я ж тебе ток преобразователя посчитал...



не потянет 40 A предохранитель )))

По вопросу выше, вот провода, точнее размер какой пойдет на преобразователь и компрессор? этот около 13 мм
у этого толщина жил одного провода 3 мм.
Сколько это в квадратах точно не знаю.

от 3мм сечение 7,07мм2 Сайт-а что за преобразователь и компрессор,в ссылке погляди таблицу мощностей ...ставь 13мм(посчитай кол-во жил в нём,вычисли сечение каждой жилы и по ссылке узнай...достаточно

Первый на 16 квадратов.У меня такой на сварке 160А тянет,2-4 квт. точно.Возьми провода от прикуривателя(с крокодилами который)дёшево и сердито.и цвет по фазам...

Спасибо, полезная ссылочка А по допам :насос Беркут-20 и преобразователь на 800 Вт. ну и + на запас.

Так то да, но мне их тянуть в багажник, длинны не хватит, а стыковать не айс.

А я решил в багажник не тянуть мощный провод и реализовал так.

Можно было бы преобразователь засунуть под сиденье, а разетку от него вывести в любое удобное место.


Ещё надо не забывать, что на второй фотке акустический провод, а он алюминиевый, его бы вообще НЕ следовало бы в электрических целях использовать.

Под сидением пыль сосать не покатит, на данном месте очень удобно, визуальный контроль за прибором, удобное включение и выключение как прибора так и розетки, легкий монтаж-демонтаж(на липучке) а под сидением + что его не видно и в тоже время минус вышеописанный.

Да нет медь, очень много очень маленьких жилок, зачистил, обжег, чистая медь.

а точно все жилки медные? нет ли среди медных алюминиевых? очень нежелательно когда медь с люминием проверь каждую жилку отдельно на предмет наличия люминя

На срезе неужели жёлтые жилы??? Наверняка белые сверкают. Если медь то повезло, я уже давно не видел медных акустических проводов. Хотя цена на них как на золотые.

Срез серый, а снаружи как медные, а че люминивые так гнутся могут без последствий? Наветное ты прав, люминь, но ведь на акустику тоже токи не маленькие, или это не то?

Гнутся как веревка, дело не в этом, при соприкосновении с медью происходит реакция окисления и через год эти провода в местах соединений превратятся в зелено/белый порошок и отвалятся. Эх

Это я в курсе. Буду тянуть один но большой и очень медный .
1rfnz грамотно сделано, провода как в салон пропускал? У меня так не получится, цель прокинуть в багажник силовой провод для подключения доп аккумулятора, преобразователя и компрессора. Преобразователь на две розетки и на стойке просто не поместится, или под сидение, или в багажник.

Влезу, как грамманаци.

1) 10А на квадрат, по теплу пролезает на малых токах и без всяких запасов. На больших - не канает. Потому что курс геометрии для средней школы.

2) "многожильный" это, например, кабель типа 4х16 - т.е. 4 токопроводящие жилы сечением 16 квадратных миллиметров каждая

3) гибкие кабели и провода выпускаются с многопроволочными жилами; например ПВ-3 1х16 - это маркировка ОДНОЖИЛЬНОГО провода с МНОГПРОВОЛОЧНОЙ жилой.

4) Падение напряжения считать не забываем. Кабель сечением 10 квадратов (сопротивление порядка 2 Ом на километр) отжирает 0,002x{ток}x{длина в метрах} вольт на каждый ампер.
Т.е. если 80 ампер тащите на четыре метра, то теряете в проводах 0,002*8*90=1,5 вольта, да плюс потери на внутреннем сопротивлении аккумулятора, на всех соединениях и контактах реле.

Немного не понял... может всётаки 0,002*8*4=0,064 вольта?

Подскажите, пожалуйста, не знаю в какой теме отписать. Перегорает предохранитель 15А Room салонный - свет внутри салона горит, но вырубается подсветка приборов. И нагревается замок зажигания - вчера вечером ключ вытаскивал - а он прям горячий. Куда смотреть?

Для начала смотри контакты на замке зажигания, и я б провод массы на кузове посмотрел, так для успокоения.