Спасибо за ответ _/\_
P.S. В Автодоке одно колечко стоит 160, хоть нижнее хоть верхнее. Так, для информации)

Не за что.
Верхние в магазе Газ купить можно за 10 руб все четыре
А вот нижние ... Есть красные, тянутся хорошо от 10-ки в рем комплекте кажись, я натянул такие на переходники под газелевские форсунки, на них канавки по родным форсункам точились.
Полет 1 неделя, все ок.

Раз уж есть такая тема, спрошу.
А пробовал ли кто форсунки сааб? они также недорогие, в пределах 2тыс по экзисту на разные модели, а по характеристикам они почти один в один с нашими, различия в размерах соот-но 142х45х44 против 81х36х37 у сааба (у 406ых 115х32х32), переходники на коннектор подключения проводки также не проблема купить

Или так как уже есть готовый чертеж переходников на 406форсунки никто не заморачивался? Трудно вообще такой чертеж сделать, или любой мастер справится?

А может по одной кто менял? если остальные исправные



Сообщение отредактировал Солнечный Лес - May 20 2015, 04:18 PM

внешне то как форсунка выглядит ??? я к примеру без всяких чертежей заказывал... отдал токарю нашу и 107-ю... объяснил чё хочу он и сделал... чё уш там и как он мерял мне вапще не ведомо )))

вот так

разъём и без переходника должен подойти... эт же бош... ну и переходник выточить моим способом тож как два раз плюнуть думаю любому токарю... хотя они по длине даже близко не подойдут... уж очень разница большая по сравнению со 107-ми и штатными )))

по длине есть специальные копеешные, вроде бы даже их фирменные, удлинители, это не смущает.


а вообще судя по всему часто короткие удлиняют, если есть где выточить, например ссылка

Сообщение отредактировал Солнечный Лес - May 20 2015, 06:10 PM

Если кому интересно нижние колечко на спортовские форсунки один в один подходит от камаза на масляном фильтре грубой очистки уиних используются. Только сегодня купил в магазине камазовских запчастей по 4рубля за штуку

Ну да, тут писали уже. Покупаешь ремкомплект от камазовского масляного фильтра, там 2 колечка. Т.е. нужно два ремкомплекта.

Серёг-твои переходнички готовы

Дорого взял токарь? С меня взяли по 400 рублей за штуку. Всего 1600 рублев. Дороговато, да делать нечего, дешевле чем родные форсунки покупать.

о я и форсы у ТАНКИСТа как раз забрал... на маркитане рассчитаемся )))

400р ....за 4 штуки

Братцы спортажисты, выручайте!

16 клап. 1997гв.
Установил бошевские форсы, всё по инструкции с этой ветки. Не держит холостые, при нажатии на педаль газа глохнет. Но если плавно довести обороты до 1200, то начинает слушаться хорошо. Ставлю родные форсы и недуг проходит, но при запуске троит (всегда троил).

при чем есть интересный момент: на холодную заводится четко и держит обороты 1100 как и должно. но после прогрева теряет обороты чихает и глохнет. шо це таке?

По вопросу изготовления переходничков обращайтесь в личку. Москва.

Сообщение отредактировал jimmy53 - May 23 2015, 12:32 AM

Какие Бошевские, 107-ые?

похоже где-то подсасывает... а бензонасос не менял ???)))

Нет, бензонасос не менял. По поводу "подсасывает" очень грамотная мысль, появилось характерное шипение от коллектора. пойду проверять.

да, 107-е. лежат на полке мёртвым грузом. если кому надо пжлста

<& :-)ref=":-)ttp://ru.&liexpress.com/item/:-)ig:-)-qu&lity-Kore&-origin&l-fuel-injectors-0280150504-0280150502-0-280-150-504-0-280-150-502/32219662062.:-)tml" t&rget="_bl&nk">:-)ttp://ru.&liexpress.com/item/:-)ig:-)-qu&lity...2219662062.:-)tml Вот на АлиЭкспрессе нашел, может кому пригодится. Вроде наши по номерам и цена смешная. На моём Спортяге пока с форсунками порядок.

Не следует такое рекомендовать!
ссылка на тему форума