Вчера притормозил перед машиной, включившей мигалку аварийную - и получил удар в зад от старой Лады-Самары.
Перед торможением успел посмотреть во все зеркала, в левое, правое - возможности маневра в стороны нет, в заднее - видел эту черную Ладу метрах в шестидесяти от меня. Решил, что и сзади опасности нет.
Лада разбита, восстановлению не подлежит. У моего Спортажа разбит задний бампер, заднее крыло смято, одна из задних дверей не открывается, перекосило запасное колесо на держателе.
Несоразмерны травмы машин. Одна убита, другая повреждена сзади. Думаю, рама спасла. Лада разбилась о раму.
Спортаж первый, 2005 года, верный друг, очень жалко его. В таких сугробах бывали, всегда вывозил. Надежный очень. Неприхотливый, некапризный, мужественный без показухи. Ну, вы это знаете... Получил ни за что.
Теперь думаю, что делать.
Нашел в сети такие сервисы, которые берут машину и бесплатно чинят ее, а все общение со страховой берут на себя, взыскивают с нее деньги за ремонт в свою пользу. Кто-нибудь пользовался?

Коллекторы новой волны?

Прям сказка какая то
Это точно у нас в РФ?


Читай договор с юристами

Точно в РФ, я проверял И не одна такая компания. Завтра буду читать договор.

Ну, кстати, вполне вероятно, если сервисы работают с грамотными юристами. Мне после средней серьезности ДТП по итогам работы автоюристов выплатили больше, чем я заплатил при покупке авто, и им самим осталось немало. Но естественно это заняло уйму времени. А если бы мне тогда кто то предложил делать сразу и бесплатно, оставив все выплаты себе, я бы не раздумывал. Надо понимать просто, что они высудят намного больше, чем будет стоить ремонт.

Все вроде как вкусно ....
НО для страховки я бы провел независимую оценку повреждений и в присутствии конторы которая будет творить чудеса ...
Найти контору чудесников ... уведомить-договориться о независимой экспертизе с их присутствием ... -посмотреть на реакцию ... -получить оценку от независимой с примерной суммой ущерба .. спросить- где - кто и как будет ремонтировать ...
Если "пошла"рама то на этом парни могут затребовать и получить таньга на "новую" - а тебе "уварить " старую... в общем нюансов много... Разница от максимального ущерба по твоему авто - ту -которую докажут и минимальным расходом на ремонт - их деньги ... и это не благотворителность...
Еще лучше - к официалам - сумма от них наиболее высокая по з.ч и работам - оценить у них ... если чудесники смогут "взять" эту сумму - обговорить процент за их работу и ремонтировать самому...

Спасибо за советы и подсказки, kross! Все это помогает прояснить туман в мозгах, который возникает (у меня, по крайней мере) после аварии. Да, я понимаю, что это с их стороны не благотворительность... Но я в этой ситуации согласен с любым их заработком, если они сделают хороший ремонт.

Сообщение отредактировал weter - Jun 23 2016, 01:20 AM

Если сделают...
Они зарабатывают деньги на разнице между максимально возможной суммы, которую можно истребовать у страховой компании и минимально возможной суммой, которую можно затратить на ремонт. Следовательно они прямо заинтересованы, что бы ремонт машины обошёлся как можно дешевле. Если к тому же учесть, что в сфере автосервиса все отношения практически строятся на простом доверии, а все оформленные договора и гарантии - это фикция, то получив косметический ремонт под видом капитального, Вы потом ничего не докажите и не востребуете потерянное. Часто бывает, что исправлять не качественный ремонт стоит дороже, чем сразу сделать качественный.

Полностью согласен с Андреем.
А почему нельзя сразу просто обратиться к официалам.

Потому что еще существует финансовый вопрос. Страховая оплатит меньшую часть затрат на ремонт. Ждать их денег придется около месяца. Еще такой вопрос: машине 11 лет, большие траты на ремонт означают, что ремонт будет стоить больше самой машины




Сообщение отредактировал weter - Jun 23 2016, 12:40 PM

Почти аналогичная ситуация была. И повреждения. Влетел таджик на жигулях - семерке в 6 утра в субботу на Ленинградке. В момент, когда я поворачивал с крайнего правого. Заранее заняв полосу, включив поворотник . При этом полоса вообще пустая была за мной.

Воспользовался восстановлением от страховой, но в итоге доплачивал еще 14 тыс. И срок колоссальный на все про все, месяцы тянулось. Выручила вторая машина в это время.

Потому что даже официалы уже успели "забыть", что когда-то выпускался такой автомобиль - KIA Sportage JA (K00)

Отнюдь. По крайней мере в Оренбурге моя машина у официалов обслуживается 2 раза в год. Интересно висет в железе и на мудах на подъёмнике по соседству с "внучкАми" и прочими Сидами. И еще выслушивать от обладателя третьего Спортажа, какой у него внедорожник внедорожный. Я на слабенькое пузцо "внучкА" смотрю и только киваю

Около двух лет назад моему знакомому повредила машину соседка своей машиной во дворе. Он просчитал ущерб и затраты на восстановление. Когда страховая объявила ему сумму, которую ему выплатят, то она оказалась ниже реальной где то в два раза. Ну это обычная практика страховых компаний, всем известно. Конечно ни какими лояльными и средними усилиями добится возмещения реального ущерба ему не удалось - естественно они там прожжённые волки в этом деле, и без независимых экспертиз и судов добиться вряд ли кому удастся. Тогда мой знакомый наткнулся на рекламу юридической фирмы, которая оказывала услуги по взиманию компенсации со страховой в полном объёме. Решил попробовать. В итоге уже через пару недель он получил от этой фирмы сумму на много большую, чем ему требовалось на ремонт. И та фирма конечно осталась при своих интересах.

Это было ещё около двух лет назад. Так, что это ни какая не новая волна коллекторства, а уже давно и вовсю практикуемое предприятие. Часты споры и обсуждения таких фирм - в сми проскакивают. Экономисты сетуют, что в общем итоге от действия таких фирм страдают и страховые компании, и страховщики. Тут ведь понятная технология - страховщик хочет заплатить за страховку по-меньше, а получить при страховом случае по-больше, а страховая компания - наоборот. Вот и тянут канат. Страховые вынуждены сами себя подстраховывать дополнительными накрутками от таких грамотных юридических взысканий. В общем это уже другое дело.

Важно, что полно таких фирм, которые могут для вас взыскать со страховой денег более, чем достаточно на ремонт, и передать Вам эти деньги, что бы Вы сами под своим контролем делали ремонт. Вот это будет более разумно нежели вестись на такие заманчивые, но рискованные хитрости с взысканием денег + производством ремонта под ключ. Больше, чем уверен, что при таком хитром обслуживании Вы никогда не узнаете сколько истинно было получено со страховой денег и сколько реально было потрачено на ремонт Вашей машины.

Заехал в том году, весной, к официалам по поводу пропажи переднего привода соблазнившись на акцию" бесплатная полная диагностика авто старше 10-и лет" В итоге: причину не нашли, насчитали запчастей на 30 штук и работы на 25. Круто да? В итоге итога нашел специалиста по нашим машинам. Три тыщи на запчасти и работы на две с половиной Официалы двдацатилетние рулят конкретно

А я там года четыре обслуживаюсь, а не на одноразовую акцию заехал. Мне там и коробки меняют, и дифференциалы, и ходовку перебирают, и лифтуют. И маршруты потом катаю разные. Шо кому насчитали - не мои проблемы

Конечно, кому-то везет уже 4 года, кому-то не повезло с первого раза, но ввторой раз наступать на садовый инвентарь, что-то не хочется
А может мы у разных официалов были? Я на Нежинском был.

Я в Меркурии, на Волгоградской. Там за моей машиной закреплен определенный специалист, машину уже знает лучше Автотора.

Извиняюсь тогда, я, про других "спецов" говорил.