Настоящему джиперу всегда хочется иметь колеса побольше Давайте здесь обменяемся опытом и задумками, кто какую резину юзает, ее + и -, а так же используемых размерность шин и дисков. Вопрос встал, когда прикинув все в теории начал искать себе диски под 30" резину. Выбор оказался очень мал и затруднителен!

Для начала, как база сравнения общеизвестные данные о стандартной комплектации: Резина 205/70 R15 J6 5х139,7 ЕТ 45 dia 98,5

Взамен штатных дисков ИМХО лучше всего ковка от ВСМПО Тайга+, с сохранением всех штатных параметров. Они во первых прочнее, а во вторых гораздо легче, что подвеске только на пользу! Средняя цена в магазинах 2100 руб/шт.

Без изменения подвески ставится резина 235/75 R15, при этом большинство ставит такую резину на родные диски, а отдельные умные люди рекомендуют диски J6,5-7 ET30. 235-я резина как раз получается шире штатной на 15 мм с каждого края и уменьшение вылета на те же 15 мм по логике исключает всякие возможные задевания.

С лифтом подвески, с помощью проставок или лифт-комплекта уверенно встанет резина размерности 30х9,5.

Для 30х9,5 резины ширина составит уже 241мм, соответственно ширина с каждого края увеличится примерно по 18 мм, что подразумевает ЕТ25. С такими параметрами нашел только Zepp 4x4 Sahara 8x15 5x139,7 ET25 dia110. Центральное отверстие придется центровать переходниками, но это не страшно. Стоят 3650 руб./шт. Смущает только ширина обода 8 дюймов, по идее под такую резину лучше 7-7,5 но поиск таких дисков результатов не дал.

Дальнейшие размеры встают уже с лифтовкой кузова над рамой, и если кто раскроет тему, что и почем, можно подобрать под 31"-33" резину, будет интересно.

Так же интересен не только размер, но и марка используемой резины. Сам сейчас катаюсь на 225/70 Yokohama Geolandar А/Т II+. Очень резиной доволен, во всех отношениях. По отзывам на Уазбуке, это самая М/Т-шная резина из всех А/Т. Сейчас хочу взять 30" ее же. Основной конкурент BFG T/A в той же размерности, кто победит, пока не знаю, может кто что посоветует?

Есть еще интересная резина Маххis M 8080 Mudzilla, в принципе подходит для повседневной эксплуатации, но довольно широкая для Спортеджа, размеры начинаются только с 31/11,5 R15

а чем гудрич 235 отличаеться от 235 пилигримма , на бездорожье однозначно циплять будет мне кажеться, да и спортик спортику рознь как выяснилось, у кого то чыпляет а у когото и нет , а про ЦО 108 не беспокойся, кроме неудобства в установки никакой разницы нет

Отлично! пасиб за ответ !ну да и кроме удобст установки и болтов конусных за 3 т.р. ))), отлично все понял! буду брать диски с 6 вылетом и 235 резину !а щас мне уже втулочки точат вместо игольчатых! А еще подскажите какие колесные болты у нас, диаметр и резьба какая, может мне и гайки сделают!

...............по поводу 235 на родные диски у всех у кого я видел ТРЕТ , единственно трет не по прямой а в говнах....у меня 215 в говнах терла.....
что касается моего БОГАТЫРЯ.... судить трудно, ибо почти одновременно я воткнул редуктор с ЛСД....если сравнивать с ГУДРИЧЕМ А/Т БОГАТЫРЬ мягче по снегу идет ОФФигеннно..... вопчем у меня только положительные отзывы....ПРО диски с ЦО 110...встали на УРА....вопчем мне все НРАВИТСЯ...

Ну супер тогда буду заказыват диски уазовские, а с гайками подскажите какая там резьба не охота покупать под диски еще гайки за 3 т.р.....

то есть как воткнул, у тебя его не было

да Миш, поподробней пожалуста , я пока чето не очень разобрался, что стоит у нас , + и - ЛСД(ну с плюсами понятно) а вот - ? где и почем брал сей девайсик, ну вообщем давай делись инфой и просвещай неразумных

какая резьба шпилька на 14 шаг я ДУМАЮ 1,75....




http://sportage-club.com/ipb/index.php?sho...157&#entry38157

Господа, я совсем запутался по колесам!! посмотрел на свои летние колеса :диски криста r15, вылет 45, ширина 6, и на них стоит резина, discoverer cooper A\T размером 205*75, именно 75!!! , и не цепляло летом у меня ничего, расстояние от амора до диска сзади 30мм, так что же это получается, что поставив 235*75 будет цеплять???, ширина то вроде не меняется, или я чего-то недогоняю!!! ВЫРУЧИТЕ ), а то жалко диски совсем новые... и покупать неохота....!!

Как это не меняется???
Очень даже МЕНЯЕТСЯ - увеличивается на целых 3 сантиметра. (235 против 205)

В заду цеплять может, когда, например, левое колесо вывешивается, то правое идет вверх и внутренней стороной ПОКРЫШКИ трет об верх амортизатора.

235 резина шире 205 на 30мм. + еще и выше....ну ты чего... а 205х75 эт родная она и НЕБУДЕТ тереть....

А я на пару миллисекунд раньше ответил

на то ты и АДМИН....

Да надо выспатся, я щас тока понял что за глупость сморозил... сори! но пасиб за ответы! ну тогда диски уазовские как и хотел с вылетом 6 и норм, да??

ДА

это машина Пиногора! уазовские диски с вылетом 6 тока резина у него 30" я так понимаю у тебя будет поменьше....29"(235/75)

А у Пиногора вылет не 14??? да у меня будет 235*75, так как 245 уже не влезет...

6 унего! 6! нет таких дисков для уаза с вылетом 14...еслиб были то они стояли у меня а не у Пиногора)))))

Все тогда вылет 6 !а все-таки ступицы-то как??? живут или не очень? и по шоссе все таки нормал на таких колесьях?? управляемость как? или все таки искать диски с вылетом 0???, что лучше?

неотом думаешь.... разница между 6 и 0 всего 6мм.(примерно)...

Ну да разницы нету почти да думаю я о том где это все подешевше купить!, да кстати я тут выточил втулочки вместо игольчатых поставлю отпишу, кому надо могу делать!