Если редуктор не вскрывался, то велика вероятность, что он 8/37. Как вариант - вывесить колеса и по 4-му варианту http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj-spe...isla-reduktora/

Способ по шильдику мне понравился. А на наших редукторах есть шильда???

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=330618 - я не нашел. Есть наборы каких-то буков/чисел, как их идентифицировать - ХЗ

я как-то пытался посчитать,и через заливную и через сливную и через дырку от датчика-не смог....у меня ЛСД редуктор,оказалось,что быстрее полуоси и редуктор вынуть было для подсчёта

Все ж это болезнь у них. Такая же беда была:

нехило так стучало видно!


Да вот не 1:1. передний диф немного меньше по размерам чем задний, хотя зубьев на гл. паре одинаково!

99% того, что ГП у тебя стоят 4.625 т.е. 37\8
З.Ы. у меня такие же стояли.

У мну передний диф прекрасно поживает в заднем чулке уже третий год

Это на рестайле!

Sportage Grand. АВТОТОР. 2006. синий. лифт подвески +70мм. 30"x9.5 R15. Экспедиционник. Люстра. Силовой бампер. Лебедка "Спрут" (уже ТРИ года работает...) "Квайф" в обоих мостах.

Panzer38 И какое масло льеш в КВАЙФ ??? (mukasea Квайф?)

Да я б не сказал, что сильно. Издаваемый звук скорее на раздолбанную крестовину похож был.

Спереди, в Квайф, залито LIQUI MOLY GETRIEBEOIL LS 85W90 GL-5
Сзади, в LSD, - TOYOTA LSD 85W90 GL-5 08885-00305
.... так уж получилось..

Может по креплениям подшипников он и подходит, а вот гл. пара на переднем немного меньше чем на заднем.Отверстия крепящие планетарку (или как там её) к самому дифу, и диаметр
это размер заднего, у переднего что то около 106-108 мм.
КАК ТО ТАК!

Вот и у меня что то с задним мостом...
Вчера пол дня ездил, все гуд. Ни каких коллизий не было, потом обратил внимание на звук, будто что то трется об тормозной барабан, звонкий шелестящий звук, грешил на тросик ручника, неделю до этого был снят из за подозрения в подклинивании и зафиксирован стяжкой. И на скорости за 50 хорошо ощутимая вибрация и гул сзади. До гаража дополз, поднял, снял барабан, все на месте, нечего не трет, покрутил за полуось, странное дело левая полуось крутится намного туже правой ( тормозные барабаны сняты), ПОЧЕМУ?
Вращая за кардан опять же крутится правое, левое стоит и звук как будто в кардане что то катается и звенит, но кататься то там нечему или просто звук передается, масло в мосту проверят, все в норме, люфта в крестовинах нет, в шлицах ели ощутимый. При повороте кардана вправо, влево, есть люфт, т.е. кардан повернул где то градусов не 20-30 потом только колесо начинает движение. Это тепловой зазор типа, или это к ГП пушной зверек ползет? но опять же и в раздатке по звуку примерно такой же люфт Погода не радует, но пойду разбирать, сниму кардан, буду крутить вертеть, искать сверчка.
Если есть что посоветовать всегда рад послушать.

Мой совет - срочно вынимай левую полуось и смотри состояние ступичного подшипника.
А то может получиться примерно от так:

ДА НУ НА.. Сегодня погода не дала, снег, метель, ветер до 22 м/с, завтра полезу.

Фу, пронесло , последовательный разбор показал, все симптомы и звуки были из за умершей после весенних луж задней крестовине заднего моста, при разборе, с одной чашки вмести с иголками высыпалась рыжая пыль, а с другой иголки сломаные на 2-3 части, перемалоло их и заклинило крестовину. Была взята в ЭКЗИСТЕ за 390 р. хотя в мегазе по карейцам запросили всего-то 1200.
В полуосях люфт осевой по 2 мм. в каждой, я так понимаю это в порядке вещей. Мостом займусь чуть позже, после открытия сезона, после праздников.
И еще, заменителей, аналогов родным подшипникам, что на полуось, что на хвостовик, нет, даже в каталогах у них, не нашел я их негде.

У меня по внутрянке моста вопрос. заехал в гараж, чтоб полуось поменять, поддомкратил, добрался до гаек полусои, хотел прокрутить ось, чтоб к гайкам подлезать- хрен там. диффер заблокирован. Вывесил 2 колеса- только вместе крутятся, немного погонял на 1, потом на задней- разблокировался диф. Иногда в поворотах ощущение, что зад будто поттаскивает или колесо юзом идет. не знаю как объяснить. Вопрос как всегда.. что делать? Была еще проблема похоже с подшипником хвостовика..при поворотах был звук шоркающий- как от тормозных колодок, но он изчез, возможно со сменой масла, точно не упомню. Раз перестал не трогать?

Если это не самоблок, то вероятно ось сателитов себе новое гнездо проточила. Имхо.

если бы палец сателлита износило- хруст был бы постоянно. а тут нет. все норм, только воет где-то. УУУУУУУ. как на старых зилках)) где воет- не знаю. Когда колеса вывесишь и за одно крутишь, то второе иногда крутится, а иногда стоит. поттаскивание в поворотах очень беспокоит. если самоблок- велика вероятность зимой улететь?