Уважаемые. Это первое мое посещение форума,прошу отнестись с пониманием.
Мой вопрос не по теме, но новичкам недано создовать свои.
Спортадж - 94 г. кореец с АКПП, владею 3 года .
Накрылся переключатель запрещения запуска стартера, он-же отоброжает на панели
режимы селектора. Вопрос где его взять???
По катологам в магазинах не пробинается, в онлайне найти, тоже не могу.
Расположен с правой стороны корбки, по ходу.
Очень надеюсь на Ваши советы.

Зходи, не стесняйся

По поводу автомата - это лучше к коробочникам.
Есть цетнр автоматических трансмиссий (АТ). Там наверняка помогут, ибо только этим и знанимаются
В Питере я бы сказал адрес и телефон - это не поможет...
В Москве такой центр тоже есть, с таким же названием и даже как -то связаны с Питерским.
Можно поискать
На Киа Клабе есть товарищь с ником Одинокий Валенок - он имеет какое-то чуть ли не родственное отношение к этой конторе. Вроде как сидят в МАИ.
Моя переписка с ним тут.

Что знал - рассказал

На разборку загляни - должны быть - если конечно рядом есть (разборки)

Вопрос !
94-й год кореец - автомат - а как коробка - ну кроме этой беды беспокоит - нет???
Поскольку для живущего здесь народа - зто кот в мешке ( я бы даже сказал - и для половины -БОЛЬШЕЙ - сервисменов - которые эти коробки обслуживают и ремонтируют и блин масло меняют ) Интересна любая инфа...
Спасибо.

С новым годом!!!
Корбка замечательно работает. Не даром ее ставили на Вольво, Мазда, Лексус, Тоета.
Коробка-

&ISI&N &WCO..LTD
model NO OKO 25
03-72L 190 90
94 B Q 70159
Оброщался уже не в один тех. центр по АКПП. Модель распространенная, но
этот переключатель ЭКСКЛЮЗИВ. На других моделях, вид и расположение
другие. Информации по разборам очень мало. Как правило такие вещи как АКПП
уходят сразу на запчасти в салоны. Даже заказ не берут.

Сообщение отредактировал def - Jan 1 2008, 03:29 AM

А где находится маслоизмерительный щуп АКПП???

Щуп находится под капотом слева по ходу движения у моторного щита.Выглядит как трубка,уходящая вниз,из которой торчит жёлтое пластмассовое кольцо.Кстати,концевик запрета запуска и переключатель селектора(тот,который индицирует на торпеду и даёт сигнал на мозги)-разные вещи.Если гавкнул концевик-не будет работать круиз-контроль.

Андрей98, где масляный щуп двигателя (это у меня единственное желтое кольцо под капотом) находится я знаю, а спросил про щуп АКПП. Вроде под капотом смотрел, не нашел второго желтого кольца (мож плохо смотрел). Мож около самой коробки???

Сообщение отредактировал peacedate - Feb 6 2008, 01:02 AM

Открываем капот - и видим первым щуп масла в двигателе - дальше по этой же стороне в глубине подкапотного пространства еще один щуп - вот он и есть из АКПП

Странно!В моей машине желтое пластиковое кольцо вытаскивает щуп АКПП(возле перегородки в глубине отсека),оранжевое точно такое же-щуп моторного масла.

А они хоть в свои трубки вставлены - - шутка
На моем авто они вообще не цветные эти кольца

Ура! Нашел. У меня он черного цвета и похож на заглушку какую то. И находится слева от двигателя по направлению движения, почти окола забора воздуха печки. А щуп двигателя у меня желтого цвета.

Вов я тоже так думал, а она есть , я имею ввиду нетраль. намедни пришлось втыкать 4L , так вот когда ее вытыкал(обычно я вытыкал ее быстро) медленно, почуствовал еле заметную фиксацию рычага (не доходя рычага до конца назад примерно 1 см с положения 4L). так вот решил я оставить рычаг в этом положении (сам незнаю почему) и включил Dрайв и нажал на газ и к моему удивлению я никуда не поехал вот так вот. хотя на рычаге N нету

UP
автоматчики проверьте у вас также ? или это тока у меня в раздатке есть нейтраль

Видимо у тебя полуавтомат

Было такое пару раз при включении 4L на покатушках.
В раздаетке фиксации нет. При недожатой 4L при включенном драйве в раздатке раздается скрежет
Автомату имхо такие эксперименты не сильно полезно - нагрузка все время должна быть
Все переключения раздатки дожны производиться только в паркинге.

в раздатке нейтраль есть у всех, в том или ином виде....

а почему в паре с автоматом ее не пишут на рычаге и он не фиксируеться в ней

я думаю примерно как то так....

ну в обычном режиме она нафиг не нужна, при ее включении машина просто никуда не поедит, а вот поломатую машинку с автоматом можно было бы безболезненно покатать на галстуке, я вот о чем

У меня от предыдущего владельца осталась какая-то распечатка по переключениям скоростей - так там 4L включается при ручке в N 2 года пользуюсь периодически