Собственно вопрос в названии темы.Интересует в частности полуоси, надо ли их вытаскивать полностью, для демонтажа редуктора, вроде достаточно сдернуть полуоси сантиметров на 10-15.Вопрос возник всвязи с внутренним сальником, т.е. если не вытаскивать полуоси НЕ ДЕФОРМИРУЕТСЯ ЛИ сальник и мож есть еще какие нюансы......

Если делать аккуратно и нежно, то сальнику ничего не должно быть.
По крайней мере, на своем сороковом Москвиче неоднократно вынимал полуоси - сальнику вреда не было.

вопрос именно в том ЧТО ЕСЛИ невынимать,сдернуть на 10-15 см. и оставить на 3-4-5 дней в чулке?

вот если оставить то как раз сальнику и будет хана, при сдергивании полуось опираетсься будет как раз на сальник...нуно вынимать

Поддерживаю!

понял пасиб, будем гараж мерить на предмет ВЫНИМАНИЯ полуосей
и в догонку, в статье Дэн пишет что наружная обойма осталась в чулке, это так всегда или когда как , в смысле подшипники заказывать или сперва сдернуть....

это было у Дена, я снимал нормалек все было...ты барабан сними и за ось пошатай ,если из стороны в сторону не люфтит то не заморачивайся на новые подшипники

Ок, ПОНЯЛЛЛЛЛ

Что решил? Перебирать редуктор будешь?

буду снимать, нашел человека каторый готов глянуть и при возможности отрегулировать....заказал подшипники хвостовика(чел сказал, что их придется менять полюбому, типа из одного оправку сделает и ...), на той неделе будут...вот так вот....

А вот пришло мне в голову....
А ты не на гарантии?

УГУ на гарантии, рассказать что такое гарантия 5 лет , и гуда меня послали по поводу ГАРАНТИИ НА РЕДУКТОР.....

Расскажи

в кратце, намногодальше чем Ромашки...

Под выдвинутые полуоси моно чурков подставить с расчетом чтоб по центру примерно стояла ось

По поводу гарантий. У меня знакомый взял прошлой весной в салоне новую Subaru Forester. Задний редуктор загудел неделю назад. Он к знакомым в ремзону поехал проверять. Я тоже удивился - гарантия же. Оказалось его тоже послали. Видимо не так далеко, но он сказал, что дешевле будет самому разобраться в чем дело, а потом с гарантийшиками ругаться.

.....вопчем пытался сегодня снять редуктор...кардан снял, болты крепления редуктора сорвал(в смысле ослабил), а вот полуось так и не смог снять .Купил я съемник как в статье у Дэна, 3 часа пытался переделать его под нашу полуось, растачивал оверстия(были 13мм., сделал 15мм. мож и больше ) и когда съемник сел на болты полуоси....... получилось вот так...

гайки НЕ НАВЕРНУТЬ , единственно что пришло в голову это отболгарить вот эти выступы на полуоси.....собственно в этом и вопрос МОЖНО ИХ ОТБОЛГАРИТЬ


....ща прикинул, а может проще болты выбить и технологические более длинные поставить.....

ЭЭЭЭЭЭЙЙЙ, че, ни кто не в курсе?????

Купи лучше муфтов 2 штука на болты ( 2-Х ДОСТАТОЧНО ) и колоти скоко хошь Да и обычную гайку на пару ниток и еще болт - лишь бы зацепить - не должно быть большого усилия

Слав, непонял, каких муфтов? Тама и на пол оборота не цепляет....