вот ещё - http://kia.autoarsenal.ru/cat/kia_sportage/0K01133152/

Смазывать надо конечно! Для этого я сделал пресс-масленки, установил их на трубки, что остались на поворотных кулаках от включения вакуумных хабов. И меня стоят капролоновые втулки.

Зачем капролоновые втулки смазывать??? Это самосмазывающийся материал.

Да, чтоб трубки попросту место не занимали (шутка).
А вообще таким образом там всё смазывается не только втулки.
Кашу маслом не испортишь! Поправте, если я ошибаюсь!?

Поправляю... Машу пальцем не испортишь А капралоновые втулки разные марки бывают и смазывать их всё равно надо , хуже от этого не будет.

Мужики! Скажите кто-нибудь, какой может быть люфт, когда дёргаешь полуось около наружного шруса при установленном хабе? Вообще там он может быть или не должно быть совсем? А то у меня какой-то гул периодически появляется, сейчас подёргал около дома, постукивает немного (примерно 0,5 - 1мм).

Отличный люфт(ваще усё в норме)-хоть в продольном,хоть в поперечном направлении

Блин, тады не пойму, что гудит. Может, РИФы наелись... Надо поставить временно вакуумы нерабочие, по асфальту прокатиться, попробовать.

гул то на ходу появляеца ??? если чё дык скорее всего крестовине кирдык )))

Дык, на ходу, конечно. Правда, спереди... И на заднем приводе... Так что это не крестовина, как гудит кардан при хреновой крестовине, я знаю, у меня как раз на ПП после 60 км/ч вибрация начинается. А тут как будто... Вот волчка когда крутят, он так примерно гудит, только звук у меня чуть пониже тембром.

ну я ж не утверждал... предположил... у меня гудело из-за крестовины... а ступичные в поряде... не люфтят или не перетянуты ??? а то мож и они такие звуки издают )))

Ну, ступичные, по идее, гудели бы всегда и пропадал бы гул при повороте (при разгрузке гудящей стороны). А тут просто прямо едешь в ямку бух и этот гул на 3-5 секунд появится и стихает, причём стихание постепенное, а не сразу пропадает.

в ямку бух говориш... бред конечно но мож аморы такой звук издают ???)))

Неее, слишком долгий звук, амморты к тому моменту уже отработали давным-давно. Звук, как будто, блин, шестерёнка какая-то пытается войти в зацепление с другой, но, так как обе крутятся, они просто чертят друг по другу краем зубьев и всё.

Итого, причина данного гула отследилась путём временной замены ручных хабов РИФ на нерабочие вакуумники (благо, пока не надо никуда залазить). Гудеть там может только одно - подшипник скольжения между шлицевым хаба и корпусом хаба (шлицевое, которое одевается на шрус при разобранном хабе - без ручки, пружинки и шестерёнки). Сейчас хабы отмокают в керосине, завтра буду разбирать-смотреть, что там приключилось. Возможно, просто нет смазки (на сухую работает, поэтому гудит), а, возможно, износилась бронзовая втулка (тот самый подшипник скольжения). По результатам отпишусь.