Вариантов якорения много, сам пока не пользовал, но сделал себе грузинский якорь http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=39170 . Вот у Борис Василича тож есть http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=168466 , мой чуток меньше.

Нормально. А я голову сломал в думах как в чистом поле за воздух цепляться. У меня как раз полоса металла пятёрки есть. Ширина 30 см. хватит?

Есть ещё такие , под них не нужна кувалда . Кстати - есть чертёж в разделе "Чертежи".

Конструкция конечно хитрая, но такую 2 тонны оторвёт за раз. Это же лопата какая то тонкая. Если её то же сварить основательно из листа пятёрки и без всяких загибов по краям, то тогда выдержит. И потом, что бы она сама вкапывалась, нужно в момент начала лебежения становиться на саму лопату сверху - помогать ей правильно вектор нагрузки определять.

Я вот подумал, глядючи на такое карабельно-автомобильное чудо, что на Спортаже огород одному пахать можно - руль зафиксировал, раздатку включил, и на первой передаче пустил её вперёд, а сам за плугом сзади.

Не. Не оторвет. Если в поиске поюзать - легко найти съёмки испытаний всех этих якорей.

Пробовали в разных Рязанских грунтах - если нормальный материал и руки сварщика знают свою работу, то 2.4 тонны "приклееных" к земле вытаскивает!

Согласен !!!!

Есть информация, что такой самовкапывающийся якорь не работает если не правильно соблюсти параметры конструкции. Важны размеры и углы. Есть ли чертёж такого реально работающего якоря?

Так в "Чертежи" выложен. Грузинский якорь - в инете много чертежей и съёмок испытаний.

А нашёл. Там самый последний. Но на чертеже размеры не видны - разрешение низкое, при увеличении расплываются.

надо искать ещё на бескрайних просторах нета ) расплывается нарочно что бы "грузинское" ноу-хау не спёрли )))

добавил чертёж в оригинале... можно открыть и посмотреть размеры..

Сейчас как, нормально читаемо?!
Оригинал у меня, надол будет - отпиши в личку.

яж добавил оригинал а тема так то про лебёдку

Вот так люди из Рязани проводят отпуск,вживляют лебедку.А это тоже новомодный девайс--

А для чего он? Что-то напоминает ...не могу вспомнить что

Устанавливается на авто,оказалось нужная вещь .

Установка лебедки Electric Winch 12000 в штатный бампер Спортажа

Тот самый случай, когда шаг вперед - результат пинка под зад
Лебедка уже почти год как куплена, а руки до установки все не доходили.
Надо ехать, на сборы два дня и понеслась...

на авто сделан бодилифт в 3-3,5 см!

Материалы два куска уголка 63 мм по 58 см, 4 куска уголка 50 мм по 18 см.
Бюджет всего металлолома не более 500р.







Бесконечные прихватки, примерки...





Трафарет под дырки.



Такой зятек на вес золота





Вес площадки 8,5 кг



Зачистили





Обрезка штатного усилителя.





Покрасили и приварили



Свесы штатные





Площадка проварена по бокам для усиления при тяге вверх. И сверху и снизу к площадкам на круглой трубе рамы (где 4 дырки кенгурина)









От бампера уже уже реально скорлупа. Нет ни одного штатного крепления. Висит на двух болтах сверху и двух снизу

Пока на штатной проводке и без размыкателя. Сварочные провода и грюнер уже куплены, но ждет установке генератор на 120 А и грядет замена силовой проводки (провод стартера иногда дурит).

На мерсовских пружинах лебедка не заметна.

Времени ушло с 17:00 до 23:00, примерно час спорили как делать

Начал подключать по этой схеме...





и прямо озарение... провод то черный снизу прикручивается... твою мать!

пришлось сделать такой надрез, что-бы даже в полевых условиях иметь к нему доступ



Так как на месте пневмо дудки теперь лебедка, то пришлось искать для неё новое место



Заодно заменил унылый штатный компрессор, который уже пердел, а не дудел на хеллу + добавил один её горн, теперь дудит как надо!





Все собрал и подключил.



Причем в упор не догонял что за крючки на блоке управления, пока случайно не положил его на лебедку



Пока плюс подключаю к аккумулятору только когда нужно лебедится, так, на всякий случай.

Пора одевать скорлупу бампера.

В мебельном отделе купил такие закладные под болт м8, прекрасно вкручивается в пластик.



и через большую шайбу притянул нижнюю часть скорлупы



Сам крюк прицепил через шакл.
Был случай, когда перепутали кнопки на лебедке и протянули трос намертво.
Еле вытянули его второй машиной.

Теперь если что, можно шакл раскрутить и вытянуть трос.

Выпилил в скорлупе дырку под блок, также досталось и решетке.



Потом блок будет перенесен повыше, провода заменены, а дырка будет закрыта легкоснимаемой рифленкой для контроля намотки и обслуживания.

Трабла случилась с переключателем. Он не влезал вообще никак.
Сверлить мегадырку пока не в планах, поэтому поставил редуктор на скорость и закрыл штатной резинкой.

После второго лебежения она сама перескочила на нейтраль, пришлось отверткой переключить обратно. Нужно городить удлинитель переключателя.



Пока прошло три лебежения, все нормально, один раз с поднятой мордой хайджеком.
При подъеме площадка даже не думала прогибаться

з.ы. за неправильную намотку троса не пинать!
а я еще думаю, схренали у меня на пульте вперед/назад перепутаны )))
молодой, зеленый, исправлюсь…

Наконец то руки добрались, тоже отпишусь.
Лебёдка U4x4 12000.
Сначала думал площадку лепить из швеллера, но потягав его, немного передумал. К тому же у друга на Ниве и из уголков неплохо держится, да и полегче будет.
Начал с такой конструкции:





В итоге получилось данная конструкция:







Усилитель я снял вообще, немного покромсал скорлупу и на кровельных саморезах прикрутил её к площадке:



Блок управления перепаял и поставил под капот, на место убранного в этом году адсорбера.
Убрал из под крыла давно не работающую антенну, за ненадобностью, и на её место вывел розетку для пульта.







и напоследок

сам варил?