И как жесткость?? Нет вибраций??
Я так понял ты заместо родных ставил?? Насколько см лифт получился??

Не лифтовал, просто замена, т.к. сильно просели. Делал на глазок, т.к. не знал исходную толщину родных.
Вибрации не прибавилось, а шумов убавилось (потому что задний бампер тёр по крышке багажника).

Спасибо большое!!! у меня тож крышка трет, буду менять!!! А цена примерно какая на них??ну на проставки от зила???
И еще они по диаметру отверстия совпадают с родными??

Отверстие в них немного больше (это не критично, они лежат в чашках и не могут сдвинуться). Цена маленькая, 130 руб. вроде, не помню... Курил форум, вычитал, что применяют разрезанные от кабины газели, поехал покупать в магазин грузовых запчастей - а там этих резинок разных тьма просто. Взял зиловские, т.к. резать не нужно.

Я так понял от ЗИЛ не надо резать точить пилить и т.д. просто меняешь и все?? А сильно жесткие они??

А если только слабить болты крепления кузова слегка приподнять кузов и подложить на существующие подушки добавочные не толстые резиноые прокладки разрезав их по отверстию.......Не выпадут потом?

их выдавит на раз-два.

а если их каким -либо образом укрепить по окружности

Временно делал из транспортерной ленты. Полгода отъездил, нигде не выдавило

Вставляли как,разрезали?

Был у меня пробойник пыжи вырубать для патронов 16 калибр. (можно трубку заточить по размеру) Им и вырубал, сначала центральное отверстие, потом от него вырубал к краю немного немного накладывая на предыдущее отверстие. У меня кузов лег на бак, вот и пришлось таким образом немного его приподнять.
как то так

а что это даёт.?...проще сделать прямой разрез от центрального отверстия

Тоже сначала так думал, но не получилось вставить, лента очень толстая и грубая. Пришлось прорубать после этого проходит через шпильку с натягом. Конечно если кузов задрать высоко, то поставить можно, и даже не разрезая .

вот задирать и откручивать полностью точки крепления кузова ой как не хочется

вот и я побоялся сделал так как сделал и ничего, проходила машинка полгода. Думаю могла бы и больше, но я купил новые подушки и сменил их.

Развлекаюсь в праздники лифтом подвески . И вдруг задумался . Сайлентблоки на передке перетягивать надо , знаю . А надо ли перетягивать реактивные тяги на заднем мосту (их 4 штуки) ?

Вся подвеска меняет рабочий угол!поэтому нужно все сайлентблоки перекручивать

К бабке не ходи...

Похоже , среднюю тягу короткую с рождения никто не трогал ...

Друзья, не закидывайте тапками... голова и так уже кругом от прочитанного... но есть вопрос.
Подошел в плотную к лифтовке подвески. а именно к заказу деталей.
Подскажите, что забыл или что лучше поменять.
Перед.
Проставки с Фака 30 мм.
Пружины от волги три риски, минус 1.5 витка.
Аморы. Вот тут ломаюсь Kayaba газовый, передней "Excel-G 341394 либо Monroe газовая, "Adventure" D7007.
Monroe подкупает своей дешевизной. но насколько долго она отходит по сравнению с Kayaba???

Зад
Без проставок
Пружины OPEL Omega A седан 60750
Что бы не делать удлинитель штока, аморы от ТЛК 70 Kayaba газовый, передней "Excel-G 344060
К амором втулки в уши.

Резина и диски пока остаются прежние, родные... я хоть из гаража выехать смогу не стерев резину об тоетовские аморики???

2000г. Американец, коротыш, автомат...