Не работает постнакал свечей... было ли такое у кого и чем решили подобное??? Интересует решение без кнопки напрямую, чтоб по заводскому работало... 2.0 тди с механическим насосом

У меня не работал ни преднакал, ни постнакал. Посидел с кнопочкой - было классно, потом захотел сигнализацию с автозапуском. Прочитал, как другие борются с этой бедой и, вдохновлённый, реализовал.
В принципе всё работает как надо, кроме того, что постнакал греет пару минут. Даже если заглушил и тут же завёлся (т.е, т. ОЖ>70 С). Думаю, надо выравнять сопротивление нашего ДТОЖ с Гольфовским.
В плюсы данного решения отношу полный уход от штатной системы управления накалом (который у меня, кажись, отсутствовал напрочь при покупке).

Спасибо, изучаю. Возможно будут вопросы, далеко не пропадай

Подскажи какое реле купил(код желательно) и что сделал с дтож?

Подробностей бы, да с картинками. Ссылочку почитал, но как оно гольфовское с нашим живет, у нашего реле и контактов то меньше?

У них то это не просто реле, а блок управления с реле в одном корпусе, а у нас реле отдельно и блок отвечающий за полмашины
Разобрался с реле от фольксвагена.... получется что с нашим ДТОЖ будет подогрев всегда как на холодном моторе....тут надо что то менять

Не всегда, а первые 2 минуты после запуска.
Пока езжу так, дискомфорта нету. Но в планах поставить выключатель этой дребедени)
Пока не разберусь с сопротивлениями.

У гольфовского разброс показаний дтож от 200 ом на холодном до 1000 на горячем. А у нашего от50 до 100 с чем то, вот и полуется так что всегда греет квк для холодной машины. Дачик под такие параметры не подогнать, а вот в блоке может можно что то сделать....

У нас их 2 вроде.
KK37018510 (KK3701851X) - одноконтактный, подключен к приборке. Небось, на нём мерил?)
и
K857418840 (0K01118840) - двухконтактный, провод идёт к мозгам. Сопротивление между контактами на немного остывшем моторе у меня сегодня было порядка 600 Ом.
Надо проработать этот вариант

С умной книжки:

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Сопротивление, кОм
При температуре -20°С
16.2 ± 1.6
При температуре 20°С
2.45 ± 0.25
При температуре 80°С
0.32 ± 0.03
Час у меня машина постояла на момент замера. Есть надежда. Завтра продолжу)

Я не мерил, это инфа с форума откуда то. А так если второй датчик похож по параметрам, то наверно можно попробовать перейти на другой блок управления. У меня нет только постнакала, вот думаю или мозги съехали или на них после запуска просто нет сигнала что двигатель запустился, потом и не включают свечи. А схемы своей я найти не мог

Никто ничего больше не экспериментировал???


Не продолжал?

Продолжил, переделал проводку, переподключил, но до конца не изучил.
Вроде работает как надо. Сейчас подключено вот так.

Учитывая, что это у меня чуть ли не единственный датчик, мне нечего терять: чёрно-жёлтый кинул на массу, жёлто-(вроде)красный на контакт T релюхи.
Ко мне старая жопа вернулась, не до свечей сейчас)

Это чьи амморты стоят? Чьи пружины? Где то сильно лазил или много и не надо было?
У меня авто две недели стоит, и не подходил к нему, надо бы заняться

Больше ни у кого таких проблем нет???

Ну смотри есть ли выход с мозгов на 23 контакте


ЗЫ Вообще думаю, что данная цепь должна быть силовой хоть и постнакал, сопротивление свечей приличное, может и выгореть где-то
ЗЫ2 Если конечно у тебя такое управление двигателем в ином случае смотреть старую схему накала свечей для двига 2,2л

[quote name='ПростоЖ' date='Dec 7 2015, 09:45 AM' post='417881']
Ну смотри есть ли выход с мозгов на 23 контакте


ЗЫ Вообще думаю, что данная цепь должна быть силовой хоть и постнакал, сопротивление свечей приличное, может и выгореть где-то
ЗЫ2 Если конечно у тебя такое управление двигателем в ином случае смотреть старую схему накала свечей для двига 2,2л
[/quo

Спасибо, такая схема у меня есть в книге....что-то не так все на автомобиле....я и старую находил схему, тоже че то не так.... то ли я неправильно понял....то ли фиг знает вообще....
у меня стоит блок управления небольшой и все, он за все отвечает , а мозгов на мотор нет, стоит с механическим насосом двигатель....теперь жду тепла, а то на улице -20...-30 колеблется))

Пардон, что потерялся.
Система работает на отлично. Что преднакал, что постнакал. Заводился с полтыка в -10.
По амортизаторам написал тут

Запуск и после запуска ровно ротает? А при возможности бы узнать как и сколько работает постнакал..

Привет! Как работает новая система накала свечей?

Актуальный вопрос. Номерок релюхи бы и примерную схему подключения. В принципе есть понимание как оно должно быть в общих чертах, но хотелось бы именно рабочую схему узнать На дворе осень - надоедает по утрам кнопочку держать )))