Передняя крышка распредвала - 0K011 10 180
На рисунке позиция №1.

Эта крышка в которой стоит передний сальник распредвала. Просто вспомните - для замены этих валов снимали Вы ремень ГРМ и приводную шестерню распредвала или нет.

Я разбирал для полной разборки головы, а там последовательность, увы была крышка - валы - распредвал.

Могу ошибаться, но вроде как не надо трогать переднюю крышку. Валы коромысел и так снимаются

всем привет кто подскажет сегодня машина затроила полез в свечи начел проверять с четвёртого вроде всё нормально но загленул в первый удевился калодец полный масло дажи свечку не видно это што кольца или што и што делать

Какие кольца? Масло то у Вас снаружи двигателя - в свечном колодце. Это скорее всего просто течь прокладки клапанной крышки - болезнь у Спортажа. Прокладка подтекает и масло через неё затекает в свечной колодец. Протрите хорошенько границу прилегания клапанной крышки к головке блока и понаблюдайте пару дней с подсветкой будет ли поддеткать из под прокладки. Можно посадить прокладку на хороший герметик - Victor Reinz или PERMATEX чёрные.

А троит как раз потому, что весь свечной колодец залит маслом и через это масло искра прошивает на корпус и первый цилиндр у Вас не работает.

обычно 4 заливает

Да там вроде передняя крышка распредвала болтом горизонтально прикручена к первому бугелю валов рокеров, и между этой крышкой и первым бугелем прокладка, которую нужно срывать. И потом валы то держатся в бугелях распредвала, и если их снять, то ремень ГРМ потянет распредвал вниз и задний конец распредвала поднимется вверх... Вроде так. Саня тр-тр подсказал, но он то же точно не помнит. В общем как я понял толком ни кто не знает. Придётся пробовать.

Во! Золотые слова!

ермыч спасибо я тебя понел закозал прокладку клапоной крышки в экзисте как придёт поменяю

Новую прокладку ставь обязательно тоже на герметик. К стати у меня после покупки то же текла, обжим ничего не дал. Посадил на герметик - всё нормально. После этого уже дважды снимал клапанную крышку и опять старую прокладку сажал на герметик - и не течёт. Только нужно нормальный герметик брать и правильно его накладывать.

правильно это как

Ермыч ты знаеш я в том году полировал головку менял все прокладки менял свечи и маслосьёмные калпочки втом числе и эту прокладку ну ладно ничего ищё поменяем заказал 289 рэ стоит сегодня пришол ответ снято щас перезакозал за 195 рэ карея доставка написана тоже один день посмотрим экзит через дорогу тоесть ездить некуда ненадо подождем а тебе спасибо да и всем кто отликается на какую небуть помощ

Купите Вы лучше сначала только герметик. Всё равно его в любом случае придётся покупать. А новую прокладку пока не нужно - скорее всего и старая нормально станет на герметик. Любая новая прокладка без герметика скоро потечёт.

Нужно снять прокладку хорошо протереть её сольвентом или уайтспиритом, так же хорошо протереть сопрягаемые поверхности крышки и головки. Тонкой непрерывной линией толщиной примерно 5 мм нанесите герметик на прилегаемую поверхность крышки и аккуратно вложите в неё прокладку слегка прижимая, но не выдавливая герметик, потом такой же непрерывной линией нанесите герметик на прокладку сверху и оставьте для подсыхания на 5 - 10 минут. Потом накладывайте крышку с прокладкой на головку и прикручивайте.

Хорошие герметики с каталожными номерами и примерными ценами:
Victor Reinz - универсальный чёрный 75 гр. - 703141410 - 220 руб.

PERMATEX - АНАЭРОБНЫЙ ФОРМИРОВАТЕЛЬ ПРОКЛАДОК тюбик50м - 51813 - 420 руб.

PERMATEX - ГЕРМЕТИКПРОКЛАДКА PERMATEX ULTRA COOPER ТЕРМОСТОЙКИЙ С МЕДЬЮ 85 ГР - 81878 - 280руб.

PERMATEX - ФОРМИРОВАТЕЛЬ ПРОКЛАДОК УЛЬТРА БЛЭКЧЕРНЫЙ - 82180 - 210 руб.

PERMATEX - ГЕРМЕТИКПРОКЛАДКА PERMATEX АНАЭРОБНЫЙ ДЛЯ ФЛАНЦЕВ 50 МЛ - 51531 - 312руб.

LIQUI MOLY - Анаэробный формирователь прокладок (для алюм.,чугун.,стальн.флан.соед)тюбик 50- 51813 - 535 руб.

Здорова Ермыч сегодня зделал всё как ты сказал ну вроде всё окей щас надо решить ищё одну проблему вылазиет значёк акамулятора и бензин эти значки и не убераются машина плохо едит печка на четвёртки работает тихо как даш большие обороты прогозуеш несколько раз значки ищезнут сразу у печки обороты большие и машина бежит я грешу на генератор а как думаеш ты у товарища была проблема решил купить щётки и мост но говорит выходит дороже чем новый вот и мне советует

Позволю себе высказать свое мнение!
Применять герметик для клапанной крышки бесполезная работа и, при неаккуратном исполнении, может навредить. Излишки герметика внутри могут попасть в масло.
Наилучший вариант - устанавливать НОРМАЛЬНУЮ прокладку!
Лично столкнулся с тем, новый "аналог" потекла через пару месяцев. Купил "оригинал" и при сравнении с "аналогом" обнаружил, что "аналог" на 1 мм оказался тоньше по высоте "оригинала". "Оригинал" у меня простоял около 3-х лет при неоднократном снятии-установке крышки и так и уехал с новым хозяином машины.

Виктор, Вы меня конечно простите великодушно, но Вы чего же меня подозреваете во вранье, что ли? Я же выше Русским по белому написал, что реально помогает герметик - он даже старую обжатую прокладку оживляет. На многих Опелевских двигателях ставить клапанные прокладки без нанесения герметика категорически запрещено - потекут 100%. Вы знаете, что уже многие производители постепенно отказываются от применения прокладок как отдельных деталей? Сейчас всё больше применяются новые анаэробные пасты - герметики для формирования прокладок. А наш поддон картера вообще по мануалу обязательно ставится только на герметик. Бугеля распредвала обязательно ставятся на герметик.
А то, что при неаккуратном использовании излишки герметика могут в масло попасть - это да. Более того - при неаккуратной езде на машине можно насмерть разбиться. А милиционеры маринованные огурцы не едят потому, что у них голова в банку не пролезает.
Я вот тоже купил себе новую стоковую клапанную прокладку, но после того как поставил старую на герметик и она перестала течь, а потом дважды снимал клапанную крышку и опять ставил старую прокладку на герметик, и она не течёт уже не одну тысячу километров, то пока решил новую не ставить - смысла нет.

на 8клапанный мотор точно с герметиком надо. Новые оригинальные и неоригинальные начинают подтекать на уголках со временем, уж больно там места такие, в уголках, лучше помазать хоть чутка. Про 16кл крышку головы не скажу, она другой формы, возможно, что там как раз не надо герметика.
П. С. на 1,8 8кл моторе Ауди и на ваз 2109 прокладки не мазал, ставил так, и ничего не текло как минимум год

а бывают 8кл с гидриками? а то от двоих уже слышал, что у них гидрики, 8кл, бенз, 95г.в.
у себя что-то не обращал внимания, когда крышку снимал

это большая редкость

бывают у меня стоит с гидриками