в том то и дело что выработки не так уж и много. но это пол беды вчера появилась новая беда! загорелись лампы абс и тормозов диагностика выдала предохранитель центрального реле полазил по блокам -все преды в норме! куда теперь копать-х.з. а кто скажет где вообще стоит реле и может где еще преды есть? а еще утром на холодную очень тяжко с места тронуться как будто за зад кто то держит приходится круг во круг дома и только потом на дорогу че за х..ня

Сообщение отредактировал alzh - Mar 2 2015, 10:12 AM

Предохранители есть под капотом, возле акб и возле левой ноги водителя, релюхи под панелькой под рулем слева от оси руля (противотуманок, поворотников, еще какие-то) и в коробке возле акб.

ИМХО у тебя где-то не растормаживается, проедься 4-5 км, желательно не тормозя, потом потрогай торм диски и барабаны, где горячо, там и проблема.

Перебирал передний левый суппорт, оказалось что окислы в канавках манжеты и пыльника выдавили их на поршень и не давали ему нормально перемещаться, 2 часа чистил канавки, зато когда собрал с новыми резинками, то поршень от руки стал ходить.

все преды живые.под рулем всего две релюхи и х.з. какая за что отвечает . в блоке у акб насос и зажигание. проехал км 2 и диски и левый и правый горяченные судя по всему суппорта(а ведь менял их месяцев 5-6 назад ) че с абс то ездит девочка-СТРЕМНО!

Закажи манжеты, пыльники, резинку на направляющий болт, смазку специальную для направляющих суппортов, переберешь - будет радость.

Проверь в перв оч направляющие суппорта, мож закисли от неправильной смазки

Замени 0K018 43 900,и будет тебе щастье... Или выкинь из него потроха.

Неужели колдун виноват в нерасторможенных пер суппортах ...

Верить или нет-дело твое. Я лишь советую то,через что прошел сам.)))

Как диагностировать не разбирая? Знаю, что в исправном пер суппорте поршень должен от руки(хоть и с приличным усилием) проталкиваться внутрь.
ИМХО неисправный колдун не дает тормозить задним, а вот как на перед влияет??? ... в разрезе бы посмотреть...

''Колдун",как ты его называешь,устроен аналогично Космичевскому 41 распределителю.Чистая гидродинамика - площадь передних поршней больше,чем задних.Следящий поршень в распределителе реагирует на разницу давлений в контурах,всего и делов...))Если манжет на нем разбух,поршенек клинит ,перекрывается отверстие дренажное,жидкость под воздействием возвращающихся поршней суппорта не может перетечь обратно на сторону расширительного бачка ГТЦ.Как то так.)))

Колдун, конечно, в классике на загрузку задней оси реагировал, Космича у меня не было и не будет надеюсь.
Ну если есть подозрение, то выкинуть поршенек и прокачать тормоза - будет самым дешовым способом проверки данной версии.
Кривошипно- шатунный механизм преобразует прямолинейные возвратно-поступательные движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. ... И все-таки картинка понятнее была бы.

А при чем тут КШМ,чота нипоняль?

ну, он, типа, имел ввиду, что лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать

Отоночо... Ну,тогда вам в ДОСААФ...Там оченно хорошо обучали устройству и эксплуатации автомобильчегоф...

Вот там то я и учился, в 15 на А, в 18 на ВС, за пол цены от военкомата.

Не успел вчера пербрать прав пер суппорт и заменить колодки с диском, как на обратной дороге получил джекичана : пропуски зажигания в 1-ом цилиндре, провод новый, свечи тоже, видимо так и придется бак ревизировать и форсы мыть, и когда на ней ездить ...

УРА! с абсом разобрались(проводка!) а с клином еще вясильче КЛИНИТ задний правый барабан при новом цилиндре (отпустили и через 3-4 нажатия на тормоз опять тоже самое) че за х ня

Смотри износ колодок. Если имеют фолрму клина - будут клинить. Причина - ослабленная нижняя стяжная пружина.

Как это - колодки в форме клина ? А нижняя пружина ниачём. Она просто колодки к опоре прижимает. ИМХО - поршень не возвращается (жидкость не даёт, не уходит в главный). Мы на сервисе кольцо делали из старого барабана и смотрели, что там происходит - один педаль дро... нажимает, другой смотрит на цилиндр и колодки. Можно лентой стальной стянуть.... наверное. А при очень сильном износе пары барабан-колодка может клинить на заднем ходе, да и то редко. И недолго - колодку срывает.

Еслиб жижи не уходила в гланый, то клинило бы обе стороны задних тормозов, может поршень клинит или манжета распухла .. Было подобное на совавто.

так цилиндр вроде новый.... Нужно мерить, может уже по выработке пипец.