 Жара и дизель, Охлаждение ATF |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Жара и дизель, Охлаждение ATF |
| ПростоЖ |
 Jan 29 2014, 09:28 AM
Сообщение
#21
|
 властелин грязи  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,950 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми  |
Цитата(oboroten @ May 22 2012, 11:03 AM)  опа а что за радиатор???где такие стоят? Дак, как жешь, ATF охлаждается, как в основном радиаторе, так и в дополнительном в виде изогнутой трубки, который находится перед основным под передней защитой, вместе с радиатором(трубкой) ГУР и охлаждается набегающим воздухом. ЗЫ Пусть ответ и запоздал, ну может у новичков вопросы снимутся  Цитата(victors @ Jan 28 2014, 10:49 PM) а не подскажете сколько масла входит в каробку автомат и какое лудше залить чтоб в мороз легче крутило? Заливать, то что заявлено в руководстве по эксплуатации, это не моторное, которое на морозе так сильно замерзает, тем более от него специально отводят тепло. По количеству, это как менять, если частично из поддона, то банки 4л хватит и еще останется, если вытеснением, то лучше купить пару банок по 4, объем в коробке по мануалу заявлен 6,8л, как менять тоже не мало копьев поломано даже здесь на форуме. -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
   |
 
|
| 609 |
Jan 29 2014, 10:39 AM
Сообщение
#22
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(ПростоЖ @ Jan 29 2014, 09:28 AM) Дак, как жешь, ATF охлаждается, как в основном радиаторе, так и в дополнительном в виде изогнутой трубки, который находится перед основным под передней защитой, вместе с радиатором(трубкой) ГУР и охлаждается набегающим воздухом. сейчас с свой самурай для охлаждения АКПП масляный радиатор от Патриота втыкаю  на спортягу как допрадиатор вместо штатного змеевика самое то имхо -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| Андрей 55 |
Jan 29 2014, 08:13 PM
Сообщение
#23
|
 Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(ПростоЖ @ Jan 29 2014, 05:28 AM) Дак, как жешь, ATF охлаждается, как в основном радиаторе, так и в дополнительном в виде изогнутой трубки, который находится перед основным под передней защитой, вместе с радиатором(трубкой) ГУР и охлаждается набегающим воздухом. ЗЫ Пусть ответ и запоздал, ну может у новичков вопросы снимутся Заливать, то что заявлено в руководстве по эксплуатации, это не моторное, которое на морозе так сильно замерзает, тем более от него специально отводят тепло. По количеству, это как менять, если частично из поддона, то банки 4л хватит и еще останется, если вытеснением, то лучше купить пару банок по 4, объем в коробке по мануалу заявлен 6,8л, как менять тоже не мало копьев поломано даже здесь на форуме. Женя, а в основной радиатор внизу две трубки входят, это что? напомни, а то вспомнилось вот, а сейчас и не увижу в се в защите.  -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.   |
|
|
|
| oboroten |
Jan 29 2014, 10:02 PM
Сообщение
#24
|
 всем привет))) Группа: завсегдатый Сообщений: 1,323 Регистрация: 22-January 10 Из: Уфа-старт Пользователь №: 7,255 место дислокации: Уфа-старт |
Цитата(Андрей 55 @ Jan 29 2014, 10:13 PM) Женя, а в основной радиатор внизу две трубки входят, это что? напомни, а то вспомнилось вот, а сейчас и не увижу в се в защите. это и есть охлаждение ATF...  -------------------- |
|
|
|
| Андрей 55 |
Jan 30 2014, 05:23 AM
Сообщение
#25
|
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(oboroten @ Jan 29 2014, 06:02 PM) это и есть охлаждение ATF... Спасибо, так и думал. Просто что то потек у меня радиатор, трубки, справа, сверху, если с улици смотреть, пака терпимо, просто сопливит, думаю до весны дотяну, потом ремонт. Сниму, запаяю. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
|
|
|
| Matvei |
Jan 31 2014, 08:39 PM
Сообщение
#26
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 148 Регистрация: 28-November 10 Пользователь №: 8,763 место дислокации: Ижевск |
Цитата(victors @ Jan 28 2014, 07:49 PM) а не подскажете сколько масла входит в каробку автомат и какое лудше залить чтоб в мороз легче крутило? Менял методом замещения, ушло 7 литров, после жижа чистая пошла. Цитата(Андрей 55 @ Jan 29 2014, 07:13 PM) Женя, а в основной радиатор внизу две трубки входят, это что? напомни, а то вспомнилось вот, а сейчас и не увижу в се в защите. Почаще нужно заглядывать туда между защитой и змеевиком, грязь, лед набивается, трубки "нежные" страдают. -------------------- 2000 Корея TD АКПП ТНВДэл. Гранд
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 21st July 2025 - 06:17 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
