Настоящему джиперу всегда хочется иметь колеса побольше Давайте здесь обменяемся опытом и задумками, кто какую резину юзает, ее + и -, а так же используемых размерность шин и дисков. Вопрос встал, когда прикинув все в теории начал искать себе диски под 30" резину. Выбор оказался очень мал и затруднителен!

Для начала, как база сравнения общеизвестные данные о стандартной комплектации: Резина 205/70 R15 J6 5х139,7 ЕТ 45 dia 98,5

Взамен штатных дисков ИМХО лучше всего ковка от ВСМПО Тайга+, с сохранением всех штатных параметров. Они во первых прочнее, а во вторых гораздо легче, что подвеске только на пользу! Средняя цена в магазинах 2100 руб/шт.

Без изменения подвески ставится резина 235/75 R15, при этом большинство ставит такую резину на родные диски, а отдельные умные люди рекомендуют диски J6,5-7 ET30. 235-я резина как раз получается шире штатной на 15 мм с каждого края и уменьшение вылета на те же 15 мм по логике исключает всякие возможные задевания.

С лифтом подвески, с помощью проставок или лифт-комплекта уверенно встанет резина размерности 30х9,5.

Для 30х9,5 резины ширина составит уже 241мм, соответственно ширина с каждого края увеличится примерно по 18 мм, что подразумевает ЕТ25. С такими параметрами нашел только Zepp 4x4 Sahara 8x15 5x139,7 ET25 dia110. Центральное отверстие придется центровать переходниками, но это не страшно. Стоят 3650 руб./шт. Смущает только ширина обода 8 дюймов, по идее под такую резину лучше 7-7,5 но поиск таких дисков результатов не дал.

Дальнейшие размеры встают уже с лифтовкой кузова над рамой, и если кто раскроет тему, что и почем, можно подобрать под 31"-33" резину, будет интересно.

Так же интересен не только размер, но и марка используемой резины. Сам сейчас катаюсь на 225/70 Yokohama Geolandar А/Т II+. Очень резиной доволен, во всех отношениях. По отзывам на Уазбуке, это самая М/Т-шная резина из всех А/Т. Сейчас хочу взять 30" ее же. Основной конкурент BFG T/A в той же размерности, кто победит, пока не знаю, может кто что посоветует?

Есть еще интересная резина Маххis M 8080 Mudzilla, в принципе подходит для повседневной эксплуатации, но довольно широкая для Спортеджа, размеры начинаются только с 31/11,5 R15

А почему, собственно, не влезит??

Если 235х75 R15 лвазит, то и 235х70 R16 тоже должно:



расчетная разница-то всего 3 мм в диаметре.

Просто я к чему весь этот разговор веду.

На Калининградских Спортягах (особенно последних лет выпуска) стоят передние суппорта увеличенного размера. Поэтому можно нарваться на ситуацию, что купленные диски будут цепляться за суппорта.

Например, у меня зазор между внутренней поверхностью обода диска и суппортом всего миллиметров 5 (!) ... а может и меньше.
И это с дисками "заводской" комплектации.

.... и кто-то на kia-club`e ругался по этому поводу, мол, купил диски, а они не встали

Panzer38
ну на практике все будет выглядеть совсем по другому,не так как в таблице . у нас с тобой одинаковые суппорта стоят, если не будеш заходить за 45 вылет в +, то цеплять не будут, лучше увеличить высоту резины. хотя смотря для чего, если по дорогам то радиус диска а если в говна то высоту резины

Не о вылете речь, а о внутреннем радиусе обода диска.
Некоторые диски "тоньше", некоторые - "толще". Вот и могут цеплять за наружный край суппорта ...

З.Ы. А вылет я хочу сделать +20 вместо нынешних +45

У меня, если видели, зимняя резина стоит на стальных штампованых дисках. Вылет у них родной, и внутренний диаметр нормальный, а вот расстояние до ступицы, и соответственно до суппортов, почему-то меньше
Я с этим столкнулся, когда прошлой зимой пришлось менять передние торм.колодки - мне с сервиса звонят и говорят, что колодки поменять не могут, т.к. диски задевают за суппорта, которые разошлись после смены колодок. Пришлось везти родные диски, и ездить на летней резине спереди.

Поэнтому, к дискам надо очень тщательно примериваться

Кость, так это....



ПыСы вотнашел с вылетом 35
http://www.auto-obuvka.ru/info.php?id=20106230

ПыПыСы литые диски 5.5x15 5x139,7 ET25 Replica Suzuki SZ2, единственно 5,5 на 235 резину...

Потому и ЕВРО диск...у него вылет 22
5,5 мне точно нет, свампера то245 выходит так что 7 на худой конец 6 ...у меня сейчас на Пилигриме диски с вылетом 30

Копупай Я на ней второй год носюсь - ничего плохого не скажу. Держит отлично. Правда некоторые шипики повылетали - ну это от манеры езды

Да - не было возможности проверить ее по совсем глубокому снегу

вот нашел диски http://panshina.ru/dcat/tipo-6083.html
и по цене тоже ...

Видел я эти диски ....
Что-то они мне не приглянулись - вид у них какой-то хлипкий ...

Лучше уж, наверное, тогда вот эти: http://panshina.ru/dcat/tipo-6404.html

нарисунке видно плохо, но походу на муфту неналезут

Народ!
Сразу прошу прощения за за свой детский вопрос в серъезной теме.
Но все-таки...
У меня стоит штатная резина 205х70. Но на разваротах (влево-вправо) при полностью выкрученном руле, слышно что резина задевает за что-то и писчит. Как же вы ездите на более высокой и широкой резине?...

ты уверен, что писчит резина а не гидрачь , если резина, посмотри обошто трет, мне интересно....

Поставил Диски К&К Талисман-Мега ET45 R16 и резину на зиму BFG 225х70, летом стоит Ханхук 235х65, вообще ничего не цепляет ни в каких положениях при нормальной езде. В принципе и при езде по говнам особо ничего не трет. Однако покупать данные диски не рекомендую никому, ибо 1 - очень быстро теряют презентабельный вид и 2 - один уже погнулся , мягкие очень. В шинке сказали что у них частые клиенты К&К. Еще один минус Спортяги это нестандартный диаметр ступицы.
Я намерил 98мм, а все не заводские диски на 100мм.
Кстати, не знает ли кто, где в Питере можно заказать незадорого ступинаторы?

по мне так и с 16 радиусом ты погорячился....ну да уж купил.Пот поводу намерил 98 , в этой теме, в начале, народ мерил и получил 95,4 , а у тебя 98 .Про супинаторы надо спрашивать в тех же магазинах, что и диски продают, либо точить....98 внутренний....

во нарыл,правда КиК http://www.autoa.ru/index.php?mid=1&c=1&s=&g=9&p=5&nid=234

Мишь, я на таком катаю пилигрим...при балансировки если грузы лепят к краю обода они трут по супорту...я молотком их плющю слегка..чтоб не читкали )))

Кость, я так понял речь идет о грузах каторые клеют...

Не гидрач - это точно! Писк слышен, в основном, на мокрой резине. Похож на на то как юзом по асфальту.
Завтра специально посмотрю где трет. Особенно, после того, что у некоторых большая резина не трет.

у меня на рабочем VW именно так писчит гидрач

ага, эти диски только такими балансируют