Доброго времени суток.

и с того ни с сего машинку начало колбасить и дергать, заморгал чек. Прочитал ошибку - выдало Р0304.
Четвертый цилиндр не работает.

По советам друзей - залил 95й, не помогло. Поменял свечи - не помогло.
Зато выяснилось в колодцах свечных в 1,2 - масло чуть чуть. в 3 чуть больше. 4й вообще залит маслом наполовину .
Почему такое может быть, что с этим делать и как бороться ?

Спрашиваю для общей информации, т.к. все равно повезу к ребятам в сервис наш. Чтобы не повторить подобное потом...

Нужно менять прокладку крышки, что бы не было масла в свечных колодцах.

наоичие масло в колодцах роли не играет - как уже сказали это прокладка сопливи
свечки менял - а искра-то есть на четвертый горшок? каково состояние свечек было когда вывернул - мокрые, черный нагар или кофе с молоком?

заливать 95-й бензин - это радикально хоть объяснили для чего?

Эммм....искра в четвертый горшок....ЭЭЭ 8( ХЗ... А как узнать то ?
Свечи как свечи, по сравнению с новыми, разве что только грязные и в масле все...

95й заливать - нет, не спрашивал, посоветовали, я залил

Хорошие у тебя друзья
Смотри косу,которая к катушкам идёт

Друзья точно хорошие Ну бывает, все ошибаются.
Зато помог свечи поменять, я бы без него не справился
В костюме как выяснилось вообще несподручно в движке копатся


А чего на нее смотреть ? Что на ней искать ?

выкрутить, воткнуть в вв провод, положить на массу и покрутить мотор
нормальную искру видно даже в солнечный день
главное руками не трогать - несколько десятков киловольт это неприятно


непонятно
http://avtobazar.com/pages/sparks.htm

так костюмчик надо снять и одеть более подходящюю одежду, а если нет подходящее одежды тога в сервис где парни в своих костюмах все сделают. проверят искру на четвертом цилиндре причем без разбора, индуктивной линейкой или четвертую форсунку.

http://www.acelab.ru/dep.auto/avtoas-express.php

Да уж знаю, но сервис наш выходной был

Сегодня вот отвезу. Всегда лучше пусть делают те кто умеет а не учится

Добрый вечер . Решил поменять свечи, первые три открутили без проблем, четвертую, та что ближе к салону нивкакую... поломал все свечные ключи, что были. В итоге свеча облизалась, но так и не вывернулась. Вопрос первый что теперь с ней делать? Собрал все обратно, завел, начала подтраивать. Причем на холостых нормально, резко поддаешь овса - как буд-то топлива не хватает, проваливается, потом вроде норм, на трассе на пятой передаче больше 3000 не крутит, больше 110 не набирает. Вопрос второй отчего эта болячка, думал что-нибудь забыл затянуть(подсасывает) или датчик подсоединить, разобрал-собрал все обратно изменеий нет пысы машина кал 2006

Вот такую проверку можно сделать не снимая костюмчик http://fastmb.ru/autoremont/9-vakuumnogo-u...a-tormozov.html Ну ,а если всё в порядке - скорее всего в сервис - мыть форсунку(ки) и менять сеточки

Зы:машина "полетела" -вота они -свечи-то дешёвые поставил НЖК

могу поспорить что на свечках 17ДВР машинка тоже заведется))))свечи денсо за 200 рублей комплект бывают тут на ветке халява от экзист увидел и заказал свечи бош платиновые за 500 рублей вроде-так они честно отработали на 500 рублей))))2 месяца летом))))потом двиг задергался пропуски зажигания ошибка)))вернул НЖК и все ровно стало.Нафик эксприменты)))Ставить то что работает,неглядя на цены)))

нифига не свечки -опять машина "дёргаться "начала

а вот вопрос????а куда "пробивает "их сквозь изоляторы??? на ГБЦ сквозь наконечники свечные?На наконечниках следов никаких

Следы пробоя очень редко видны. Нужно много проехать. И знать, что искать. Мы раньше из чайника аллюминиевого провода поливали - на каком чайник вылетает из рук - там и пробой. На свечках вообще ничего не видно. Она может на столе на стенде работать, а в цилиндре при высоком давлении и температуре шить на корпус. Новое и проверенное рулит.

т.е. те свечи, шо на Женькином сопливом платке сфотканы - не имеют следов пробоя. так?

Распространённая ошибка - принимать разные чирки за следы пробоя.

на свечах чётко видно следы пробоя это свечи второго и четвёртого цилиндров-масла в колодцах нету,наконечники целые(визуально)-Саня про наконечники имел ввиду ,поставил НЖК-полдня поездил-всё отлично,потом опять таже самая фигня -менять ВВ провода?

понятно. Жека, верни свечи в зад, а платок постирай