Всем еще раз привет! Не нашел соответствующей ветки решил создать...
Ну и поделиться новостью:-) потехонечку приходят ништяки

как нистранно -я еще жиивойй :

Андрей, слоны 4 вд и с лебедкой поди.
Ты какого числа домой?

не спорю когда машины две, то дизель рулит,
но тут у 90 процентов народа 1 машина, и 90 процентов времени она катает наши попы по городу и трассам, и лёгкому бездорожью, где преимуществ дизеля просто нет,
зато гемора с дизелем море, помимо того что описано в той статье, добавлю - зимой хрен заведешь (если без подогревов разных), хрен прогреешь, письку в этом дизеле запросто отморозить можно, потому что она не прогревается зимой даже до 80, а летом многие умудряются его перегреть, у бенза все гораздо стабильнее при разных температурах,

не новый дизель без вебасто это 100 процентный зимний геморой,

нет конечно на вкус и цвет фломастеры разные., тебе при наличие шкоды однозначно дизель, мне при наличие велика, однозначно бенз, еще у меня нет теплого гаража, и розетки около подъезда, это тоже в пользу бенза)))

если брать чисто ЖИП, чисто для МУДей, то Макс однозначно прав - выбор дизель, может сообщить об этом на завод где уазиги собирают))) они поди не в курсе что уазиг плохо по ровной дороге едет))) или я отстал от жизни у УАЗ есть с дизелем?


че 2 фонаря мне на зад задаришь?
вперед они слабоваты, а вот назад самый раз)))

митсубиси паджеро спорт 4м40!!! вчера на работе (-28) завелся спервого раза. без всяких подогревов пробег движка за 300 штук известного пробега

только не спрашивайте как так не может быть 4.м40 человек его поставил сам!!

нормальная саляра нормальные свечи накала исправная топливка чуток бенза в бак и все тип топ

Спасибо что подтвердил мои слова :-D

придумал бы кто какое другое крепление аккума для спортяжки. а то по такой погоде както не удобно его снимать, чтоб домой занести.

А не нужно его домой носить.
Нужно раз в год машину к зиме готовить и наслаждаться.

ну кагбэ есть. довольно давно читал про них ещё, чото там ничего хорошего, как помнится, не писали)) но в отличие от спортейджа лично их и гемор с ними не наблюдал.

А нафиг его крепить он на таких проводах весит что никуда не денется,

[quote][quote][quote name='floe13' post='337175' date='Jan 26 2014, 02:26 PM']
не спорю когда машины две, то дизель рулит,
но тут у 90 процентов народа 1 машина, и 90 процентов времени она катает наши попы по городу и трассам, и лёгкому бездорожью, где преимуществ дизеля просто нет,
зато гемора с дизелем море, помимо того что описано в той статье, добавлю - зимой хрен заведешь (если без подогревов разных), хрен прогреешь, письку в этом дизеле запросто отморозить можно, потому что она не прогревается зимой даже до 80, а летом многие умудряются его перегреть, у бенза все гораздо стабильнее при разных температурах,[/quote][/quote]



да видимо ты точно на конкретном сарае ездил, почемуто и заводются нормально, и не холодно/печки 2,сзади вообще ташкент/ а вот перегреть..... что я только с ним ни делал, где только ни ездил, удивительно но не кипит и температура выше 90 не поднимается. а что с бензинку проще завести..... да не смеши, как минимум 1/5 Уфы парится с утра, кто с проводами, кто с тросом. за машиной надо СМОТРЕТЬ!!!!! что б проблем не было, и не важно бенз это или саляра.



[quote]не новый дизель без вебасто это 100 процентный зимний геморой,[/quote]




очень сильно ошибаешься




[quote]нет конечно на вкус и цвет фломастеры разные., тебе при наличие шкоды однозначно дизель, мне при наличие велика, однозначно бенз, еще у меня нет теплого гаража, и розетки около подъезда, это тоже в пользу бенза)))[/quote]



а вот шкоду я только взял и то жене а не себе, и гаража у меня тоже нет, также как и розетки



[quote]если брать чисто ЖИП, чисто для МУДей, то Макс однозначно прав - выбор дизель, может сообщить об этом на завод где уазиги собирают))) они поди не в курсе что уазиг плохо по ровной дороге едет))) или я отстал от жизни у УАЗ есть с дизелем?[/quote]



на уазе одно время был, но то что это собиралось руками работников уаза, то получилось просто 3,14здец. на газели тоже ставили и кстати хорошо ходят, но уже тоже перестали собирать, теперь только гавенный уазовский инжектор.

4м40 это дизель!

-31 мой китаец даже по подумал сопротивлятся тырк и он работает... (аккум 2005 года)

Следить надо следить

я так понял чтобы заменить/подремонтировать вентилятор печки надо в районе бардачка приборку разбирать?

ни каких разборов...непосредственно снизу три болта насколько помню и мотор в руках

совершенно верно

слов нет

Андрюха траву что ли куришь?

Смотрите ка на него, без одежды.
А мы тут в ватниках гоняем.
Андрей вези в Уфу хорошую погоду.

эта зараза просто душу всем травит

крокодила уже съел?