой эффект ( полосами) .

Брал комплект для установки как допом ( в бампер хотел вкрячить - ПТФками ) а когда на верстаке включил - посчитал что пойдет как головной.

Скажи, а вот те фишечки на бампере это омыватели или дворники? Или просто декоративные?

Я не Фил, но это стоят омыватели. Сейчас стоят омыватели другие от Митсу л 200, те что строго под фарой, на ресничке.

Что-то тема ушла от Дэповских фар)) Скажите, а кто ставил эти фары Depo (323-1105L-US)? Как по сравнению со штатной фарой? На экзисте стоит порядка 2900 рублей http://www.exist.ru/price.aspx?pid=05903D3F&sr=53&Cat=KIA
и есть еще за 3500руб, возможно, штатная (0K08A 51 040B), но ждать месяц, а мне на НГ пилить в Лапландию боюсь не успеет приехать, да и стоит ли ждать...

Скажите, кто ставил фары Depo, как они светят? Быстро ли пескоструится, мутнеет и прочее?

З.Ы. Я, если что, не про ксенон, а про наш галоген )))

У меня стоят Деповские фары, ничего плохого сказать не могу... Брал авто с ними, машина у меня три года, когда установлены - х.з. Пластик не помутнел, есть небольшие царапинки, но на скорость не влияет))))

Оптика не плохая -только отрегулировать надо правильно

Аль, на спортаж Депо/Иглгласс/TYC делают фары без корректора + все они пластиковые.
на спортаж не ставил, по сравнению со штатной оптикой на бегемоте - депо светит примерно так же, может чуть чуть получше. но там стекло + я пленкой забронировал и лампочки чутка помощнее.
или как вариант внутрь ставить ксенон, но опять же ксенон + пластик наверно не есть здорово.

вот фотки инсталляции депо на бегемота, ну и как светит тоже есть

нормально ксенон живет в пластиковых фарах, я даже допсветом перестал пользоваться... единственный недостаток - это не законно, но пока не трогают ездим так... и главное не ставить ксенон более 4300К.

ну первое время может и будет лучше... а вот потом....
как вариант полировать стекло + защищать его пленкой + лампочки помощнее (75/70W или 85/80W - надо смотреть что бы проводка выдержала) + дополнительный разрешенный свет.

А если линзы и омыватель? Я вот себе так сделал, только одну фару сразу разбил, так что пока ищу еще одну.
Депо точно без корректора? А то хотел купить - дешевле оригинала идут же, но если без корректора, то не подойдет.

Если руки есть коректор поставкить 3-5 минут

Думаю сделать так. Подобрать в кенгурятник не дорогие дополнительные фары с максимально большим и глубоким отражателем. Буду подбирать из Польской оптики - пробовать как будут светить дальние, ближние, ПФ в положении ближнего освещения. Поставить в них лампы 85/80W. Подвести к ним провод сечением 4 мм от минуса АКБ на прямую, а от плюса АКБ с разрывом достаточно мощного реле, управление этим реле вывести конечно на выключатель в салон. Ну а что ещё делать то, если совершенно ничего в непогоду не видно, а в нормальную погоду ночью видно только кое что? По теме прошёлся и понял, что мудрить, что то с переделкой штатной оптики - толку мало, а хлопот много. Понятно, что действенно поможет лишь установка хорошего ксенона, но когда нет корректора фар вообще (машина 95 года), то делать всё это совсем не дёшево и очень хлопотно. Не вижу больше не каких других реальных вариантов. Светодиодные лампы - это конечно очень замечательный свет, но только если это лампы 12-18W, соответственно с радиаторным охлаждением, которые по цене около 6000 руб. за штуку. Все другие светодиодные - это в самом лучшем случае еле дотягивают до обычных галогенок, но ещё и нет переключения на дальний-ближний. Галогенки повышенной яркости свечения +80%, +110% самые эффективные - это на самом деле реальное повышение яркости примерно на 10 - 20%. В общем ситуация явно не многовыходная: одно из двух - либо выкладывай очень большие деньги, либо значительно повышай мощность ламп с переделкой проводки к ним на более мощную. Последнее для меня более приемлемо. Дополнительные яркие фары собираюсь использовать только в непогоду, когда уж совсем ничего не видно от штатных фар.

У меня корректор есть (поставил фары от европеек, которые стекло), но подключить не знаю как. Не знаю номиналов напряжений. Вот если бы узнать - можно было бы вполне легально ксенон поставить. Но на форуме ни кто не отозвался, а гугль молчит.

У тебя отражатель выгорит гораздо быстрее чем проводка.

я с депо фарами уже год практически.
Фары в паре с заменой полной проводки (кидал новые провода на фары + новые реле) светят не плохо.
Фары полностью пластиковые, встали вроде нормально.

Я часто покупал фары депо, единственный минус этих фар - светит пятнами. Нет нормального залива. Вроде бы и все освещает, и все же... тут пятно ярче там тускнее... и там на всех фарах депо... отражатели у них такие. Но это лучше чем не законный ксенон, да и не так дорого собстно.

У меня стоит Н4 БИ КСЕНОН БЕЗ ЛИНЗ СВЕТИТ КЛАССНО!

ослепляет встречных водителей тож наверняка классно

а я думаю чё народ лобовые стёкла тонирует

при нормальной настройке нет проблем....мне ни разу не моргнули за пол года.....

А как можно моргнуть при временной потере сознания?