Скорее всего, ничем. Ему сами предложили ускорить процесс, он отказался. Теперь будут делать "по закону" пару месяцев

Почему то я тоже так думаю а может сделают так что вообше не сделает.

скажите а есть ли у кого нибудь номер ссзади в черном ящике машины 1993 г в

Если ты про инструментальный ящик в багажнике, то там на всех коротышах(во всяком случае на Калининградских) вин выбит.

Интересно узнать что и как он мог решить. Более того, интересно как вы могли сказать "решать проблему" постановки машины на учёт на ваше имя, "бродя по базару". Расскажите детали, плз, только без мутностей и недосказанностей.

Облазил весь багажник, VIN не нашел. Может кто подскажет, где у Каловского гранда 2006 г есть VIN, кроме как под капотом и под пассажирской дверью? На раме под передней пассажирской дверью сгнил напроч.

В руководстве по эксплуатации на каловские спортяжки пишут, что вин в трех местах:
- шильда на панели приборов (хотя у меня и многих шильда под капотом)
- ярлык на водительской двери
- на раме
На картинках иллюстраций к этому нарисован гранд.
Про багажник, увы, я в тексте ничего не нашел. Похоже в зависимости от года выпуска места расположения менялись как бог на душу положит.

У вас напрочь сгнил именно каловский VIN или всёже корейский, который за "номер рамы" считают?
Так-то у моего каловский вин весьма добротно нанесён и хорошо читаем до сих пор, с корейским, набитым иголочками - да, затруднения есть. А машина на шесть лет старше вашей.

решить = сделать экспертизу или найти номер, он даже не знал, где он находится. Я посылал человека решать проблему не с постановкой на учёт, а с номером на раме. Чо не понятно?

Да сгнил именно каловский VIN, а корейский не смотрел, разве он интересует ментозавров при переоформлении? Сегодня посмртрю вечером корейский VIN, говорят что он где то под задней дверью на раме если не ошибаюсь???

Основной ВИН кузова на КАЛ-овских грандах выбит на днище кузова по краю люка бензонасоса.
Чтобы до него добраться, надо поднять полностью диван заднего сиденья и отогнуть ковролин на полу под правым сиденьем. (ну там видно будет.
ВИН выбит вдоль задней кромки лючка бензонасоса.

З.Ы. 'wodkolei' корейский ВИН не ищи. Его для твоей машины не существует в принципе. Только калининградский.

ВОТ здесь ищи:

У меня его там и не было никогда. И никогда гайцы туда не лазили.
Как говорят гайцы, основной вин выбит на раме, а на табличке под капотом он продублирован.

Не было ВИНа под сиденьем???

Тогда у вас возникла иллюзия, что он чёто решил. Даже заключение экспертизы ничего не дает. Т.е. гайцы только головами кивают - "да, да, всё нормально, коррозия съела, мы видим и эксперты подтверждают. Но регистрировать не будем - у нас Разъяснения". Если только оная экспертиза не была сделана до октября прошлого.



Не, у меня корейский под передней пассажирской, рядом с калининградским VIN. Найти его трудновато, вот тут я показывал его место у себя: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=303734

Я ваще не понимаю как такое получается, но у меня и многих этот корейский забит в СРТС как "номер рамы". Соответственно, при сверке лезут интересоваться этим самым номером рамы, хотя в ПТС это поле пустое! Бардак, везде бардак, а мы - виноваты оказываемся.



Хыыы. Менял бензонасос с бензобаком в прошлом месяце - точно могу сказать, что у моего каловца нет никакого ВИНа около лючка! Хотя у мну не гранд, опять же.

Ещё раз говорю - это не покупателя проблема, это проблема продавца. Нахрена мне геморрой с покупкой машины, у которой нет номера и в ПТС об этом ничего не сказано? Я найду другую машину (уже нашёл, как видите, и без большого труда) либо с номером, либо с экспертизой и фотками в ПТС.

А, до меня не дошло, что у вас машина куплена в 2012 году. Тогда ясно, у вас просто устарели представления.
Ныне всё наоборот - это теперь проблема покупателя. Продавец не может ничего "решить", он лишь предлагает машину и всё что сможет сделать - пообещать, что не будет писать заяву на угон/списание если покупатель не успел поставить на учёт в 10 дневный срок.
А покупатель может лишь, как вы описали, выбирать машину якобы без проблем, но сможет ли он её на себя перерегистрировать - бабушка надвое сказала. Влёгкую вместе с бумажками об экспертизах можно попасть на новую экспертизу и встрять, казалось бы, на ровном месте.

Ни один закон не имеет обратной силы. Не придумывайте. Если экспертиза уже есть - то ни у кого никаких проблем не будет. а вот если экспертизы нет, то проблемы могут возникнуть уже у владельца на каком-нибудь оборудованном посту ДПС.

да ну что вы!...
смотрите. Вот есть машина "с экспертизой" в которой написано, мол, в номере не читается цифирка такая-то. Фотка, все дела.
Только чтобы добиться читаемости - эксперты какими только гадостями не зачищают номер!
И после этого закрашивать его никто не будет ведь, нельзя, потому номер беззащитен.
Таким образом через года два "не читаться" будут еще пара цифирок. И когда вы купите эту машину и перегоните к себе ставить на учёт - гаец отправит вас на экспертизу! Вам может быть и кажется, что эти пара цифирок вполне читаются. А ему не кажется, ему кажется, что они напрочь повреждены, а потому идите-ка к экспертам!... Те, может быть, даже и прочитают, но установят, что номер поврежден коррозией, выдадут своё заключение, да только датировано оно будет уже не 2012 годом, а 2014, тобишь в регистрации вам неожиданно откажут. И бывший владелец, продавец тобишь, на всё это никак повлиять или что-то там "решить" не может. Всё станет проблемой покупателя, рискнувшего связаться со спортяжиками.
Самая лучшая машина, конешно, будет та, у которой есть "старая" экспертиза в которой написано, что номер полностью и напрочь уничтожен. Правда, запросто может оказаться, что и машина в примерно таком же состоянии - в отличии от тех, у кого всеголишь цифирка не читается...

Panzer38 Спасибо нашел VIN каловский именно там, под правым задним пассажирским сиденьем. В целости и сохранности. Может его будет и достаточно гайцам?

Если в свидетельстве о регистрации ВИН вбит в графе "Шасси(рама)", то и будут смотреть на раме, увы.
У меня именно так.
А в графе "Кузов(коляска)" вписаны только последние семь цифр

У меня вбит везде- Шасси, кузов. Пойду требовать копию экспертизы января 2013г с синей печатью. Но со вклейками в птс повременю.