Настоящему джиперу всегда хочется иметь колеса побольше Давайте здесь обменяемся опытом и задумками, кто какую резину юзает, ее + и -, а так же используемых размерность шин и дисков. Вопрос встал, когда прикинув все в теории начал искать себе диски под 30" резину. Выбор оказался очень мал и затруднителен!

Для начала, как база сравнения общеизвестные данные о стандартной комплектации: Резина 205/70 R15 J6 5х139,7 ЕТ 45 dia 98,5

Взамен штатных дисков ИМХО лучше всего ковка от ВСМПО Тайга+, с сохранением всех штатных параметров. Они во первых прочнее, а во вторых гораздо легче, что подвеске только на пользу! Средняя цена в магазинах 2100 руб/шт.

Без изменения подвески ставится резина 235/75 R15, при этом большинство ставит такую резину на родные диски, а отдельные умные люди рекомендуют диски J6,5-7 ET30. 235-я резина как раз получается шире штатной на 15 мм с каждого края и уменьшение вылета на те же 15 мм по логике исключает всякие возможные задевания.

С лифтом подвески, с помощью проставок или лифт-комплекта уверенно встанет резина размерности 30х9,5.

Для 30х9,5 резины ширина составит уже 241мм, соответственно ширина с каждого края увеличится примерно по 18 мм, что подразумевает ЕТ25. С такими параметрами нашел только Zepp 4x4 Sahara 8x15 5x139,7 ET25 dia110. Центральное отверстие придется центровать переходниками, но это не страшно. Стоят 3650 руб./шт. Смущает только ширина обода 8 дюймов, по идее под такую резину лучше 7-7,5 но поиск таких дисков результатов не дал.

Дальнейшие размеры встают уже с лифтовкой кузова над рамой, и если кто раскроет тему, что и почем, можно подобрать под 31"-33" резину, будет интересно.

Так же интересен не только размер, но и марка используемой резины. Сам сейчас катаюсь на 225/70 Yokohama Geolandar А/Т II+. Очень резиной доволен, во всех отношениях. По отзывам на Уазбуке, это самая М/Т-шная резина из всех А/Т. Сейчас хочу взять 30" ее же. Основной конкурент BFG T/A в той же размерности, кто победит, пока не знаю, может кто что посоветует?

Есть еще интересная резина Маххis M 8080 Mudzilla, в принципе подходит для повседневной эксплуатации, но довольно широкая для Спортеджа, размеры начинаются только с 31/11,5 R15

все..... уговорил.....

У меня тоже засады...постоянно нет в наличии..или остаток 1 шт.((

6j*15, вылет или 45 или -45 не разбираюсь

Рустам, ширина 6" у тебя..а вылот 45...минусовой вылет...это ты бы видел край колеса сидя за рулем и при закрытом окне))))))

и какое давление минимально безопасно можно держать на бездорожье

.....думаю 1 можно, однозначно сказать трудно.....пробуй АККУРАТНО....

на диск:6" а колесо 205...да, 1 меньше уже рисковано...может и бортануться если наедешь на пенек или при перескакивании колеи глубокой о стенку её..

Прошедшим летом не мог с пляжа по песку наискоь в горку выехать - спустил до 0.8 - почти поднялся - начал выворачивать на прямую - газку добавил - Гудричи передние и слезли Пришлось покрышки "взрывать" чтоб на место посадить.

Чо с покрышками сделал , поподробней мона....

Забыл указать езжу только с камерами, это что нибудь меняет

Миш!
Вручную одеть кромку разбортовавшегося вовнутрь Гудрича сложновато без монтажек и опыта и ЖЕЛАНИЯ ковырятся на жаре.
Посему - домкратимся- (если жалко машину )- снимаем колесо - и прокатывая колесо по земле проливаем некоторое количество бизина - примерно 100 гр.(все зависит от цели - одина сторона одевается - меньше бизина - две - чуть больше .... ) - равномерно по диаметру колеса -внутрь.
Затем одеваешь - заматываешь чем-нить руку - открываешь рот и поджигаешь - хлопок и если с кол-вом бизина угадал - то ставь колесо на место и накачивай

ну раз пошла такая пьянка может и мне кто ответит ? до каких я могу спускать колёсья еже ли чего , диски 7" резинка пилигримчик 235/75/15
МихаилТ
посадочное точно не помню , все забываю посмотреть , как посмотрю обязательно отпишусь

БЕЗ СЛОВ покажешь....

Делать сам будешь а я .......отойду
На покатушках надо народу объяснить как... мало ли пригодится кому

А,если выкрутить золотник и стрельнуть холостым?

Шутка!
Я собирал безкамерное колесо (не SPORT) следующим образом:
поднимал на 1м над землей (желательно твердой) в таком положении,как оно стоит на машине,
и резко бросал,чтобы оно протектором ударилось об землю.
В момент удара покрышка садится на хамп обода, поворачиваешь вокруг оси и опять (или снова)
пока полностью не сядет.
Ну,а дальше нужен насос или компрессор или балончик со сжатым воздухом -у кого чего есть.

УГУ, Андрюх, тебе а меня походу ДЕЛАТЬ ЗАСТАВЯТ

Олег, по резине, думаю буду брать скорее всего "Богатырь".............или "Пилигрим"...

Не боишься нашего производства резину брать?

тоже побаивался брать отечественного производителя , но всетаки взял, и не растроился пока ни на каплю

про ПИЛИГРИМ говорить нечего, а вот богатырь, резина новая....... ....первым буду.....