Привет, други!

Межд наличием второй и задней передачи и их отсутствием - час со средней скоростью 120 по М4. Просто не втыкаются, как будто на месте передачи стенка.
1. Что может быть?
2. Лечится ли сверху или сбоку без съема (если это, например, кулиса)?
3. Если это северный лис, то насколько толстый?

Гранд, Кал, 112ткм, РКПП.

В камасутре вразумительных картинок не нащел, парковался вножную. И мне совсем не понравилось...

Масло какое залито На синхрон похоже Они разборные, по экзисту поз.12 и 16 это латунные кольца блокировок.Между первой и второй (пробки и т.д) похоже и сдох Он и за заднюю должен отвечать.Или перегрелась,утром попробуй

это ты щас хотел - на трезвую голову. так?

Если синхрон, то, теоретически, должен хоть в каком-то режиме, хоть с хрустом, но включиться. Разве не так?
Перегреться могла, шел быстро. Остывать всю ночь, точно? За 3 часа после парковки ситуация не изменилась... Масло - хз сколько не меняно. Тысяч 25 точно, до меня - неизвестно...

Латунные кольца эти снашиваются ,и не выравнивают валы.При большой разнице не воткнешь,ты ж не до последнего давишь а как обычно . С двойной перегазовкой пробуй воткнуть,включиться- значит синхрон. А масло ,при покупке надо везде менять могли и нигрола в убитую КПП влить,от ШУМа лишнего.На заглушеном втыкаются? С 1 по 5 ую??

Ни на ходу на разных скоростях, ни в покое 2 и задняя не втыкаются ни со сцеплением, ни без. Остальные как часики - втыкаются-вытыкаются четко и мягко.
Пробовал и сильнее давить, не маньячил, конечно. Пофиг - передачи упираются и не хотят.
Утром попробую еще раз...
Нигрол отпадает, т.к. в -30С сразу после заводки вполне можно ехать, и при отпускании сцепы обороты почти не проседают. Полное говно бы густело до состояния пластилина...

Согласен А нечетные работают?Все ?Завтра утром знакомых обзвоню, интересная хрень

Нечетные работают. И 4 работает.
Буду премного благодарен! Если разберусь раньше сам - обязательно отчитаюсь.

Вторая и задняя на первой сидят по любому.Вторая через синхрон,задняя через реверс( паразитку) и синхрон ( не у всех)где то тут ёж покрылся


Четырка прямая почти во всех КПП,ей не требуются синхроны,как то так

Селектор и хомут визуально в порядке (скинул пластики, резинки, поролонки). Клиническая картина утром не поменялась. Значит в брюхе беда.
Дальше только в сервис - на парковке такое не чинится... Вечером сегодня поеду, благо там можно и без задней доехать. Да и без второй обойдемся. У нас Деды и на одной передаче фашистов били!

Поломку диагностируют отпиши

Блин, теперь не могу определиться с номером коробки.
Элкатс дает:
0K00F 03 000 - GSL
0K013 03 000 - DSL
43000-4Z050 - 5D WAGON, VAN

Мне последняя нужна, на длинный, получается? Запутался нафиг, в сервисе тоже номер найти не могут...

Зачем Вам номер коробки? Ее снять и разобрать нужно, будет видна причина. Или Вы собрались ее сразу менять целиком?

Все. Причину теперь можете у Корвеза спросить, когда у него руки до разборки дойдут. Взял у него восстановленную с взаимозачетом.
Цена работы и ремонта вполне сопоставима, а вот время на ремонт (с учетом ожидания з/ч) сиииильно дольше.

а самому-то, разве, не интересно, что там было? вдруг "мелочевка" какая-нить

Поддержу Интересно почему

предлагаю тему закрыть, а об неисправности умолчать

Молчи недоприводный

Интересно. Но нужно было оптимально и удаленно решать задачу... Так что вся координация с дачи по телефону.

Поменял и всё. И нечего узнавать и спрашивать. Зачем, какой смысл и к чему приведёт? Просто ради любопытства? Что бы если там мелочёвка и в маленькую копейку обошлось бы, так себе инфаркт нажить от сокрушений и переживаний? Дать себе повод нервы потрепать бестолку? Или наоборот - если коробка совсем убита, то возгордится на себя ох какой я умный и прозорливый?
Неисправность для Спортажевских коробок совсем не типичная.
Да и мелочёвок при нормальном подходе к ремонту коробок не бывает - коль уж залез внутрь, так нужно всё пересмотреть и обновить.