А с какой скоростью по трассе можно с ней ехать

C той же что и ездил.
Только это передняя,хотя задняя точно такая же только размеры некоторые другие.

что совсем никаких ограничений

Никаких,если её установить в задний мост,она становится частью редуктора,у которого вместо сателлитов -эта блокировка.

Хачуууууу такууууюууу

Как будет возможность,сразу напишем.

я первый хочу и обе сразу

Приветствую честную компанию,и с Новым Годом! А не позволят ли эти разблокировки эксплуатировать машин в режиме full-time?Есть такое подозрение.А вообще хочу раздатку от газели.

позволять только в поворотах щелчки будут да и смысл на сухом асфальте а вот когда местами лед местами сухой асфальт одень душевно будет не надо будет ручку туда сюда дергать

А смысл

Довелось недавно прогнаться на старенькой Ниве-теперь хочу постоянный полный привод.Думал даже сменить машин,но пришёл к выводу,что выбора нет-либо гуано,либо ненормально дорого.Так что буду модернизировать то,что есть.

думаешь получится

То,что один человек сделал,другой завсегда сл.переделать сможет. :h975g:Но,канешна,лучше бы обойтись,уж больно гемора много намечаетсь.Почему и спросил про lokko.

Ну если у тебя есть свой завод тогда без проблем , а по блокировкам потерпи скоро будет информация, все ждут недождутся

Да у меня даже гаража своего нет(только съёмный-надо хлам разгрести).Зато энтузязизма-выше крыши!А тут как раз и машин разбил...Кстати,поиском не нашёл темы-неужели рулевой редуктор ни у кого не тёк и не люфтил.Sorry за OFF.

Какой фуллтайм?! Вы что!
Нет,нет, и нет...сами подумайте...обычные дифы заменяются блоками ..аони фултайм...в аннотации к локке везде даже пишут что нельзя ставить на перед постоянноприводных машин, только на партайм!

Наверно нет у меня вот в кронштейне люфт попробую гайку затянуть сильней, а по редуктору создай тему, народ обязательно откликнется


Кость, вот это особливо радует

На счет редуктора, люфт я убирал немного закрутив шплинт сверху редуктора мощной отверткой, правда сначала надо контргайку отпустить. От етого и закусівание пропало. Если течет то надо вскрівать и менять сальники. Официально их нет, но по размеру можно подобрать. А лутше всего новій купить он на екзисте не так и много стоит - около 500дол.

Насколько понял,эта хрень вроде обгонной муфты,но с расширенными функциями.Так что только испытания покажут,как она поведёт себя в разных режимах.А каталожные номера для нашей машинки никто не подскажет?По рулевому-попробую отдать на нарошный завод-обещают восстановить лучше нового Маятниковый рычаг тоже-пластиковые втулки на больше чем 1.5 тонны массы при жёсткой эксплуатации-ИМХО фигово.

Ну хозяин барин....можете и и пофултаймить недолго