Здравствуйте! С недавних пор появился непонятный гул. Когда первый раз услышал, подумал что кондиционер гудит. Из салона на холостых звук такой, буд-то свист в перемешку с трением крутящегося металлического узла (подшипника например). Погудит погудит и пропадает, и опять погудит и пропадает, то сильнее то тише, то аж визгом каким то, то еле слышно.. Это всё на месте на холостых. Переключение передач и раздатки ни как не влияет на эти звуки. Если газку потдать, то и он одинаково с набором и спадом оборотов то возрастает то снижается. На ходу тоже гудит, звук усиливается с набором оборотов, и так же может в процессе езды вдруг пропасть совсем и потом снова возобновиться. Как на турбине блин... Тут налетел слегка на паребрик невысокий, и так загудело... Проехал метров несколько и стал слабеть, потом опять пропал... Слушал я с ямы, так и не смог определить, т.к. он отовсюду слышится, но основной источник находится то ли в нижней части двигателя, то ли в районе где коробка к двигателю крепится, то ли в самой коробке в том же районе... Жижа в двигателе и в коробке в норме. Очень стрёмно ехать, вдруг клина схватит какого нибудь... Ещё бывает что стоя на месте вибрация начинается как в тракторе.
Может кто сталкивался с такой аномалией, подскажите пожалуйста, что это может быть? Спасибо!

Привет. А может просто вискамуфта. Тоже и гудит дай бог и трясти может дисбаланс мож заклинило и разболтало. Посмотри, проверь. Начинай с простого.
В коробке , у тя ж аптомат?, ставь нейтраль, не пропало, коробка отпадает, сцепления нет в принципе, уже проще, а в движке скорей стучать будет что то, весь шелест и свист с передней части. ИМХО
А если всеж грешишь на мотор, загоняй на эстакаду, бери пруток металлический сантимов 30 тонкий, палец на пруток, ухо к пальцу, второй конец прутка тычешь во все подазрительные места и слушаешь, если где то что то 100% услышишь.

ступичные

Ага .. на яме

вряд ли, на месте то тоже гудит... больше на виску походит.

Уже пора звуки записывать (вместе с изображением) и выкладывать в сообщении -- 21 век на дворе, а мы всё по батареям перестукиваемся.

Помпа или генератор
Ну или ещё ролик какой


Ага
На стоящей машине

фсё...убился



ну чего два раза повторять-то ...я-же уже

да не убивайся ты так

ежик опять выпил?

Не просыхает...
Тут гадать - пальцем в небо. Может быть - ролик натяжной, ролик обводной, подшипник натяжного ролика кондиционера, поднипник электромагнитной муфты компрессора, подшипники генератора, гидроусилителя, вискомуфта, любой ремень кроме ГРМ, помпа... Автотстетоскоп для выслушивания и метод исключения через скидывание приводных ремней. Ролики ГРМ выслушиваются стетоскопом при снятой передней крышке ГРМ. Только так, а рассуждать и прикидывать, что это может быть - бесполезная демагогия.

Ремень ГРМ скоро порвётся

смешного ничего нет-всё реально может быть в ремне-я в какой-то теме описывал,что у меня с машиной было,прежде ,чем ремешок порвался

Если это скрип роликов ремня или водяной помпы, то очень даже вероятно. У меня восьмиклапанник и конечно гусь свинье не товарищ - крышка ГРМ у меня двугая, чем на 16 клап., но всё же скажу, что у меня на верхней крышке ГРМ левый нижний болтик специально отсутствует потому, что его невозможно открутить не сняв кронштейн вентилятора. Вот я его и не ставлю, что бы очень легко было снять крышку и посмотреть состояние ремня, нежелательное присутствие масла в корпусе ГРМ, послушать стетоскопом ролики.

За способ прослушать прутком спасибо! Попробую...


Менял в сентябре или октябре все ремни. И ГРМ тоже.

А вот по поводу роликов... хм... ставил я ремень кондиционера... и не прокрутить было натяжной, резьба заржавела что ли.. Короче сорвал я шляпку болта, и натянул таким способом: тянули вдвоём, один сверху на ролик ломиком давил, а я снизу гайку центраьную затягивал. Так и зафиксировал... Что то я подзабыл этот нюанс... Но хотя я же говорю, звук от куда то снизу. Еслиб ролик, то его под капотом слышно было хорошо, а так при открытом капоте тоже слышно где то внизу ближе к правой стороне.

А вискомуфту то я в расчёт не брал, спасибо! Гляну...прутиком)


У меня когда ГРМ ремень порвался, вообще ни каких симптомов не было, просто ехал ехал и вдруг заглох.

Снимать ремни по одному и слушать.
Ещё попробовать понажимать пальцем на рмни
Если хрустит то рассорился, бывает и с новыми хреновыми

Тоже думал так попробовать. Но блин это так муторно...

хотя куда ж деваться то...

Защиту "добил" до двигателя... подушки движка?... экраны на глушителе еще живы?? - камешки туда влетевшие очень здорово "шумят"

Ремни снимать не нужно для определения шума. Покупается ВДшка с тонким носиком и поочередно впрыскивается -не поливается - 2-3 "пшика " на ремни и ролики - любые ремни вплоть до спортажевского ГРМ - отгибаем сверку кожух . Попадать желательно четко на один ремень или ролик - точнее определишь. Аккуратно руки к ремням .... хороший фонарь и не отвлекаясь - у меня кондей снят - места поболее. Я вообще отверстие в кожухе просверлил - после установки нового ГРМ и роликов месяц выло периодически - хотя внешне все нормально. После ВД шум может пропасть .. через некоторое время опять появиться . Если ролик - то "подливая" на подшипник можно некоторое время ездить .

Тел. еще есть ? - звони я с 9 - в доступе а хотя уже все проснулись... можешь звонить...

С прутиками еще аккуратнее чем с руками ... уши и глаза рядом...

Я в пятницу попробую поискать ещё раз источник, благо защиту скинул. В субботу выезд намечается, поэтому защиту поставлю, а в воскресенье, если в пятницу не определю, может мне просто к тебе подъехать? Защиту с утра скину. Послушаешь...

Кстати был момент когда прилично ударился днищем, тряхонуло прилично.