Настоящему джиперу всегда хочется иметь колеса побольше Давайте здесь обменяемся опытом и задумками, кто какую резину юзает, ее + и -, а так же используемых размерность шин и дисков. Вопрос встал, когда прикинув все в теории начал искать себе диски под 30" резину. Выбор оказался очень мал и затруднителен!

Для начала, как база сравнения общеизвестные данные о стандартной комплектации: Резина 205/70 R15 J6 5х139,7 ЕТ 45 dia 98,5

Взамен штатных дисков ИМХО лучше всего ковка от ВСМПО Тайга+, с сохранением всех штатных параметров. Они во первых прочнее, а во вторых гораздо легче, что подвеске только на пользу! Средняя цена в магазинах 2100 руб/шт.

Без изменения подвески ставится резина 235/75 R15, при этом большинство ставит такую резину на родные диски, а отдельные умные люди рекомендуют диски J6,5-7 ET30. 235-я резина как раз получается шире штатной на 15 мм с каждого края и уменьшение вылета на те же 15 мм по логике исключает всякие возможные задевания.

С лифтом подвески, с помощью проставок или лифт-комплекта уверенно встанет резина размерности 30х9,5.

Для 30х9,5 резины ширина составит уже 241мм, соответственно ширина с каждого края увеличится примерно по 18 мм, что подразумевает ЕТ25. С такими параметрами нашел только Zepp 4x4 Sahara 8x15 5x139,7 ET25 dia110. Центральное отверстие придется центровать переходниками, но это не страшно. Стоят 3650 руб./шт. Смущает только ширина обода 8 дюймов, по идее под такую резину лучше 7-7,5 но поиск таких дисков результатов не дал.

Дальнейшие размеры встают уже с лифтовкой кузова над рамой, и если кто раскроет тему, что и почем, можно подобрать под 31"-33" резину, будет интересно.

Так же интересен не только размер, но и марка используемой резины. Сам сейчас катаюсь на 225/70 Yokohama Geolandar А/Т II+. Очень резиной доволен, во всех отношениях. По отзывам на Уазбуке, это самая М/Т-шная резина из всех А/Т. Сейчас хочу взять 30" ее же. Основной конкурент BFG T/A в той же размерности, кто победит, пока не знаю, может кто что посоветует?

Есть еще интересная резина Маххis M 8080 Mudzilla, в принципе подходит для повседневной эксплуатации, но довольно широкая для Спортеджа, размеры начинаются только с 31/11,5 R15

несогласен ширина протектора НЕМЕНЯЕТСЯ

2 Butafor
твоя ссылка негрузится

Вот именно поэтому пилигрим может и не тереть на штатных дисках
Я в аське выражал такое подозрение....
Потому и 215 БФГ мог у тебя подТирать

Всем привет!

Народ никто не сталкивался с дисками RAPID ФАЛКОН АЛМАЗ 6.5X15 5/139.7 ET40 d98.5 ?

Вроде по размерным характеристикам нам должны подойти!

Нарыл тут на http://www.4-kolesa.ru/goods/catalogtm.asp...r=5/139.7&ws=#5

Стоят по 2590 р.
Вот думаю может взять под летнюю резину 235-ю!
И симпатишно по-моему!

40 и 45 вылет мало выиграешь... 235 будет цеплять все равно... а диски хорошие! http://www.4-kolesa.ru/goods/photo.asp?id=.../tyres/elit.gif у этих вылет 38! что скажите?! 235 будет цеплять?! смотрятся хорошо! это по миллиметрам между 45-м и 38-м какая разница получается ? туплю и ступчное 95.1 вроде ведь подходит, просто вот хватит ли вылета... в южном порту с 10 вылетом есть !но тайвань как-то....

7mm

Погоди! За что цеплять? Я прошлое лето откатал на 235 на штатных дисках и вроде ничего не цепляло! Правда я лифтованный наверное поэтому!

Тааак! а подробнее все говорят что 235*75 цепляет за задние аморы!!!!! у меня щас расстояние до амора 25 мм сзади! Ты по говнам ездил на родных дисках и 235 резиной?? я тоже лифтованный на 7 см сзади!, но расстояние до амора это не меняет! расскажи-ка подробнее!

Ширина протектора не меняется, но... Представь, что диск шире на 2 дюйма, то есть сравни 6" и 8". Прекинь - 5см разницы. 235 встанет и туда и туда. Только сядет она на диск поразному. Если взять диск еще шире, то в поворотах ты, вообще, будешь ехать на боковине. Так что сидеть одна и та же резина на разных дисках будет поразному

Ну, вот и я переобулся. Взял на лето Aurora RF05
Простиите, а шо це за брэнд, Аврора? Рисунок красивый. Не шумен ли на асфальте? Жосткий/мягкий? (без шуток, годовлюсь к лету)

Я уже писал в другой ветке, что БФГ АТ 215/75 имеет такую же ширину ПРОТЕКТОРА как и Kumho MT834 235/75.
Так что вполне возможно, что Пилигрим может и не тереть, а БФГ может тереть, т.к. ширина беговой дорожки (протектора) у него больше.

Я вот уже сижу и думаю - а может, действительно надо было брать Кумху 30"х9.5 ???

такие же мысли приходят и ко мне....

завтра ради итереса померию линеечкой своего пилигримчика

Аврора это торговая марка ханкука. Короче корея. За один день эксплуатации понял только, что он мягче и тише, чем шипованный Kumho KW11 После снял до лета.

Kumho MT834 235/75, хотите сказать, что может не тереть об аморы на родных дисках?! как Kumho на асфальте откоикнитесь!!!,хочю до Карелии летом доехать, на асфальте умрет быстро и шумная или нет?? и на скорости как ? 100 мона ехать! Жду ответов

Пилигрим можно не мерить..он точно соотвецтвует размерам!ПРОВЕРЕНО и не раз

А сейчас это есть, они же ещё и дилеры Мегалюма.....интересовался, может пригодится кому.

Сообщение отредактировал kostetik - Mar 6 2008, 10:23 AM

Вчера переобулся. Поставил BFG Mud Тerrain 235*75*15 на родные диски Криста (по-моему с шириной 6). В шиномонтаже сказали, что надо качать до 2,2-2,3. Подскажите как правильно качать кто эксплуатировал?
Ощущения только положительные, потери динамики не ощутил, скорее наоборот стала быстрее. Торможение по воде отличное. Подскажите на пару сезонов при эксплуатации 60% асфальт, 40% бездорожье её хватит??? Заранее спасибо.

померил , у меня протектор получился 19,5 см

Нужно еще учитывать что давление будет расти по мере движения - на BFG All Тerrain 215 -ых - за 30 мин езды давление вырастает на 0.4-0.5 кг

и что не цепляют за аморы на родных дисках mud-тerrain 235*75??? или пока тока в городе проверял?? Откликнитесь мне кто-нть про кумхо!!