Для вида - да. Практическая сторона - чтобы грязь на бока и зеркала передние колёса не бросали, и пыльники задних амортов не тёрло.

235/75 + диски кик ангара ет15 - все влезло ... Почти впритык
И ура! Наконец-то после 2,5 месяцев в сервисе мне отдали машину

Впритык? Эт как? Так-то Ангара бывает +15 и +40, не подсунули +40, случайно? Или "впритык" - по верху арок, если без лифта машина?

Машина без лифта
Диски точно 15 вылет
Цепляет за бампер при повороте

люди ==подскажите=мужик за 8т отдает нивовские диски -но вылет не знает....может кто по фото определит и вообще что за товар????

Это диски виком, вылет -3, древние очень, поэтому дороговато.

просто огромное вам спасибо Вы мне реально помогли ..теперь буду выбирать из двух ..если не затруднит тогда уж ваше мнение по нашим со слов.. родным с Америкоса короткого за 5т чел отдает...с пересылкой. хотя на мои родные на эти не похожи.....????

Под какую резину? Если не 235*75*15 и больше, то нормально и родные будут. Если под 31" и больше - то тогда Викомы. Викомы и под маленькую резину встанут, но машина грязнее будет

большое вам спасибо викомы конечно я бы больше желал ...но цена в два раза больше....- буду брать наши тогда-да они и резину предлагают с последними дисками на выбор= 217х75-15 =....или 225х70-15== скажи те //// а какая резина получится повыше????-- или они по высоте одинаковы....просто 225 резина пошире будет и все...да???

Вот здесь всё наглядно http://shin-shina.ru/

извините не видел....спасибо за подсказку- весьма доходчиво.

у меня 225\80 на родных дисках при поездках по пересеченке подтирают не сильно задние амморты по высоте чуть выше чем 235\75
правильно советуют,при резине от 225\80 и шире 235\75 диски нужны с вылетом 25.штатные помоему около 40 ,поправте если что,точно на помню....

Не за что

Вы меня опередили я это и хотел узнать=спасибо=== поскольку подогнали 215Х80-15..на диски от Америкоса.-2003г.уже заплатил в пути .......вот я и переживаю-так как не знаю какой там вылет- -- а про 80 проффиль на форе мало как то прописано....у них наверное слабое место боковины.... вот их и не берут....да и тяжелей намного наверное. сейчас езжу временно на 205= 65-от мегана сына-- приемистось просто жуть... до неузнаваемости и расход горючки на порядок меньше и управляемость лучше ...прикольно но это всё не то...

Не знаю, как в Курске с дорогами, но у нас асфальт в таком состоянии, что чем выше профиль, тем лучше - труднее резину и диски угробить. Езжу на мудричах 30*9,5*15, т.е. 240*80*15, - не жалею о высоком профиле.
По вылету американских дисков я б не беспокоился - он у нас у всех с завода +45

дороги в самом курске ужасные...но я в районе...у нас просто суппер до самой реки- вот я и балдею пока калеса придут.
а 215х80 профиль на родных дисках за арки цеплять не будет на поворотах...??? ,благодарю за поддержку.

Ставь и не волнуйся, все влезет со свистом.

В таблицах по подбору дисков пишут , что для 32х11.5 диски минимум 8 дюймов шириной .
У меня есть диски 7 дюймов . Не рисковать ?

Ты рискуешь только тем, что центральная дорожка на шине будет скорее изнашиваться, да и то можно компенсировать давлением.
Чем уже диск, тем больше можно стравиться на болоте без риска разбортироваться