Еще перегибают тормозной шланг и зажимают зажимом, ну и после возврата на место прокачивают только его. Хотя польза от прокачки системы тоже есть, меняеться тормазная жидкость покругу, а не только в бачке.

Вопрос к тем кто полностью менял тормозную жидкость.
Сколько нужно закупить???
1-го литра хватит???

Хватит.
Если нигде не травит.

Тормозная жидкость DOT-3, DOT-4 по SAE J 1703, 0,26 л.
Это из мануала

Народ а в какой последовательности прокачивать по осям или заднее правое потом переднее левое заднее левое ну и последнее? и без разницы у меня гранд 2005 с АБС, братцы ответьте плз побыстрей а то завтра 1 день на ремонт

Заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое...
ИМХО...

спс

Доброго времени суток, друзья!
Был сломан правый передний штуцер. Подскажите, кто менял: как сделать?

высверливать))) было так (именно передний правый) у меня))) нового штуцера не было))) вставил просто болт с мелкой резьбой))) заказывал новые))) пробивал по вину))) трёх видов уже наколлекционировал))) не один не подошёл все короткие почему то))) второй год так с болтом и ездию)))

спасибо за совет, а номера штуцеров есть? а то на экзисте не могу найти

дык есть тока дома))) я щас в командировке))) тока толку то всё равно не те))) на элкасте глянь))) или вин скинь в личку посмотрю)))
или сюда нажми )))

У себя менял оба штуцера сначала один через пол года другой. Тоже высверливали резали резьбу под газелевские штуцера они под ключ на 10 и самое главное металические а не дюралевые

резьба то у меня осталась))) три то этих что есть по резьбе подходят но они короткие)))да фих с ним я уж и к болту приблатыкался)))

на элкасте не нашел, вин скинул

отписался))) как грица чё нашёл)))

Люди, хэлп... Не могу тормоза прокачать. Педалью качаю, со всех четырёх льётся без пузырей, но педаль жёще не становится. Раньше раз другой нажал и встала колом, а сейчас постоянно одинаково вялая, как буд то всё откручено. Чууть чуть накачивается и через две секунды чуть нажал и она в пол свободно. Ни где утечек протечек не вижу. Куда смотреть надо? Где искать причину? Подскажите плиз

скорее всего главный перепускает

А как узнать, что перепускает именно он? По очереди контура глушить и прокачивать?

Нет. Просто по описанию это главный перепускает. Менять нахрен.

Кажется я сам во всём виноват. Было два суппорта плохих, купил б/у, и запорол один при установке, пришлось ставить старый но с другой стороны, т.к. у нормального ненормальная поломка, и посему прокачной штуцер получился внизу... И бабки потратил и всё равно к новым возвратился. Отложу этот вопрос до послеустановки новых суппортов.