Стандарт сзади не гранда 40см

по каталогу 40 см.

аналогично, незнаю связано с БОЛЬШОЙ щеткой или нет ,скорее всего НЕТ.Тоже заклинило, два часа "танец с бубном" и все как НОВОЕ наместе.РАБОТАЕТ

Я бы тоже сплясал, да корпус просто руками крошится - придется новый покупать. А то когда задом пятишься, как буд то в жмурки играешь, особенно во дворе.

у меня все нетак страшно, но...... вопчем тоже удивился , корпус вродь люминь(сплав люмини с ......ХЗ), наверное НАША соль и ВАША химия так на него действуют

А в бескаркасных резинки можно менять?

Можно.

так и непонял чем бескаркасные луДше и чего народ на них запал... А вот один минус очевидный БЕСКАРКАСНЫЕ у меня в эти выхи уперли.....

первое и очевидное преимущество не обмерзают как обычные и даже зимние
и даже если обмерзли один взмах и они работают на ура
прижимается всей длиной щетки а не в 5-7 местах как у обычной
и еще не маловажный фактор парусность она у них минимальная
и служат раз в цать дольше,(нету ни каких шарниров)у меня уже краска слезла ,поржавели
резинки менял раз 5
при продаже машины их переставляю,как и перекладываю инструмент
переживают 3 авто
воруют да,но и новые чампионы ,валео,свф
прут все и колеса,и бензин и машины

У нес метель сегодня
Через 10 минут езды дворники превращаются в ледяной монолит и перестают чистить СОВСЕМ
Хрен редьки не слаще


Это в точку
Если чемпионы отрывает от стекла при сотне, и они просто перестают нормально чистить, то безкаркасные нормально трут до 130. Но это скорее особенности аэродинамики спортажа чем преимущество щеток. Имхо.

+100%
катаюсь на бескаркасах лет 5 уже, болше всего понравились valeo и sfw (это одно и тоже) щеток хватает на год , потом просто меняю, и ни разу еще не уперли

Вывод: Покупайте бескаркасный BOSCH Aerotwin



http://auto.bosch.ru/language1/production/...iper/index.html

http://auto.bosch.ru/language1/production/...twin/index.html

Например, у нас в магазе. Скидки - всем!!!

А это хде?

Не совсем в тему НО: - рекомендую хоть изредка смазывать какой-нить мазутой оси передних дворников прикрыв вокруг тряпкой - ибо мазуту лишнюю может снести на стекло .
Промазал свои аэрозольной смазкой - изменения радуют

А я Хорсы безкаркасные юзаю 2й год. Очень доволен ими. Раз в пол года меняю резинку, раз в год их прут, все стабильно Назад тоже безкаркасник поставил, правда китайский какой-то, маленький. Первый отвалился на ходу, пришлось подогнуть поводок. Нынешний ходит пол года и радует.
А вчера в нашу феерическую погоду наблюдал интересную картину на заднем стекле - оно запотело и никакими силами не отпотевало, только конденсат стекал сверху...

а мне безкорпусные не понравились, из-за того что при работе на скорости, при взмахе вверх воду убирают, а когда идут обратно в силу конструкционных особенностей они за собой захватывают воду немного( особенно водительский от боковой стойки) но это при большом количестве жидкости и скорости от 80 и выше.
Но раздражает сильно!

А я вот, вообще, разницы не заметил. Что безкаркасные, что обычные чистили у меня одинаково.

читал несколько раз не понял,вторую часть...
суть такова аквапланирование наступает при более высоких скоростях чем обычные,обычные при 90-100 начинают недотирать,а эти при 110-120
просто парусность меньше
цитромон,вольво,хонда уже с завода комплектуют машинки безкаркасными

Тоже юзал СВФ бескаркасники в прошлом году,у меня индикаторы пожелтели через 2 месяца,а через 3 мес.вообще перестали убирать воду,брал в Кемпе в Царицыно.В начале зимы купил Мобис по 120 руб,до сих пор без проблем.

нет речь не про аквопланирование!
речь о том, что на скорости, когда водительский дворник от боковой стойки возвращается вниз, за ним возникает разряжение и как бы влага стертая со стекла идет обратно на стекло за дворником ( дворники были валео)
сейчас стоит валго (так кажись) купил по 40 рублей ну и как только начинает полосы пускать, покупаю резинку и меняю...не дожидаясь перетанитов(с)