Ну поставьте 110,1 с колпаком

Нет таких нигде в магазинах, видимо старые очень и не актуально
Видимо либо самому искать колпаки либо ездить так с дырками

А на 215/75/15 лучше с вылетом 15,30 или 40

http://www.sa.ru/catalog/discs/trial-ks621...397-et30-dia98/


http://www.sa.ru/catalog/discs/angara-ks46...397-et40-dia98/

http://www.sa.ru/catalog/discs/angara-ks46...-blek-platinum/

без разницы, из предложенных все встанут... на 15 вылете смотреться будет лучше, но возможно будет немного грязью закидывать.

подскажите - есть возможность очень не дорого взять на нивоской резине - на R 16...185-75== с ШЕНИВОВСкой Штамповкой...подойдут или нет....хоть на время.....
да и попробовать 16 размер

мерить надо... возможно, что за передний тормозной суппорт задевать будет и вылет не указан... если родной нивовский +48, то точно не встанут

спасибо- я это и хотел узнать..... а вылет уточняю...

резину 185X75 совсем даром по 1.5т. отдает... скажите пожалуйста ДИСКИ на R- 16 с каким вылетом мне лучше брать и от чего = чтоб не терли...

R16 с должны встать без проблем. Проблемы с 15-м радиусом
А вообще, действительно - лучше примерить сначала.

Радиусом чего?
Да и там то все проблемы решаются скруглением болгаркой ребра суппорта на пару мм(ну, если рестайловые)

спасибо всем - это я понял...но тогда получается- при R-16 Нивовской штамповке==ВЫЛЕТ (ЕТ58)-НЕ ИМЕЕТ значения что ли....???-где то в посту писали что упирается -не встает там где дырочки у диска.
Примерить этоб конешно хорошо==но я подобрал на АВИТО и это чтоб зря не гонять машин-на котором сейчас 205Х65=15-меганоская на родных дисках-- как на игрушечных калесьях...

У меня одно время стояли штампы он нивы шевроле. 15 дюймов ET48. Нигде не цепляло. Но у меня дорестайл, там суппорта поменьше и чугунные. Когда эти штампы продавал - покупатель сказал, что он поставит их на Ниву по причине дороговизны шин на 16 дюймов.

Смотрел шины на авито, процентов 80 - нереальный хлам. Такое чувство, что подбирают у шиномонтажей и пытаются нажиться. Цена ну никак не соответствует качеству. Остаток протектора 3 мм при минимально допустимых 2 мм, а просят полцены. Эти шины уже толком и не гребут и не тормозят, их можно только доносить из бережливости, если не склонен к быстрой езде. А ведь кто-то покупает.

С дисками так же Ладно краска поотлетала,но и трещины заметны.Усталые впаривают.

А какие бывают еще "радиусы"? - естественно, имеется в виду радиус диска.



При радиусе в 16" вылет так же имеет значение. ЕТ+48, скорее всего, встанет нормально. А вот ЕТ+58 - это уже, по-моему, явный перебор.

Да и с R15" дисками с одинаковым вылетом тоже не все однозначно - зависит от производителя\конструкции диска.
При одинаковом вылете и радиусе один диск будет упираться в суппорт, а другой - нет.

У меня, например, штампованые диски "Eurodisk" R15" с вылетом ЕТ+35 действительно чуть-чуть подтирали в месте перегиба к ободу. Подточил суппорта по краю на 1-2 мм. - все встало нормально.
А вот Кременчугские диски, насколько знаю, вообще нельзя поставить на рестайл...

Ну, Сергей, от тебя такого не ожидал!
Размер диска в дюймах означает ДИАМЕТР, а не радиус
А буква "R" никакого отношения к диску не имеет!
Она означает один из вариантов намотки корда в шине - радиальный

Тему прочитал . А может кто дать ссылку на таблицу подбора дисков по шине ( типа такой http://kolesaonline.ru/art_sprav_05.php ) , где есть шина 32х11.5R15 ( это в районе 292/74R15 ) ???

Ширина диска,примерно 75% от ширины шины.Вроде как оптимальное соотношение. Для 32й выходит 9-10 дюймов.

http://www.koleso-razmer.ru/calc/ пользуюсь только этим сайтом,все наглядно видно....

32" это диаметр. В данном случае ширина 11,5"
Умножьте эту цифру на 80% и получите правильную ширину диска в дюймах.

У меня все правильно посчитано