Форумы Sportage-Club.com - Клуб владельцев автомобилей KIA Sportage

Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Клубная галерея Помощь Поиск Пользователи Календарь

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

Форум Sportage > Вокруг рамы > над рамой > Электрика, акустика и электроника

К вопросу о стандартной оптике, Объясните, как она все-таки разведена?

Опции

oRDoSS	May 24 2014, 12:21 AM Сообщение #1
рыцарь печального образа Группа: завсегдатый Сообщений: 520 Регистрация: 8-March 12 Пользователь №: 10,151 место дислокации: Краснодарский край, Новороссийск	На следующей неделе планирую отдать авто электрику для ревизии проводки. Вопрос заключается в следующем - как у нас подключена стандартная оптика? Видел много постов, что мол, тонкие провода, большие потери, а вот если подключать через доп.реле... Это что, получается, что у нас нет сигнальных проводов, и по подрулевому переключателю идет вся мощность? Не, ну должна же хоть какая-то релюшка быть? -------------------- Коротыш апрель '96 (дорестайл): 16-клапанник с АКПП, лифт, регулируемая панара, 31-е максисы, ГАЗелевские форсунки, обвес - силовик и пороги, лебедка. ----------------------- В жизни всегда есть место подвигу. Я стараюсь держаться от этого места подальше.