Если надо,могу тебе их выслать,всё равно себе покупать поеду,только вот по деньгам выйдет пересылка

Нет, полёт нормальный...

Тока вот с удлинителями сначала проблемка была.... Удлинился Амик целых на 7 см (4+3), и пружина вылетать стала, пришлось 2 см. отбалгаривать....

Я так сильно зад задирать не хотел.... Пружины Клаксоновские для Опеля (№ на 50 заканчивается), что-бы было еслиб 70 взял

Ну и передом, конечно, я не доволен!!!!

Рас уж зашла реч об удлиннителях.... Мне их выточили) Огромное спасибо Михаилу за чертежи
Однако посколько я поднимал зад на 3см такой длинны мне тоже не надо и я как дурак надеялся найти плашку на М10 1.25 во всех магазах нашего родного Питера, что бы тупо дорезать на аморте резьбу до конца. Не тут-то было! У меня сложилось впечатление что такого номинала лерок ваапче нет...
Если кто-то распологает идеями или лерками делитесь

тебе плашку купить или дать попользоваться?

Купить если есть соображения где, либо дать попользоваться если есть такая штучко в наличие
Продавцы в магазах только глаза удивленные делают на фразу "А есть у вас лерочка М10 с шагом резьбы 1.25"

неправильно спрашиваешь, надо так А ЕСТЬ У ВАС ТАКА ХРЕНОВИНКА КАТОРОЙ ТАКИЕ КАНАВКИ НА ГВОЗДИКАХ ДЕЛАЮТ С ЦИФЕРКАМИ ОДИН Х(ХЕ) ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ....я неприкалываюсь, я спросил есть у вас плашкодержатель...продавец завис походу по жизни....

Я падсталом...

В "метизах" был? Там и плашки и держатели видел

Я,тоже, поднимал перед проставками от 2108 (в прошлом году).
Мне тогда говорили: "...маловато будет..."
Прошел около 10тк, в том числе Крым (до РЫМА не доехал) - полет нормальный!

Андрей привет, я не успеваю привыкать к твоим аватарам , сорри за офф тор

Лучше спроси где я не был

небыл ты в магазине "строитель" на улу пр.Ипытателей и пр.Сизова.....

Начну с предыстории:
В конце октября прошлого года делал диагностику подвески. Все было в норме.
Уже зимой, будучи на зимней резине, стал замечать, что наружняя часть протектора правого переднего колеса стала сильно изнашиваться. Предположив, что по какой-то причине, сбился сход-развал, отправился на регулировку. В сервисе проверив сход-развал, сказали что все в норме.
Но прошел месяц, а протектор все так же изнашивается.
Сегодня заехал в первый же попавшийся сервис со стендом. Почти сразу же был поставлен диагноз, что изношен рулевой маятник - люфт на самом деле был очень приличный ( появился явно не за месяц). Так как с таким люфтом регулировать сход смысла не было, пришлось его заменить, благо родной магаз рядом. Также присутствовал люфт в ступичном подшипнике - отрегулирован.
В итоге, выяснилось, что справой стороны не хватает диапазона регулировок, для того чтобы выставить нужные углы развала. Мастер предположил, что это могло произойти из-за проставок.
Но, тогда напрашивается вопрос - почему проездив всю осень (на летней резине), износ был нормальный??? И почему диапазонов регулировок хватает слева???

Серег..у мненя с проставками все на стенде отрегулировалось на ура...
может дело в маятнике....кстати зачем маятник менял надо было заменить только втулки копеешные...да и люфт в маятнике получается иногда не за месяц, а за раз...достаточно одного удара душевного, втулки то пластиковые!

Да в том то и дело, что я нигде не бился правой стороной, меня мастер тоже всё пытал про удар...
А втулки поменяю потом, будет маятник запасной
Больше интересует, почему регулировок не хватает, да еще с одной стороны. Если бы с двух сторон не регулировалось бы, было бы понятнее

А мастер знает что эксцентрики стоят с двух сторон верхнего рычага?)))

попробуй другой сервис...в конце концов!

да и биться правой стороной не обязательно...хорошо попрыгал на кочках и ямках с поворотом руля....ведь на то они и пластиковые втулки, чтоб если что менять их, а не рулевой редуктор!

Честно говоря дядя произвел вполне приятственное впечатление, насколько я могу понять он все делал грамотно (особенно в моих глазах ), а я не отходил от него ни на шаг...

В другой сервис конечно заеду..., но позже.

Завтра переставлю вперед заднее колесо - понаблюдаю за протектором.

лифтовался я летом, развал сделал неделю назад, собственно ниче и неделали ВСЕ в норме опосяля лифта...

А вспомни как скакали 24-го на полигоне в Шереметьево

Ну вот и я лифтанулся,огромное спасибо Vl@dу .Перед:проставки BMW-3см,Зад пружины Opel K+F+5см+толстый пруток, удлинители аммортов +5 см,Общие размеры перед +5 см;зад почти + 10 см.Из минусов при проезде чуть быстрее резиновых лежачих полицейских,задние амморты плохо отрабатывают (Каяба),зад прилично проседает.Нужно подумать о установки допов.Фотки лифтовки у Vl@dа.