При пробеге 51000 обнаружил, что не включается передний привод. Перебрали, заменили сальники, игольчатые подшипники. Состояние осей под игольчатыми подшипникми не очень. Поверхность вала не блестит, есть следы износа. После сборки заметных люфтов нет. Все неплохо, но передок не включился. Выяснилось, что почти полностью забиты ржавчиной трубки.
Вот сейчас в раздумье, или проложить от клапана к колесам гибкие армированные рукава (может поможет), или сразу менять муфты на другой тип.
Правда с типом тоже определиться не могу. Я понимаю, что ручные надежнее, но не хочется отказываться от элементарных удобств. Что автоматические совсем никуда не годяться? Езда у меня не экстремальная. В основном город и иногда рыбалка-охота.

Привет! Подскажите пожалуйста новичку, где можно заказать ручные хабы W&rn.

Ну если рядом с домом нет, то мона попросить питерских, али московских коллег

А в интернете можно найти?
АVM-460 везде встречаются, а Wаrn не встречал.

ВАРН последнее время ВЕСЬ китайский бери АВМ-460

Это так если кому-то поподалась в руки книжка по эксплуатации Спортяги(постовляемая вместе с машиной) то там есть предупреждение по поводу езды с передним мостом по сухим дорогам. И еще журнал за рулем 2004 года(месяц не помню) опубликовал опыт эксплуатации Спортяг в Канаде. Где описали, что в связи с частыми отказами вакумных муфт дилерами было принято решение о постояном их заблокировании. Год продовались такие машины .В 2005 году дилеры отказались от этой идеи и вернули все на прежнее место оставив доработку будущим владельцам.Так вот проблемой стали именно ступичные подшипники а уж потом игольчатые(как сопутствующее) Причиной всего названо низкое качество корейских подшипников.
Моя машина была на гарантии и мне пытались доказать что я не правильно эксплуатировал передний мост по этому и пришлось так рано менять ступичные подшипники. Доказать не удалось.



Варн в Москве весь китайский дешовый от 2500руб до 3500руб но не рекомендую.AVM в магазинах Автозапчастей для автомобилей Шевроле. от 4500руб до 6500руб за штуку.

6500 за штуку это полный беспредел магазинщиков.
вообще-то цена 6500 за комплект (пара)

Бери АВМ ,Варн не надо поверь моему горькому опыту я их включал 4 раза и кирдых ,а на АВМ нареканий небыло ещё.

Если в курсе где дешевле поделись. Мне попались 6500 штука (кунцевский рынок запчасти из америки) и 4500 штука (Реутовский рынок)



Абсолютно согласен Варн дешевле но будешь доробатывать напильником

Здесь самые дешевые, я у них брал

http://www.off-road-market.ru/catalog/70/, а я брал тут тоже не дорого

А у меня ВОТ ТАКИЕ,и шуруповёрт в багажнике.

Добрый всем день!

И все-таки, кто-нибудь может 100% утверждать, что его подвели именно ручные муфты ОРИГИНАЛ (пр-ва W&RN, m&de in US&) или это могла быть китайская подделка? И как отличить одно от другого?

Сам стою перед проблемой выбора W&RN или &VM-460 (пр-во Бразилия). В магазине на ул. Бабушкина (СПб) предлагают оригинал за 13500 р. - пара. Показали коробку - написано KI& motors genuine p&rts, m&de in U.S.&. Убеждают, что оригинал гораздо лучше, чем &VM-460, пр-во Бразилия, который в инет-магазинах предлагают за 6000 р. (правда в Питере пока их нет в наличии).
За 13500 р.конечно покупать не буду, но возможно попытаться заказать из Америки...

Да, звонил в Кореану - там ответили, что есть у них ручные муфты за 8020 руб. На вопрос о производителе ответили, что наши ребята делают! Это что, вообще самопал получается что ли...

Меня точно подвели Варны,по поводу Китая неизвестно,но человек (Рыцарь) утверждал что оригинал я их брал со склада1,5 года назад без магазинной наценки примерно за 5500 руб,а на Авм нареканий пока небыло.

Блин, что значит оригинал....оригинал это ВАКУУМ.....

Вакуум ставится на заводе - если в этом смысле оригинал, то тогда согласен.
А если на коробке зап.части написано (я понимаю, что и на заборе пишут) - ki& motors genuine sp&re p&rt, то это означает оригинальная запчасть Ki&, что в данном случае относится и к ручным муфтам.

Ручных муфт оригинальных имхо НЕ БЫВАЕТ!!!
Разве что на Бабушкина
Меня там же также жеско парили и разводили на такю же примерно сумму.
Тоже говорили что все остальное это полное дерьмо.
Взял бразильский AVM - отказов нету.
Есть проблемы мелких болтов - но жто уже совсем другая история...
На Варн нареканий действительно много

по последним данным в кореане есть ВАРН пендосский....

Спасибо за наводку. Позвонил сейчас в Кореану - сказали, что в наличии нет, но скоро должны появиться по цене 8-9 т.р.за пару, не оригинал пр-ва W&RN или &VM. На вопрос, а существуют ли оригинальные, ответили, что очень редко появляются и стоят примерно 8 000 т.р.за одну штуку...
В общем, информация по поводу оригинальности и т.п. достаточно противоречивая...

когда купишь ручки ВАРН или АВМ с надписью КИЯ, несочти за труд фоту тут разместить...Я ТАКОГО НИКОГДА НЕВИДЕЛ .... а по 8000т.р. за штуку это видимо УСИЛЕННЫЕ АВТОМАТЫ...

Конечно размещу! К сожалению, когда в магазине на Бабушкина мне показывали коробочку с муфтой (оригинальной по их словам), она была запечатана и я не смог увидеть, что указано на самой муфте - КИЯ или ВАРН. Но коробка была покрыта надписями КИЯ МОТОРС, а на наклейке со штрих кодом было указано made in usa.