Эхх. тоже перегреваюсь всетаки при +33 , кондей, пробка в горку( на первой тыр-пыр) минут через 30. Радиатор по углам мокнет слегка. Вот думаю поменять его, но жаба душит... Мож до лета будующего подождать.? А вот антифриз поменяю на днях. Уж больно он цвета непонятного стал.

Опс! Если течет радиатор - только менять. Или смирись с ежедневным доливом пары литров воды.
А что значит непонятного цвета? Уж не эмульсия ли там?

Не течет - сочится совсем слегка.... в полгода раз грамм 300 доливаю до уровня
А антифриз просто грязный- не менял года 3 и тысяч 80.

3 года - это уж слишком! Неудивительно, что антифриз уже непонятного цвета. Но прежде чем менять, посоветовал-бы присмотреться, не появляются ли пузырки в расширительном бачке на работающем двигателе. Наличие пузьков говорит о пробое прокладки головки или наличии трещины в ней.
Не пугаю, но несоветую не перегревать движок (из личного опыта).
Кстати, народ, поделитесь - кто что заливает в качестве антифриза?

Сообщение отредактировал Виктор - Aug 31 2007, 09:46 PM

От предыдущего хозяина досталась с зеленым Aga. При смене его же и залил снова.

После покупки сменил на фирменный Amol ( неразбавленный был - бадяжил с дитстилятом 60-на 40 )
В радиаторе цвет родной - в бачке цвет меняется - за почти год долил коло 200 гр в бачек - хотя утечек нет абсолютно

Антифриз КАСТРОЛ, как с самого начала и был.Бодяжу 50/50 с дист. водой

200 гр в год - естественная убыль (испарение). Перед заменой полезно залить промывку - лишним не будет.

Всем доброго времени суток!
у меня тоже проблема с температурой, неработает стрелка температуры, вернее стоит постоянно на втором делении скидывал провод с датчика, стрелка опускалась. одеваешь опять встает на второе деление, независимо от того, горячий или холодный двигатель

может кто силен в электрике или сталкивался с подобой проблемой?

заезжал в сервис, посоветовали поменять полностьтю панель приборов ::-)975g:

Хм...а может датчик проще попробывать поменять...для начала...или прозвонить его хотя бы...
В книге по ремонту есть таблица зависимости сопротивления от темперы!

Спасиба! завтра поеду за книжкой!

Пузырьков (слава богу ) нету. Антифриз буду заливать AGA

Сегодня в пробке на Курской,убежала стрелка температуры двигателя (хорошо недалеко),радиатор оказался тёплым (не горячим), а вискомуфта не сработала причём после этого всё пришло в норму думаю заклинил термостат
Купил новый ,завтра поменяю.
По симптомам вискомуфте тоже конец?
Да,ещё заметил,при утренней заводке вискомуфта блокируется ,на улице -3.

у меня нового термостата хватило на год с рыбалки ехал в замороженной машине постоянно открытый термостат

ну вот оно и до меня докатилось....вязкомуфта дала дубу и всебы ниче, да вот ненайти в Питере "жижи" селиконовой , та что купил оказалась ОООООчень густой.....Кстати, из муфты вылил ВОДУ ВОТ ТАК ВОТ...какие будут предложения, вплане ЖИЖИ...

ПыСы отдельное спасибо Константину за "курс молодого бойца" по телефону

и вдогонку Кость, а что такое ПСМ-200.... в нете ниче ненашел....

Видел такое. Тоже менял муфту в сборе.
Только пластик у меня был не белый, а желтоватый, и трещин было гораздо больше....

А что за ремни имеются в виду?

Миш, так муфту давай поменяем. Она вроде недорогая в закупе.

поменять нефокус....хотелосьбы РЕЦЕПТ жижи подобрать....

А, ну-ну, интересно, что быстрее будет: подбирать надоест или истраченноая на это сумма превысит стоимость самой муфты?