Тоже зацокал вентилятор. Думаю завтра щетки подточить. Кстати, как снять крыльчатку, не сломав ее? Снимал верхний хомут и все, никуда не хочет. Может феном ее попробовать нагреть (мысли вслух, завтра буду пробовать)?

Достал вентилятор. Долго думал, как же прошлый раз я смог снять задний корпус без насилия и ничего не придумал. КОе как снял, там оказывается под разьемом незаметные упоры
Добрался до щеток сточен центр.
Мелким напильником сточил края щетки
Все собрал, работает почти без шума) К сожелению в конце, при закручивании шурупов вентилятора, один шуруп, чтоб его, упал за мозги - пришлось поднимать ковры, откручивать защиты..

Зря сточили. Щетки были притерты по профилю якоря и была максимальная площадь токосьема, теперь опять они будут притираться, при этом будут искрения и соотв. более быстрый износ щеток. А так же загрязнение пылью от щеток двигателя внутри. В любой инструкции по эл. инстр. написано, что при первом включении надо поработать минут 5-10 на холостом ходу для притирания щеток, для придания им как раз вот такой конфигурации как на втором фото.

Сообщение отредактировал 1rfnz - Feb 28 2014, 09:15 PM

Моторчик оч часто включен на 1 скорости, этого будет достаточно для притирания по новой. Более быстрый износ щеток переживу. Им 9 лет и они так сточились. Такова цена за тихий мотор.
Кстати, когда разбирал мотор, то разбирал с намерением сточить щетки. Т.к. центр сточился, то края щетки тоже начали стачиватся, соответственно и характерный звук когда края щетки переходят с пластины на пластину.