«Мастерская СтМ» в рамках проекта «sportage-club.com» «Починяем Примусы» представляет комплекс услуг владельцам KIA SPORTAGE:
ТО, ремонт от мелкого до капитального, промывка инжектора, лифтовка, силовой обвес, запчасти и расходники….








Адрес: ул. 2-й Луч, д.3

ТУТА






МЫ "В КОНТАКТЕ"

Автосервис Мастерская СтМ

Господа соклубники, занимающиеся САМОРЕМОНТОМ и ремонтом В СЕРВИСАХ, убидительная просьба не отвлекать нас от работы вопросами по технической части. Все очень подробно расписано http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?act=idx.

Уважайте наше и свое время, а также время тех, чья машина находится в мастерской СтМ , Вы можете оказаться на их месте.

Спасибо за понимание. Приносим извенения за неудобства.

Миша, приветствую.
Звонить не могу пишу тут.
Сколько снять , поставить редуктор рулевой ? А то забыл спросить

3500....- твоя скидка....

Спасибо

Здравствуйте, появилась проблема при заводке двигателя, особенно на холодную, обороты при этом до 1000, заводится только при нажатой педали газа, ошибок по "АВТОДОКУ" НЕТ.

нивапрос....заезжай.... но ближе в Московский сервис...

А в воскресенье звонки принимаете на запись или только по будням ? хотел на 25число - вторник
записаться на диагностику спортика с АКПП перед покупкой.

25-го в 10.30 ЖДЕМ....

Спасибо, позвонил сейчас хозяину договорился о встрече на 25 число, на 10.15 у метро Александра Невского, осталось теперь не заблудиться и доехать до Вас вовремя )))

посмотрел по карте это получается что если от метро ехать то сначала по обуховской обороны через мост потом свернуть направо на улицу проф. Качалова и потом поворот налево на 2й луч , там мост какойто типа авиадук.

а где там к Вам въезд ? вот пристегиваю фотку к сообщению, я все правильно понял въезд там где на фотке ? а дальше там как ориентироваться вывеская какаянить есть во дворе?

все верно... подъезжаешь к шлакбауму, идешь к охраннику говоришь что в РЕМОНТ КИЯ...он дает пропуск и подскажет как нас найти... 8-950-012-81-69 на всякий случай....

понял, спасибо, до вторника )))

да блин не везет мне пока с продавцами, такое ощущение что человек как то не жаждет расстаться со своей машиной, я ему уже сказал что нехорошо как то получается я с людьми договариваюсь а он динамит, в итоге теперь незнаю даже стоит ли еще раз попозже с ним договариваться или опять у него дела какиенить случаться, видимо не отпускает его машина и жаба сильно душит, возможно он думал что придет покупатель и сразу не глядя купит. Но пока что к сожалению это лучший вариант был из того что есть на сайтах до 300тыр да ито у него номер на раме не читается в птс вклейка, товарищь похоже еще не осознает всего гемороя с новыми законами что машину нужно было сливать по быстрей с вклейкой в ПТС пока их совсем не запретили, с другой стороны может это судьба вмешалась в процесс типа не моя машнина была. у него в ПТС вклейка, запасных фоток экспертизы нет, первый комлект ключей утерян, рама сзади сгнила варить надо, но кузов без корозии совсем поэтому и хотел чтобы Вы продиагностировали машинку и сказали сколько у Вас будет стоить переварить раму и так далее, думаю на 20 тыр ценник бы ему скинуть пришлось как минимум. звонил вчера еще по паре объявлений где по фоткам состояние похуже чем у того динамщика но там тоже машины с вклейками в ПТС, незнаю остались ли еще без вклеек спортэджи до 300 тыр.

извиние за ложный вызов так сказать, к сожалению не все люди отвечают за свои слова, даже незнаю как в следующий раз подстраховаться чтобы человек держал свои обещание.

Еще раз извините за беспокойство.

а Вы в принципе любой внедорожник можете оценить или только спортяги ? вот незнаю может посмотреть что то среди сузуки гранд витар тех же лет или их аналогов шевроле трекеров, может там номерна раме поживучей, Вы такое сможете посомтреть или только спортяги ?

трекер ненадо...витара ГУТ... посмотрим нивапрос...сейчас спортягу с вклейками перерегистрировать практически нереально...

ПыСы гдеж ты раньше был....ЛИРИК такую "конфетку" за 220 отдал...

так лирик наверное на механике продавал, а я ищу с автоматом, в принципе спортягу коротыш или сузуки гранд витару коротыш(трехдверку) мне на первое время достаточно, большие и мощные машины не нужны, я не женат ездить буду в осноном один, просто спортяга по дешевле в обслуге, сузуки по дороже я так понимаю там если церпь менять то она только вместе с роликами и т.д меняется комплексно а это сразу 36 тыр, поэтому спортяга по дешевле во всех смыслах.

Да вот я тоже задумался про вклейки, пока ее регистриуют кое как, а как закон примут то вообще никак, а раз они его в первом чтении приняли то и во втором примут, автоваз наверное там как то учтут в поправках и подпишут.

понял спасибо, буду тогда искать, вроде сезон начался надеюсь машин побольше будет.

ГДЕ??? пароли...явки...

если номер на раме не читается и небыло сделана экспертиза или она была сделана после 151013 то нигде и никак это уже труп, если экспертиза была сделана с отказом в возбуждении уголовного дела до 151013 и есть вклейка в ПТС то в данный момент регистрируют в любом МРЭО на это есть официальные пояснения ГИБДД проблемм нет, проблемы могут возникнуть потом когда проект указа коорый сейчас уже прошел первое чтение будет окончательно принят и тогда любая вклейка будет в незакона машиной можно будет пользоваться но никак регистрационных\перерегистрационных действий с ней сделать будет нельзя, тоесть даже если потерял ПТС то дубликат не дадут а скажут сдавай в металолом иначе она удет стоять у тебя на учете и будешь за нее налог платить так как теперь машину с учета ен снимают и номера тоже она так и перегистрируется на нового хозяина с номерами и всеми потрохами, в этот то и подвох что владелец продает машину по ДКП(договр купли продажи) а дальше все заботы падают на плечи покупателя и потом он может только в суд подать на расторжение ДКП и попутку взыскать деньги с продавца и вернуть ему машину, следовательно если машина записана на бомжа с которго нечего взять то это просто кидалово, наверняка такое будет, продаванам машны нужно же кудато девать проблемные.

в общем пока что можно все делать если есть вклека сделанная до 151013 до тех пор пока не примут федеральный закон запрещающий вклейки и т.д.

угу...это все теория...на практике в одном мрэо из 6.... и то с трудом...

ну учитывая где мы живем наверное так, на ровном месте создаются условия для мелкой корупции и перенаправления людей в комерческие МРЭО, читал что можно даже как то поставить на учет машину на которую не делалась экспериза ценник озвучили в 50тыр, незнаю насколько это правда .

Однако второй мужик которому я вчера звонил по поводу спортеджа потом когда мне перезвонил сказал что он узнавал у своего знакомого в ГИБДД и тот ему сказал что проблем нет, в общем так или иначе пока еще можно переоформить машину при покупке, а вот потом она может превратиться в памятник, поэтому конечно лучше не покупать сейчас с вклейками и после покупки машины без вклеек тащательно защитить номера от коррозии. Кстати это потенциально один из новых способов вредительства, потереть шкуркой вин номер на кузове или раме дорогой машины неприятеля.

В общем очередной раз перекопал все варианты, за 300тыр гранд витары судя по фоткам уже убитые какието и так как там есть рама то видел пару объявлений где прямо сразу написано что номер на раме не читается и поэтому продается дешевле и по доверенности, т.е. на старых гранд витарах таже проблема с рамой что и у спортаджа и даже если при покупке там еще что то будет читаться то где гарантия что не сгниет за 2-3 года после покупки, а витара более дорогой автомобиль чем спортик.

Тыркался тыркался в итоге получается что спортяги абсоютно все что есть сейчас в объявлениях с вклейками(пипец), грандвитары дорогие и от вклеек или еле читаемых номеров никаких гарантий нет, да и мало совсем(можно сказать что нет) в живом состоянии за 300тыр, поэтому стал смотреть еще что то и наткунулся на хонды, есть хонда HRV и хонда CRV RD1 , HRV совсем мало предложений и движок там какойто непонятный 106 лошадей наверное не едет совсем, машина то большая ? а вот хонда CRV там много предложений в пределах 300тыр, 1998-2000 год, у нее рамы нет тоесть и проблем с номером на раме нет, номер на кузове я надеюсь не ржавеет ? а так у нее клиренс 200мм полный привод судя по всему постоянный чтоли, ну да хлипковатая она так как нет рамы и из за того что коробка предач на руле, тоесть нет туннеля придающего дополнительную жесткость и глушак низко висит, в общем полноприводный универсал, наверное на дачу ездить сойдет?

в общем хотел спросить а hoda CR-V сможете посмотреть в своей мастерской или это уже не к Вам ???

заранее спасибо.

лучше в ИХ клубный сервис...ежели нету... то ВЕЛКАМ...