У этих ламп линзы есть с торца?

Дык ксеноновые - в стеклянной колбе.
А диоды - в большинстве случаев - открытые (опять же - для лучшего охлаждения)

просто недавно видел светодиодные лампы H4 в них 7 диодов и с торца линза цена в пределах 1200 за шт

Мои без линзы ..

А нельзя ли узнать подробности с личным мнением, как эти Led лампы в наших фарах себя ведут, по сравнению с обычными? Очень любопытная тема.

Лампы, которые как ёлка усыпаны диодами, являются полным и беспросветным говном. Суть вкратце - из всех диодов на такой лампе реально светить куда надо будет один или два. Остальной свет будет светить куда угодно, кроме как куда надо. Если есть желание потратить деньги несмотря не на что - для пробы купите аналогичные лампочки для стоп-сигналов и заднего хода. Будете очень удивлены, увидев, что сила света в данном случае зависит только от диодов в торце лампы. Все что напаяно трудолюбивыми китайцами вдоль и поперек цилиндрика лампы -пропадает. В случае с линзой - более-менее годно будет светить только диод в линзе. Единственное, где реально применять многодиодные лампы - это в передних поворотниках/габаритах. И не дай б-г поставить "светодиодную лампу H4 50 SMD светодиодов - 200 руб/шт" в переднюю оптику. Переотраженкой от боковых диодов будет светить куда угодно, только не туда куда надо, а хилые 5-7 диодиков на торце будут светить не сильнее габарита. По факту, я так и не смог выяснить куда пропадает 90% света от боковых диодов, включал в темном дворе - они горят, но не освещают. Не видно вообще нихрена!!!
Единственный более-менее годный вариант видел на патриоте, спросил за лампы, посмотрел, погуглил. В общем, если фара под галоген изначально - нам подойдет только точечный (или наиболее близкий к нему) источник света. В нашем случае - это ОДИН диод на один режим. Т.е в лампе H4 будет два диода - один на ближний, другой на дальний.

Более того, при покупке на алиэкспрессе дорогих ламп надо любезно посмотреть что за диод китайцы заявляют в описаниях и пробить его реальные характеристики по даташиту производителя (есть в публичном доступе на сайтах cree и.т.п.) Бывает, что ставят откровенное г., светимостью в 200лм, а заявляют светимость в 3600лм и прочие фантастические цифры. Также не ведитесь на COB диоды.

Примеры говноламп:

http://ru.aliexpress.com/item/2-x-H4-9003-...1419095189.html

http://ru.aliexpress.com/item/2pcs-Car-Aut...1662268810.html

Более-менее годное (скажем так, лучше чем первые два примера): http://ru.aliexpress.com/item/1set-5600LM-...2034419151.html

Совсем годные - не найдены.

Поговорил с продавцами говорят да светодиоды светят днем вроде бы ярко но ночью полный отстой. А в туман или дождь вообще пипец. Отсюда вывод применять их только в ДХО или стопаки

А кто-нибудь пробовал ставить/усатнавливать неродные фары? Ну, совсем неродные, например от десятки, четырки или газели старого образца. Я понимаю это больше на кощунство похоже, но тем не мение. Руки есть, свободный доступ к отеч запчастям тоже. А вот родные как то дорого...

В Питере была машинка с фарами от 10-тки.

А Evol ставил от BMW

Я уж думал ща камнями бросать начнут...


Нашел только тему про фары от Джойса...

Можно ссылочку про тему с "чужими" фарами. (кроме уже озвученной темы (Джойс))

Спасибо.

А темы и не было кажись ))))
Мне на фотках попадалась эта машинка

Есть опыт значит. Ну что ж после того как меня киданули на 4200р., буду думать... над всем. Мож созрею до чего инородного

Я, в конце концов, успокоился на раздельном ближний\дальний.
Ближний - динзованные модули Хелла 90мм (Н7) . галогенки 80Вт (реально 70Вт)
Дальний - прожекторные модули Хелла 90мм (Н7). галогенки 80Вт (реально 70Вт)

После протирки линз и отражателей спиртом и подключения фар напрямую от аккумулятора (управление через реле от штатной проводки) необходимость в дополнительных фарах на бампере отпала

Вот у Алекса такие фары. Если нужны подробности-обращайтесь "Алекс 667"!

Фото в студию, чтоб так сказать наглядно, посмотреть пащюпать.
Я со светом хоть и определился но интересно твое решение этой темной проблемы.

Вот в Нижнем нашел, Led лампы, повертел в руках, качество очень даже. Есть возможность закинуть в фару, посмотреть как светить будут, но Н4 цоколя не было (до меня купили). ценик у них около 4200.





сзади находится вентилятор, для охлаждения.
Но мне кажется, что толку от них в нашей фаре мало будет. лучше линзы ставить.

Ребята, ну не пытайтесь вы впихнуть невпихуемое))))). Законы оптики еще никто не отменял. Из трех диодов дай бог, чтобы один попадал в фокус, остальные будут светить фих зна куда, поэтому пятно будет какое угодно, только не такое, как надо...
Даже простой БИ-ксенон ставишь и картинка размазывается, поскольку расположение и направление источника отличается от галогена. Я наигрался с любыми лампами, до которых мог дотянуться. Все закончилось установкой линз и безумной радостью от нормального, наконец-то, света. Так что или миритесь с галогеном (частично решая проблему путем запитки фар через реле напрямую от аккума) или ставьте линзы, тем более, что сложного в этом ничего нет.

Хорошо написал, правельно +100500