Думаю, что никакой разницы нет. Если просверлить клапан, а саму крышку не трогать, то разницы в работе не будет никакой. Точно так же при расширении жидкость будет выходить в расширительный бачок и так же всасываться обратно при охлаждении. Только повышенного давления создаваться не будет.
Разница будет в том, что если сильно перегреть мотор, то находящийся под давлением антифриз закипит при более высокой температуре, чем антифриз при атмосферном давлении. При атмосферном он кипит примерно при 110 градусах, а под давлением наверное при 120.
Но кто из нас ездит с перегревом? Все стараются этого избежать, так что думаю в работе разницы не будет никакой.

Емекс - 4560, доставка 7 дней...

беда с ними!, сам сунг тоже два года отходил...нашел NT NDBR067 самый дешевый за три с небольшим. смысл вообще переплачивать если со средними ценовыми категориями вон по 2 дня или 500 км ездят? вот кто-то бы озадачился и придумал что нибудь нашемарочное....)))

всё придуманно давно,,. тем кому неохота покупать аналоги кияшные,,.
ставят радиаторы от волги, или от уазика- но придётся расстатся с вискамуфтой и переделать в электровентилятор,, пропелер,,
а так бери лузаровский,,Luzar
LRC0812 цена в пределах 5500руб

Нашемарочные ,щас тоже не дёшевы. Опять бачок сопливит?Верх,низ?Похоже что-то даёт подвижку бачков.Конструктивно ,или от дорог наших.Рамка радиатора играет,патрубки старые, сама рама диагоналит,или двигатель на подушках скачет.Подушки рамки не дают свободы погасить перекос.Разобраться бы отчего.Мой самсунг пока жив,тоже два года

сопливит) верхний правый по ходу движения, рядом с патрубком. видимо все же от давления, как раз недавно в вязкой грязи сидел, пол часа наверно туда-сюда мылил, а уже тепло было, так что вот как раз после этого и произошло. пол литра долил сейчас, не критично, но, грустно... заказал радиатор за 3140 производителя NT (партс мал) остальные все от 5 т.р. даже того же производителя. а серьезно задумался на счет сверления крышки, как указано температура кипения понижается до 110. если только это последствия сверления- то сверлю!)


от виски я не готов отказаться, как то по изученной инфе она вроде как эффективнее много... а лузар вон тоже отзывы как и у остальных- год-два...лотерея вообщем с радиаторами. медный бы кто-то сделал и на поток производство поставил)))

Сегодня поставил Лузара, взамен штатного. Дел на полдня, в одиночку и неспехом с перекурами. По результатам патрубки 31мм против 33 на родном Самсунге, но вроде хомуты держат. Резьбы под пластмасску стоявшую внизу нет, горловина смещена к центру, через что родного шланга до расширительного бачка не хватает.
Основной геморрой, как и прогнозировалось, с нижним левым болтом крепления дефлектора вентилятора. Больше никаких затруднений не возникло.
По ходу дела поставлены новые "бибикалки", новые защелки на декоративную решетку радиатора, освежена зализанная резьба на передних болтах защиты, промыт расширительный бачок, подерган кардан и вытерта пыль с воздухозаборника.

С перегревом-то никто не ездит. Перегрев возникает потом, после остановки двигателя - в ГБЦ антифриз перегревается и закипает, а излишек сбрасывается в расширительный бачок и через трубку перелива - на асфальт
В субботу и воскресенье словил уже две лужи под капотом - придется заняться горловиной радиатора.... радиатор, кстати, Luzar

Подрезал резинку на пробке радиатора и года четыре нет резких выбросов антифриза из бачка... оно конешно хорошо когда "поддавленный" антифриз вскипает на примерно девять градусов позже ..но при перегретой голове это несущественно . Зато если пробка срабатывает при 0,9 -то из бачка выметает все....

C марта месяца езжу на новом радиаторе со старой крышкой, у которой с двух сторон подрезал резинку.
Проблем при езде по температуре нет никаких. Иногда на холодную открываю крышку радиатора, контролирую - жидкость в радиаторе всклянь.
Пока все нормально.

"Новый радиатор" - основное ... я после аварии в 11 -м году радиатор поставил новый .... в каку почти не лезу ... в воду тем паче ... - так с авто и проблем нет ... мелочевка.

А уровень и проверять перестал ...- нет подтеков под авто- нет проблем
Давление в системе .. шиш десятых ...

Что то вы с Сергеем (Панцирем) страшилки рассказываете...
У меня стояла пробка на избыточное давление 1,1, потом поменял на стоковую с избыточным давлением 0,9. Еще ни разу не выкипал и не выбрасывался антифриз.
А если у вас выбрасывает, то как мне кажется ( по крайней мере у меня так было), под резинку клапана попала соринка вот антифриз и закипает при 110 градусах, т.к. нет избыточного давления. А герметичность клапана (системы) проверить очень просто, на прогретом двигателе при герметичной системе резиновый патрубок от термостата становится горячим и твердым, как...ну в общем вы понимаете , если система не герметична, то шланг мягкий со всеми вытекающими протечками.


А на хрена резинку подрезать???

Я не неспроста написал, что у меня радиатор Luzar КОгда поставил его больше года назад - уже три разные крышки перепробовал.
В конце концов выяснил, что у самого радиатора горловина какая-то нестандартная... кривая, что-ли Короче, ни одна крышка (новая или старая) полностью не прилегает к седлу клапана в горловине. Вот поэтому и нет давления в системе, поэтому и выбрасывает антифриз наружу именно ПОСЛЕ остановки двигателя.

Сейчас вот с задним бампером разберусь и займусь радиатором...

Это когда я печки пачками менял - подрезал резинку - расход печков снизися. Затем перешел на испаритель ...пробка так и осталась ...на несколько лет


А в плане "твоего кипения " - дай покатаца

Да не вопрос! Рубль гони и катайЦа!
Ты думаешь, что только ты умеешь на максимальных оборотах катаЦЦа???

порви пару - тройку печков за год .. потом поговорим про "катацца"

у кого есть опыт установки волговского радиатора? Имеется медный трехрядный от 24й волги. думаю поставить. Промерил по креплениям - подходит, верхний патрубок чуть ниже, это решаемо. нижний толще, нужен патрубок от волги. И радиатор ощутимо толще, только с эл вентилятором

Подскажите, а на дизель его можно ставить?

У нас "Алекс" ставил такой, катается, радуется!

Добрый день. Сегодня экзист предлагает луззар и AVA. По аве есть опыт?