тож воткнул...

Выбросил нафиг, что бы увеличить артикуляцию колес.

Да на асфальте тоже нормально, меня устраивает.

Аа! Вон оно что, я тоже год без стаба катался, нормально, поставил только потому что при вывисе передних колес шлици в ступице парой выпадали, стопорное кольцо сползало.

братан поди опять поставил

ну... я тож на работе )))

А что с развалом в итоге получилось?

Комментирую...
1. Ну, начнем с того, что машина НЕ Спортаж, а Рокста, хотя, скорее всего, это никакой роли не играет - подвеска одинакова.
2. Ни за что не поверю, что под передней защитой 30 см. Максимум 27. (на колесах 30")
3. Относительно "стока" (сужу только по фотографиям ) подвеска лифтована на 3 .... ну.. 5 см максимум,




Хм... а у меня не выпадают....

Вот - тут есть честные 30 см под защитой:



Видно, как рычаги стоят "домиком" и приводы тоже вниз смотрят.






Да, вилки тут стоят еще стандартные. + 30мм проставка сверху, + пружины от LandRover Discovery.

Ну и как это выглядит сбоку:

Отвечаю:
1. Ну машина не Рокста (у нее спереди мост неразрезной), а Ретона. У Ретоны как раз подвеска со Спортажем идентична.
2. Колеса 31". В подписи написано вроде как. Для неверующих фото позже.
3. Как не зная модель машины судить относительно стока?
вот сток!
, а вот что у меня вышло сразу после лифта подвески и бодиком. По отдельности фоток нет.
Конечно после силовика спереди, лебедя, и нормальной защиты передок подсел.

Тьфу, конечно же - имел в виду Ретону, а написал "Рокста"

Ладно, если 31" - согласен

Итак, общими усилиями уяснили - что за машина и в каком состоянии подвеска и колеса

А фотографии сделаны все еще при "перевернутых" чашках? Переднюю подвеску не пробивает на кочках?

Ну вот не поленился сходил в гараж, честно говоря 30-ку намерял без лебедя год назад. Лебедь своими 30-ю килограммами на носу, в купе с бампером ещё +30, сделал свое черное дело. В итоге 28 см. Без защиты как раз было бы 29.5. На фото все видно.

А вот когда только все собрал, а силового обвеса не было. То под балкой было 34 см и привода стояли домиком.



да они и сейчас перевернуты, как её может пробить с такими пружинами.... Но работает достаточно жестко на мелких неровностях и комфортно на пересеченке на скорости. Плюс еще доп амортизаторы стоят. Вот поэтому и возникают все вопросы которые озвучивал выше.
Кстати еще вопрос, штатный верхний рычаг при удлиненных вилках как себя поведет. Я про шаровую, её и так выворачивает при лифте, а тут еще вилки лифта добавят.
Я одни рычаги уже переделал, но сделал ошибку приварив опорную площадку не с верху а снизу. Пришлось выбросить и поставить штатные новые рычаги. Вот пока они живы эксперименты закончил.

Как я уже писал выше - максимальный ход колеса "вниз" дают амортизаторы.
Если у тебя стоят штатные амортизаторы и верхняя чашка перевернута, то получается, что макс. ход "вниз" у тебя уже увеличился на удвоенную высоту чашки, которую еще надо умножить на 2, т.к. вилка крепится посередине к нижнему рычагу.
Высота чашки где-то в районе 3 см (грубо).
Вот и считай 3 х 2 х 2 = 12 см
Даже если взять высоту чашки в 2 см, то все равно, увеличение артикуляции колеса "вниз" будет 8 см. Это уже достаточно критично для ШРУСов.

А теперь представь, что к этому ты поставишь еще и удлиненную на 3 см вилку, т.е. еще + 6 см.
Да у тебя ШРУСы сложатся и порвутся нафик. И шаровая в верхнем рычаге тоже встанет раком....

Если же чашку поставишь стандартно, то весь прирост хода подвески "вниз" будет только за счет удлинения вилки, т.е +6 см от стандарта.

З.Ы; Еще раз - приведенные цифры не являются "истиной в последней инстанции". Привожу их просто для понимания "процесса"


Кстати, вот наглядный пример, к чему может привести чрезмерный лифт передней независимой подвески:

https://youtu.be/RkP8Wy1l1Vc

Спасибо, понимание процесса произошло (без юмора), так чашки планируется поставить стандартно (пост №32, уже писал).

А вот про видео не особо понял.

Цирк....

хорошо что не дошло да мерения пиписьками... а то смотрю фотоаппараты и линейки у всех на готове

а в чём цирк-то?
Цирк-то ЗДЕСЯ...причём полный
и куда модераторы глядят

это аптека? даа... суэчи нужнЫ... для Жопы? нэт, для приоры...

ха-ха, сейчас и тебя обмерим!

Кстати, ну вышел спор у мужиков, что плохого? Выставили свои доказательства. Я думаю это все равно лучше чем типа, да я тут на своей девятке проеду..

[quote name='709' date='Jun 22 2015, 09:36 PM' post='405072']
а в чём цирк-то? :dumname
В ролике,реально косолапый...