Примерно три тысячи намотал с этой бедой. Загорается чек - ошибка Р0171 - типа много кислорода в выхлопе, т.е. подсос.
Что делал:
1. Заменил выпускной коллектор (огромная кольцевая трещина на 4-м цилиндре была.
2. Поменял первую лямбду.
3. Поменял фильтра, свечи.
4. Промыл форсунки.
5. Поменял ваккумные шланги на форсунки (оригинал).
6. Поменял прокладки впускного тракта.
7. Поменял регулятор давления топлива.
8. Поменял уплотнительное кольцо отсоса картерных газов (смятое было).
9. Заменил половину ваккумных шлангов.
10. отключал клапан EGR.
Что интересно, при отключении клапана EGR, мозги престают регулировать впрыск топлива, но примерно через 20-30 км загорается чек по клапану.
Куда рыть дальше? Предположительно: бензонасос, вторая лямбда, ДМРВ. Что ещё?