сделали сход-развал с переточенными пазами на шаровых... всё вышло поништяку... татры как не бывало... братан сказал чтоб в след раз пазы не перетачивал всё должно получица )))

ЗЫ: даже кастор справа вывели... во шо значит свои делают )))

главное не чтобы СВОИ, а чтобы КАК ДЛЯ СЕБЯ делали

ну да ты прав так правильнее... с тебя бутылка )))

На каках ни будет!
Вот бы перед на 0,1 - 0,2 побольше сделать! Он ведь тяжелее!
(это стихийная (но для меня очень полезная) ИМХА)
----
По рычагам, т е ПО ТЕМЕ!
задумался я над заменой 2-х верхних рычагов, буду пытаться, из за кризиса (Презу и Пиндосам спасибо ) как то съэкономить , старые то в гараже лежат - как то бы восстановить без ососбого гемора (хоть бы с наименьшим)
За помощь (хоть носом ткните) и совет респектую! Спасибо!

дык буквально страничку-другую назад листани и всёж написано... )))

да не...он не прав....чтоб свои,как для себя!

ну тада с тебя бутылка )))

Спасибочки!
Полистал, покурил, пораскинул, заказал новые!
Чет геморов не меряно с этим рукоблудством ...
Был бы под рукой токарный станок - и вопроса бы не было!
В т ч по рулевым и др шаровым ...
---
Жду цену вопроса, а там приму решение!

токарный то зачем ??? молоток... зубило... напильник (наждак)... сварка... дрель... болгарка... ))) эх я фотки не могу найти куда сливал... там всё видно как всё просто... (правда я сам на завод делать отдавал ввиду такой возможности и из экономии времени)... )))

Я увидел вариант наименее геморный по последствиям - с заменой сухарей! но там вопросы (пока у меня) - как напяливать и какой пыльник и какие именно сухари подойдут?!
Да и резьбы с заглушками нужны, боюсь мои запасы старинные выкинуты давно!, а на рынке не факт, что найдутся.
Посмотрю ...

со сменными шаровыми по мойму проще... по крайней мере я так себе сделал... )))

Чертежи есть этого варианта, поищу, скину. Хотя оригинал (не моего изобрения) где-то есть на форуме. Но там еще желательно рычаги гнуть слегка. И ссыль на пыльники тож есть.
Хм, неужели у "суровых челябинских мужиков" нет знакомых токарей?

Есть, так то ...
Но всё одно - хлопотно!
Конечно, если овчинка выделки стоит ...

ОДнако - не в этот раз - заказал по 2125 рэ СиТиэР!
Х.. презу и пиндосам!!!!!))))))))))))))

Мы не сдаёмся!

наименее геморный?Ну не знай Проще разок переделать рычаг-расточить под фенокс и сделатьплощадки для приварки,чем менять сухари да ещё и заглушки с резьбами,да ещё и пыльники ну это имхо канешно

Не, я не спорю, я ж бегло только почитал ... у меня такое мнение и сложилось

этож суровые парни то... там где всем больше им всегда меньше )))

Прально-прально. Первое впечатление - самое верное. Никакой несущей сварки и дополнительного несущего крепежа, никаких деталей от отечественных авто, всё гораздо ближе к заводскому оригиналу. И регулируемое - вкладыши немного износились, подтянул пробку - и еще ездишь. Хотя пару лет езжу, еще ни разу не подтягивал. Эрталон (маслонаполненный капролон) - сам по себе смазка.
И просто красивше! ))))


пыс: "не корысти ради, а холивара для"

сход-развал сделали,всё отлично