а к чему усилитель подключал????

как и обещал - фото всего установленного на авто!

А это всё? наступил ..... понедельник и . . .
Че одним сабом с двумя усилками озвучиваешься?


ЗЫ: Изв, ешшо 2-Х ФАРАДНЫЙ КОНДЁР есть !!!!
Хоть про звук то расскажи

Звук норма. в принципе у меня на 124-м такой же саб стоял, тока кандер на 1.2 Ф был. Один усилитель Калцелл который - идет на саб, второй мистери - на задние колонки. Они у меня Сони Икс-плод, на 16 см кругляши в штатных местах установлены... ну и провода заново проложены.... в общем - все как надо.... Если на средненькую громкость включить - салонное стекло стремится упасть...

Как жаль что это критерий оценки "музыки".

я вам скажу, что у меня нет абсолютного слуха музыкального, что еще сказать??? играет чисто, без посторонних звуков-хрипов, и низкие и высокие - все отрегулировано!
Вам записать дать послушать или что???? оценить качество как можно???

Я тож далёк от некоторых направлений в музыке!!!!!!!!!!!!! Но
У каждого свои предпочтения - это его право!
А Братан проявил собственное творчество по отношению к Музыке - МОЛОДЕЦ! и сделал то - что ему нравится! и это главное!
Лишь бы других не напрягало! и законы не нарушало ....
ИМХО - это не хуже, чем богатенький "классический аудиофил" платит за работу "студий автозвука" .... а получает всё равно "звук под себя", и то - не всегда!!!

Ну так-то да! Зато теперь всяких посторонних звуков можно не бояться - ну там ремешёк какой свистнул.....
Да и от тЁщи отмазка есть - не грузовик - же!
А если серьезно - думаю достаточно шумо-виброизол сделать и голову нормальную с динамиками воткнуть в штатку - звук и появится!

совершенно в точку!

... появится
а если ещё немножечко (или побольше) покреативничать с головой и руками -
ТО ОН - БУДЕТ!!!

Привет всем Спортанцам!!!
Подскажите пожалуйста, на что можно заменить штатную акустику? может уже кто-то менял и была разница в лучшую сторону...
Если конкретней - штатный саб - на что(именно в штатное место)? колонки в дверях - на что? и усилок - нужно ли его менять?(может конкретные модели)
С чего начать?)

Спасибо!!!

Уважаемый, Добро пожаловать конечно ...., но похоже это не к нам - здесь Первые Спортажи! ...
А я не встречал их в такой комплектации

---
А в общем, из практики, простой заменой элементов редко можно существенного улучшения добиться, вернее добиться улучшения то можно, но заставить на все 100 отрабатывать вбуханные на это средства -все одно не удастся. Как правило требуется и доработка .... как минимум шумо-виброизоляции, герметизация и укрепление мест крепления динамиков!
Удачи!!!!

Что-то задался вопросом музыки, а то как-то очень не приятен тот факт, что из места под майфун торчат провода.
В общем, заказал Alpine 235bt.
Во-первых не хочу никаких экранов, а 1din как-то тоже не очень.
Пришла сегодня.
Покрутил, потыкал, места совсем мало, ручка АКПП должна на 2L быть, чтобы место было.
Не сообразил, потому как вечер уже был, в машине темно, да и просто примерка была. Открутил переходную рамку, но в сравнении с штатной головой, всё-равно алпайн побольше будет мм так на 5.

Нужно будет подключить твиттеры, фронт и тыл.

Если звучание более-менее устроит, то трогать не буду, потому как тратиться на это не хочу.
Но в будущем, буду переделывать салон, и музыку хочу сделать на высоком уровне качества, чистоты звука, обеспечить хорошую шумоизоляцию, но при всём при этом, чтобы всё было спрятано.
Активный саб со встроенным усилителем под сиденье, 4х канальный усилок под другую сидушку, нормальную акустику, ШВИ всего салона.

Но изучив рынок, понял, что очень мало ГУ с необходимым количеством линейных входов.

А так же, прежде чем этим заниматься, нужно, чтобы машина была максимально близка к стоку и в хорошем состоянии.


Большая работа с обклейкой кузова, протяжкой годных проводов, качественной установкой и настройкой акустики и усилков.

А за собой это повлечёт смену генератора и аккума, впрочем, наш авто подразумевает установку стольких свистелок, что это является необходимой мерой.

активный саб - это зло!!! никогда таким чудом не добъешься нормального звука!!! только по отдельности, ну и плюс конденсатор ко всему этому!!!1!
Проверено на себе

Смотря, что есть - нормальный звук.
Яйцетряска не нужна, а расширить диапазон воспроизводимых низких частот, вполне себе получится.
Плюсом, активный саб полосовой, а не дешёвый ширпотреб типа Mistery

да дело не в мистери на самом деле...... если не особо заморачиваться - можно и так вкорячить..... если что-то поинтереснее - то только по отдельностИ!

Я не совсем понимаю, что ты имеешь в виду, под словом "поинтереснее".
Повысить силу звука?
Мне, лично, лишние вибрации в салоне не нужны, их и без того хватает.
Более того, это вредно, не по наслышке знаю.
Хочу добиться сперва тишины в салоне (от внешних факторов и работы автомобиля) Затем, ровного, насыщенного звучания АС.
И мощный саб, который занимает полбагажника, я не вижу актуальным.
В автозвуке я не силён, это да.
Но зато есть чёткое понимание, как хотелось бы это всё реализовать. Как дойдёт до дела, конечно, буду консультироваться со спецами.
Кстати, подиумы для двадцаток ты сам делал?
Родные фронтальные колонки какой размерности?

поинтереснее - помощнее, да и басы почище как-то звучат..... с кондером нету "провисания" - низы играют на отлично.
В принципе по деньгам что активный, что пассивный + усилитель + конденсатор не на много отличаются....

про колонки наверное не ко мне. я менля только задние колонки - вставил их в штатные места.
до передних еще руки не дошли... и финансы.

Вот здесь пошукай # 391 от Apr 28 2013, 09:27 AM

Для достойного звука, но скрытого - нужно искать нестандартные решения И если "тряска не нужна" тем более, нужен творческий подход
----
А по поводу Вашего перспективного проекта ...
Сложный он ... и не дешёвый ....
Тут не до экономии ... ни денег ни места под саб .... это если уж "в будущем, буду переделывать салон," "хочу сделать на высоком уровне качества", как минимум - встроить, т е "стелс", но низы самые просто так не дадутся, и дело не в активный, пассивный .... ИМХО высокого качества "бас из под сидушки" звучать не будет!!!! только если узкая полоса ...., но тогда, для "высокого качества" надо, что-бы мидбас до этой полосы отыгрывал - а это не так просто! и их будет видно наверняка!
--
Я умолчу про С-ВЧ область - спрятать их легче, но размещение их чрезвычайно влияет на качество!!!
... но и качество самих головок, их согласованность и фильтры - не менее ....
Короче - это очень большая тема! и её надо потихоньку и планомерно осваивать!
Удачи!

Да, спасибо, знаю, что хочу многого, сразу и за дёшево.
А ещё, понимаю, что всё это не вечно, и помимо салона, нужно будет "заодно" дорабатывать проводку, генератор и много чего ещё.

Одна только тема про шумоизоляцию чего стоит!
НО!

Со всем этим повышаются, скажем так, тактильные ощущения, комфорт, и чувствуешь себя в автомобиле совершенно иного класса, когда всё хорошо отрегулировано, не болтается, не скрипит, не шумит во время движения, да и внешняя среда во время стоянки становится сильно приглушена, почти что "В ноль".
А это многого стоит.
Смотрю я на большинство соклубников, да и есть знакомые люди, которые переделывали спортажи, да, проходимость - супер!
Но ощущаешь себя в тракторе.

И чтобы исключить эти ощущения в своём автомобиле, который не мал, в багажнике которого гремят инструменты при езде, да и просто, от передних колёс гул нужно сделать аккуратно, продумано, качественно шумку и вибру, плюсом, кузов\раму\двери обработать.

Вы меня поняли, я думаю.

Так же, не вижу смысла, тратиться на музыку очень сильно.
Это как минимум не разумно, вкладывать в доработку одной лишь музыки, скажем так, пускай даже четверть стоимости автомобиля.

Но с комфортом слушать музыку, достойного качества, где можно будет услышать и низы, и верха, и средние частоты, все музыкальные инструменты, которыми наполнена композиция - я считаю, достаточно.

Достаточно, чтобы остаться удовлетворённым, почувствовать себя в авто иного класса.

Сейчас буду делать "на первое время".

Потом уже серьёзно займусь.

К тому же, я считаю, внедорожник, который часто бывает "Вне дорог", является местом, где человек проводит достаточно много своего времени, и просто даже для себя, куда приятней, находиться в тихом, уютном, чистом салоне.
А если в гранде сделать спальники (что габариты позволяют), то, вообще шикарно!

Только это не касается тех, кто любит месить глину с хайджеком и лопатой наперевес, купаться, ходить в брод, и тому подобное.
Из-за суровых условий, я думаю, ничего из этого долго жить не сможет.


А акустика, сабы, усилители - это надо послушать.
Но скорей всего активный ставить буду.
Во-первых, не нужно будет напрягать себя поиском места, покупкой и установкой ещё одного усилителя, а во-вторых, я думаю, что всё что от него мне нужно, он мне даст.
Рынок изучал тоже, присмотрелся к модели Alpine

Но ещё много сложностей с установкой, проводкой, чтобы работало так, как надо и без нареканий.
Всерьёз и надолго.
Это требует некоторых усилий и хороших мастеров.
Спасибо.
Всем удачи.