Пришли нормальные, QR и штрих код бьётся.Производство Европа..В апреле поставлю.С кодом S и YO,не рекомендуют ставить- для азиатского рынка.Состав смеси другой.

Всегда покупал Ferodo FDB 1536. НО!
В прошлом году по весне, почитав и сравнив, поставил Hankook Frixa FPK07N.
Вообщем Ferodo отдыхает, причем сильно.
Ценник на Exist: 1 134 р.
Ценник на EMEX: 1 036 р.
Рекомендую.

Разобрал сегодня немного передние ступицы, перед кап.ревизией.Точнее ступицы и кулаки не успел.Ради интереса померял диски тормозные и колодки:23.7- диски(24 нов)колодки -28 обе(2*16 нов).Был приятно удивлён. .Износ дисков равномерный, колодоки немного внутренние больше.Смазка медная ликви молли чуть подсохла,но ещё подвижная.Пробег на этих деталях 20-21 тыс.км и 2 года.Диски ВАЛЕО Китай,колодки МАНДО.О состоянии ступичных( родные ещё) и игольчатого(4-5 лет где-то) в субботу напишу.

Похоже Вам тормоза не особо то и нужны. У меня колодки за 5000км больше стёрлись.

Чему там за пять тыров стираться? У меня Фрикса по двадцать тысяч, а то больше ходит, за 90 000 еще третий комплект не стер. При том, что мы тут на югах и стартуем и останавливаемся тапкой в пол

Поменял передние и задние тормозные колодки 25 тыс. км. назад. Износ совсем не значительный.
Не хочу ни кого обидеть и в чём либо обвинить, но есть старая истина, что тормоза быстро стираются у того, кто нормально ездить не умеет или по неопытности или по отсутствию Царя в голове.

Ко мне в сервис старпёры порой заежжают по весне перед дачным сезоном (зимой они не ездят), так у них колодки и после 150 000км как новые. Вот где профессионалы то оказывается, а я и не знал. Буду знать, на кого равняться. Спасибо что просветили.
А вообще по статистике при езде по Москве в среднем передние колодки обслуживаемых мной автомобилей ходят от 10 000км до 30 000км, и никак не больше, а тормозные диски обычно приходится менять при пробеге от 50 000км до 80 000км, потому, что допустимый износ к этому пробегу уже исчерпан, и тормозной диск тоньше минимально допустимого значения. Это Вам так, для общего развития.

Дастер - 3 года -70 000 - колодок половина осталась...
Спорт -раз в 40 -45000 замена .. ежегодно или чаще...

У меня то же значительная разница в износе колодок между машинами. В седане Авео передние колодки стирались в два - три раза быстрее, чем у Спортажа. А у этой же машины до меня были два хозяина - родственники между собой, они диски и барабаны не меняли, стоят ещё родные. Пробег конечно маленький относительно возраста, но всё же при 120 000 передние диски протёрлись всего на 1 мм. примерно... Да ступичные подшипники ещё родные стоят и не просятся...

Свозил диски на проточку,пара ямок оказалось С завода чтоли кривые Сняли по десяточке на сторону,как новые теперь. Пойду дальше разбирать,до иголок добираться.....

поддерживаю, мои стерлись за 50000

Минимальная толщина диска 22,4 мм.

Сегодня провёл опрос клиентов, чьи машины сегодня приезжали в ремонт. Хотите верьте, хотите нет.

Мазда 3, пробег в год 5000км (не ездит совсем), за 3 года пробег ~16000, износ передних колодок 70%

Пежо легковой седан с мотором EP6 125лс без турбины, накатывает по 6-8 тыс в месяц. Замена передних колодок раз в месяц. Со слов хозяина "Я думал я колодки дерьмовые покупаю, купил оригинал за кучу денег, так они тоже за месяц стёрлись".

Были и другие машины, но с хозяевами пообщаться не удалось.

Дальше продолжать стоит? При желании я могу устраивать опрос "На сколько вам хватает передних колодок?" хоть каждый рабочий день.

Интересная статистика. А что я делаю не так, что за 2 года и 30000км в городском режиме на автомате износ передних колодок - пара миллиметров?

остается предположить что в некой рем.зоне под резинки суппортов наждак крошат...


раз в месяц .... дешевле мопедку поменять. .. жигуленок за первый год 86 000 прошел с родными колодками

Сандеро - 8 месяцев - 48000 км износ колодок меньше половины ...

Невезёт,так невезёт На шаровые попал Два года и цтр с люфтом небольшим...Заказал Zekkert дешовый,посмотрим ...

Наждак крошат не в ремзоне, а на дороге. Абразив входит в состав реагента. "Спасибо" Собянину за самый термоядерный реагент, при Лужкове реагент был менее "активный" и абразивный.

В аптеке - масло касторовое. Шприц. Под резинку.
Один суппорт сдуру поменял ... второй еще родной - 400 000 км.

Суппорта (поршни суппортов) и направляющие без признаков заеданий.

Остались только соболезнования ..