18,3 мм мне кажется это уже перебор!

Если на этих пружинах 18 мешков без проседаний , то зачем тратить деньги на пружины ?
Лучше чурбачки воткнуть .

ну вот потратил. кто бы знал.тут многие методом проб пытаются улучшить авто.всё перечитать невозможно и у каждого вкус разный.кому табурет подавай.а кому как на лодке нравится.спасибо тем,кто не поленился ответить.нашёл сайтик вчера.по пружинам.может его уже выкладывал кто нибудь . если нет ,то посмотрите. таблица с пружинами по подбору длины,диаметра и толщины прута www.avtobukvar.ru

спаибо за совет. вопрос тогда встаёт про мои 80 аморты от ТЛК. как пружины себя поведут зафировские? а то уже выписал себе несколько номерочков пружин для теоретического сравнения. не ошибиться ли опять

А с переменным витком подскажите...Нашёл каябу тока, и цена соотв.Хочу Монро 7004 поставить и пружину с переменным 9-13.75-9 от зафиры.SP0764 от Монро с переменным? Не могу фоток найти.килен и ледж даже не советуйте...

а почему к килен и лежефорсам так категоричен?

202 стоят -гумно.На уровне Фобоса оказались.На киленах пруток постоянного диаметра.Хочу как родные , с переменным..

www.avtobukvar.ru зайди на этот сайт.там таблица подбора пружин по артикулу,пруткам,высоте и диаметрам.мож подберёшь себе что нибудь

Уже едут ,Монро от Зафиры...

kilen 254901

Rear Axle
Coil spring with inconstant wire diameter (Пружина с непостоянным диаметром проволоки)

По одним размерам пружину подбирать нельзя.
Вот формула коэффициента Гука (коэффициента упругости пружины) - k = E х S / L, где Е это основная величина - это модуль Юнга, он зависит только от свойств материала. Проще говоря важны не только и не столько диаметр пружины, и её прутка, и количество витков, и её длина, а ещё и свойства упругости металла из которого она изготовлена. В некоторых случаях пружина с более толстым прутком может быть мягче, чем пружина с более тонким прутком. На некоторых пружинах наносятся красящая маркировка или определённое количество рисок, указывающее на жёсткость пружины в зависимости от величины модуля Юнга, а не от её диаметра.

теперь уже и мне едут. ковырялся с выбором долго,а как всегда выбрал гумно. посмотрим ,что получится с 80 амиками

хорошая пружинка.на вид. только наверное артикул скорее без цифры 2 первой.кажись килены имеют пятизначные артикулы. других не встречал

именно с 2 будет с переменной толщиной, а без двойки - с постоянной

Kilen
14901 передний мост

Kilen
14902 передний мост Усиленная

Kilen
254901 задний мост Пружина с не постоянным диаметром

Kilen
54901 задний мост Пружина с постоянным диаметром

Kilen
54902 задний мост Пружина с постоянным диаметром Усиленная

где ж ты раньше был. отпишись потом,что получилось с задком.оч интересно.я тоже выложу.постараюсь с фотами.

Забрал недавно посылку: .Всё, что и хотел. Маркировка нормальная , краской.Эдвенча чёрная стала.Высота пружин 315 мм пруток 14(13.75?) .Посмотрим как встанут.Завтра поставлю.Сегодня дождь идет .

Не удержался, полез менять .По замерам: до 80 по арками,после 82 см.Было: .Стало: .Нагрузка равномернее распределяется.Витки не касаются.Поездим, посмотрим .Нарыл Монро по сильнее:HD исполнение 3512.Тоже опелевские.На следующий раз попробую....

По чем брал?

Пружины по два рубля.Аморты по 2450...Дорого стало...На все 9000 вышло..

Понял, спасибо! Мне аморты не нужны, у меня сзади прадовские стоят