Я вот то же вчерась бак снял - лопнул пластиковый штуцер на крышке и из него струйка под давлением фигачила. Воняло ужасно по нынешней жаре и стала запускаться со второго раза. Снялся с танцами под бубен. Не открутились (сорвались закладные гайки со сварки) болты крепления поперечины (4 шт.) - пришлось болгарить поперечину, т.к. к болтам не подобраться. Отболгарил слегка неровно - пришлось кардан от хвостовика откручивать - не хотел бак вниз уходить и всё (теперь места полно - буду срезать болты, изготавливать новые закладные и варить поперечину). Хочу новый бак и новую вставку с новым насосом, т.к. машина 2005 года - уже сильно всё поржавело. Кто коды подскажет - у мну кал гранд 2005 и вин не бьётся ???????

На Гранд есть два варианта баков:
- 0k07R 42 110 - металл
- 0k045 42 110C - пластик
И, соответственно, насосная сборка и датчик уровня топлива к ним также с кодами, начинающимися с 0k07R или 0k045.

Спасибо. Бак по каталогу ELCATS нашёл (10669 руб), а насосная сборка не ищется почемуйто.

Насосная сборка - 0K07R 13 35Z
Измеритель уровня топлива - 0K07R 60 960

Не могу найти картинку - это сборка полная : крышка со штуцерами и разъёмом, прокладка, насос, сеточка или только насос ???? Цену нашол - примерно 5430 р.
В каталоге http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...&Title=02%2F02+
нет данных по сборке 1320.

посмотри раздел "топливная система" и будет тебе щастье
это сборка полная : крышка со штуцерами и разъёмом, прокладка, насос, сеточка - да, но за прокладку не уверен
на всяк случай прокладка - 0K01A 13 C04A

Спасибо !

Еще раз:
На МЕТАЛЛ:
Насосная сборка - 0K07R 13 35Z (все в сборе - насос с сеточкой, крышка со штуцерами И ПРОКЛАДКОЙ)
Измеритель уровня топлива - 0K07R 60 960 (именно 0k0 7R !)
Если будут предлагать измеритель уровня 0k045 - не берите.

Датчик 0k04560960 не подходит на насосную сборку 0k07R... (по посадочным отверстиям на кронштейне и разъем совершенно другой)

З.Ы. мне тут на выходных подсунули вместо 7R - 45-й Причем даже на коробке взяли и переклеили код, свинтусы (поставщик) ... поехал перезаказал...

Вчера получил насос на экзисте - 4806 руб (полная сборка с прокладкой 7R). Сегодня произвел установку сборки в бак. Были нюансы- при высверливании старых винтов М4 проткнул не только фланец, но и бак в 2 местах. Выход- вставил через горловину изнутри бака длинный винт с большой шайбой и бензостойкой прокладкой (купил за 20 руб. прокладку бензодатчика от классики и вырезал из неё сектор), потом, после затяжки крышки насоса лишнее обрезал. Не удалось снять кронштейн крепления бака (который поперёк) - резал его болгаркой, потом варил и красил. Крепление кронштейна было на 4 болтах М8, теперь на 2 М10, закладные- гайки М10 приваренные к пластинам. Датчик уровня оставил старый. Бак был сверху зачищен болгаркиной торцовой щеткой и покрашен Хамирайтом 2 раза. Так же аккуратно очистил и покрасил трубопроводы, которые поджимаются баком (тормозная - сверху, самая ржавая зараза). Потом всё залил мовилем. После установки бака еще залил все сверху мовилем. Да, ещщё - пока машина стояла в гараже зачистил и покрасил задний мост.

Принимайте в клуб! Калининградец, конец 2005 года, обычно заливал литров по 30, тут решил залить по полной, начал заводится со второго раза, попахивать бензином, ну и расход на глаз великоват как то, ездим немного и не далеко, а уровень падает неумолимо.
Заглянул под днище, причина видна стала сразу. Течь выше центрального шва, как раз на уровне 45 литров заполнения (красный круг). Внешний вид бака и нетипичное расположение течи, привели к неутешительному выводу, что это только начало, принято решение менять бак.
Заказал 0K01842110D, завтра отправят, к выходным попробуем установить. Ценник 7040 руб + 300 доставка. Ждемс.

Сообщение отредактировал АлексейБурундук - Aug 19 2014, 11:07 AM

велькам.
заранее пролей все болты химией типа ВеДешки.
ну и болты крышки бензобака тоже.

Спасиб! Уже отмачиваю, хотя там уже все бензином отмочено. Блин ездить стремно. На ночь бросил газету под бак, утром на ней не пятнышка, видимо уровень снизился ниже течи. На защите маленькое полусухое пятнышко:

много не заливай в бак и езди.
Сергей Panzer38 неделю с текущим баком катался.
за ночь вытекало около литра.

PS около машины не курить

Да я похоже с ним уже с месяц катаюсь, много не заправлял, попахивало бензином в районе кормы, особо не придавал значения, как раз где то месяц назад перестал нормально заводится, первая попытка в холостую, вторая уже штатно, видимо связано с появлением течи.

Кстати, после замены бака и, соответственно, установки новой насосной сборки, пропал провал в тяге при трогании с места. Особенно на 95-м бензине. Теперь с места просто "пуляет"
Может, это было из-за забитой сеточки, может - насос уже помирал. Все-таки больше 170 тыс. км отработал.... А может - и все вместе.

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...e=post&id=30981 только без датчика.

Залез под машину, бак снаружи обсох полностью, на показометре около 2/3 бака, запихал под днище мойку высокого давления, смыл грязь и остатки топлива с бака и защиты, а то собачник с сигаретой и трындец, да и снимать после полегче будет, осмотрел заправочный патрубок и прочее под задним правым колесом, состояние удовлетварительное, завтра залезу гляну в люк под сиденьем как там крепление насоса на предмет снятия.

если там штатные винты установлены то советую купить 8 болтиков М4 на 8 или на 10, длину не помню
и заменить их ибо откручивать винты под крест это ппц...

мне их открутить не удалось
высверлил
из-за них процесс занял 2 дня
поэтому заранее запаси М4Х10 с шайбами

Ну а зачем же так флудить - темы же ломаются, замусориваются.
Вот Вам головка на восьмиклапанник почти новая - 10 тыс. км. прошла, за 8000 руб. - http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=11625
Читайте последние сообщения на этой странице и списывайтесь с Алексом.