Вы чего всполошились-то? Кого останавливали за железные бампера,шноркели,багажники,колёса не того размера?

Я веду статистику благодаря ребятам, которые занимаются установкой силового обвеса.
На данный момент среди их клиентов и моих знакомых получили штраф на 500 (считай 250) рублей семеро, один "оплатил на месте" 500 и еще один идиот занес 5.000 рублей. А после этого еще и обвес свой продал на фик.
Далее. Достоверно известно о 2 (двух) случаях аннулирования регистрации. Один из этих случаев в Москве. Известно об одном случае сохранения регистрации, после предоставления автомобиля в стоковом виде. Это Подмосковье.

Это случаи, которые подтвержденными считаю я. Если почитать Драйв, то нас чуть ли не расстреливают сразу на месте - там истерика безумная на этот счет... )))

Далее. С началом этой истерики несколько человек, мнению которых я доверяю, а так же как минимум с десяток чьему мнению не очень, рассказали мне о своих разговорах с сотрудниками ГАИ, из которых выяснилось, что с 1 июля начался месячник по выявлению незарегистрированных изменений. Мы там со своим железом не на первом месте, но присутствуем. Где-то после ГБО и автобусов.

Далее. В регионах, как я понял, пока обходятся газелями и низкими сракерами. Ближе к Кремлю их практически нет, там ловят и нашего брата запросто.

Да. Личного опыта не имею, ибо сделав для себя выводы, подготовленную машину просто поставил и на ней не езжу, езжу на стоковой. Попутно серьезно думаю о внесении изменений в документы.

У нас вон на порт прут зерновозы с бортами по +2метра в высоту и где тот месячник? Эти хомяки которым уже под сраку лет вообще непонятно как передвигаются, раз через раз глохнут на ровном месте и не могут тронуться, через что пробки километровые собираются.

Так у вас, я так понял, сейчас активно покатушечные УАЗы изводят. Местный колорит, так сказать...

Камчатка вон чего взвилась? Там не подготовленных машин считай вовсе нет - как и ГАЗелей с ГБО. Так там любого из потока цепляй и надругивайся...

Их постоянно щупали и раньше, но обычно раз в сезон, дальше как по щучьему велению успокаивались. А в этом году они дальше объездной Геленджика не высовываются, да и то всего пару машин видел с начала июля. Была у них возможность раньше всё оформить, но они ж до денег жадные... А охотникам с рыбаками очень много по району кому в своё время провели переделанные уазки. Теперь то уж квест стал гораздо сложней.

У нас тоже начали гонять нашего брата! завтра думаю снимать кингурин , до выяснения как зарегистрировать это дело! Подскажите этот гингурин с завода шел, возможно взять сертификат с ФАКа и предъявлять его при остановке?

Снять,всегда успеешь Распечатывай сертификат и езди.Пусть доказывают что незаводской.Производитель имеет право вносить изменения- сегодня одного вида ставил, завтра другого. Упирай на это

Это явно НЕ заводской кенгурин. Или он перекрашеный.

добрый ты

Снимай кингурятник или не снимай - всё равно штраф 500 руб.
Колёса не штатных размеров.
Светофильтр на лобовом не заводской и закрывает обзор ниже положенного.
Козырьки на стёклах дверей не заводские.
Перекладины на рейлингах не штатные.
Ещё небось сзади фаркоп торчит и стеклянный пузырёк с вонючкой на дефлекторы в салоне привешан.

кЕнгурятник от слова "кЕнгуру" это слово пришло к нам из Австралии - именно там впервые водители большегрузов (автопоездов) стали защищать радиаторы своих а/м такими бамперами от внезапно появляющихся на а/дороге кенгуру.
в России эта защита известна под кодовым названием "старухоотбойник"

Не старухо-, а бабушкоотбойник. И не бампер, а решетка. Roo bar.
При монтаже непосредственно на силовом бампере имеет право называться "лошадином"

даа вот человек походу начал неспеша возвращать машинку в сток

Молодец мужик этопять

А я тут на днях видал старый Mitsubishi Montero Sport c передним бампером .. то-ли от Патрола, то-ли от Крузака
Выглядело чудовищно...

А, что у нас наверное все всегда покупают сразу 5 колёс, что бы запаска всегда была точно такой же как и остальные колёса?

Нет, купить тачку за три лимона и ездить круглый год на лысой белшине - это по русски! А вот ставить запаску на три размера меньше и на четыре уже на типа "внедорожник" это как то

Есть такое понятие - докатка. Ни от глупости, а от "хорошей" жизни человек вместо полноценной запаски кладёт в машину колесо поменьше, что бы полезного места меньше отнимать. Калитки же у него нет. Вот даже производитель многих машин кладёт в новый авто не полноразмерную запаску, а докатку гораздо меньшего размера, и соответственно официально допускается ехать на таких разных колёсах до места ремонта с ограничением скорости - на докатке от прошлой машины было написано "до 80 км.ч.". Подумайте вот куда в Ниву, если нет багажника на крыше, широкую запаску большого размера запихивать? Там ведь сзади не багажник, а перчаточный ящик, а на штатное место большая резина не влезет.

У меня, к стати, и зимняя и летняя резины - полный комплект с запаской. Но знаю - большинство покупают и продают только четыре колеса.

+1
есть тачки, которые производитель даже докаткой не комплектует, только рем.комплектом

На сколько я знаю, при этом на эти машины ставятся шины ранфлэт, на которых можно без давления ездить.